ビジネス短信 - EPA/FTA、WTO - メキシコ

2026年11月4日

メキシコとインドが特恵貿易協定の交渉開始を発表(インド、メキシコ)

2026年10月6日

米USTR、2027年のUSMCA見直し会合に向け意見公募を開始(カナダ、米国、メキシコ)

2026年7月29日

USMCAやサンルイスポトシ州の投資環境を解説、大阪でセミナー開催(日本、メキシコ)

2026年7月21日

カーニー首相、米国の追加関税方針に反発、CUSMA協議強化の意向を示す(カナダ、米国、メキシコ)

2026年7月21日

トランプ米大統領、カナダの乳製品、アルコール、自動車部品に50％の追加関税、338条に基づく初めての措置(カナダ、米国、メキシコ)

2026年7月10日

米USTR、強制労働産品の輸入禁止措置を巡る関税案に関する公聴会開催(韓国、日本、米国、メキシコ)

2026年7月9日

米USTR、USMCAの自動車貿易報告書を発表、見直しを通じて原産地規則を強化する方針示す(カナダ、米国、メキシコ)

2026年7月3日

米シンクタンク、USMCAの見直しがもたらす不確実性を指摘(カナダ、米国、メキシコ)

2026年7月3日

USMCA見直し協議、協定延長めぐり米連邦議会議員の意見割れる(カナダ、米国、メキシコ)

2026年7月3日

USMCA見直し協議、米国産業界からは3カ国体制の維持を求める声(カナダ、米国、メキシコ)

2026年7月3日

カナダ、CUSMA延長への支持をあらためて表明、見直し協議は継続(カナダ、米国、メキシコ)

2026年7月2日

初の3カ国でのUSMCA見直し会合実施、米国は延長に同意せず(カナダ、米国、メキシコ)

2026年6月25日

メキシコ・英国間でCPTPPが発効(メキシコ、英国)

2026年6月22日

米国とメキシコ、USMCA見直しで2回目の協議、分野横断で議論進展(カナダ、米国、メキシコ)

2026年6月11日

米シンクタンクでUSMCA見直しを議論、不安定な状況が続く見通し(カナダ、米国、メキシコ)

2026年6月1日

米国とメキシコ、USMCA見直しで初協議、原産地規則の強化を提案か(カナダ、米国、メキシコ)

2026年5月29日

グリア米USTR代表、貿易赤字国への関税継続とUSMCA原産地規則強化の必要性を強調(中国、カナダ、米国、メキシコ)

2026年5月26日

EUとメキシコがFTA現代化に署名(メキシコ、EU)

2026年5月25日

米上院民主党議員、USMCA共同見直しで労働問題を最優先事項とするようUSTRに要請(カナダ、米国、メキシコ)

2026年5月11日

コスタリカのCPTPP加入交渉が実質妥結(ブルネイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、コスタリカ、チリ、ペルー、メキシコ、英国)

2026年4月28日

米232条鉄鋼・アルミ関税の軽減措置発表、自動車やトラックの米国内生産向けカナダ・メキシコ産品が対象(カナダ、米国、メキシコ)

2026年4月22日

米USTR、USMCA見直しに向け、メキシコと5月に初の公式2国間交渉会合の開催で合意(カナダ、米国、メキシコ)

2026年3月31日

エブラル経済相、WTOへの懸念やEUとの協定現代化について言及(インド、カナダ、メキシコ、EU)

2026年3月30日

米USTR、メキシコの採掘施設での労働権侵害をUSMCAパネルが認定と発表(カナダ、米国、メキシコ)

2026年3月19日

米USTR、メキシコとのUSMCA見直し協議開始、非市場経済国の参入制限と原産地規則の強化を議論(カナダ、米国、メキシコ)

2026年3月6日

米シンクタンク、USMCA見直しに関するセミナー開催、産業界は協定継続の重要性を主張(カナダ、米国、メキシコ)

2026年2月16日

米連邦議会上院の財政委員会がUSMCAに関する公聴会開催(カナダ、米国、メキシコ)

2026年2月4日

メキシコが太平洋同盟の暫定議長国に就任(太平洋同盟、コスタリカ、コロンビア、ブラジル、ペルー、メキシコ)

2026年1月29日

米USTR、USMCA見直しに向けた正式協議開始でメキシコと合意したと発表(カナダ、米国、メキシコ)

2026年1月7日

ジェトロ、メキシコ進出日系自動車メーカー向けに現地調達支援の商談イベント開催(メキシコ)

2025年12月19日

米USTR、USMCA延長は欠陥が解決可能な場合のみとする方針を表明(カナダ、米国、メキシコ)

2025年12月12日

USMCA見直しに向けた公聴会実施、研究者や業界団体は協定の更新・維持を主張(カナダ、米国、メキシコ)

2025年12月12日

USMCA見直しに向けた公聴会終了、USTRは議会へ口頭報告を予定(カナダ、米国、メキシコ)

2025年11月27日

日・メキシコEPA、原産地証明書の発給が11月25日から電子化(日本、メキシコ)

2025年11月27日

TPP委員会、ウルグアイの加入手続き開始を決定、ASEANとの貿易投資対話も初開催(ASEAN、インドネシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、ウルグアイ、チリ、ペルー、メキシコ、英国、アラブ首長国連邦)

2025年11月25日

米USTR、メキシコ政府に矢崎グループ工場の労働問題の確認要請、2023年以来2度目(米国、メキシコ)

2025年10月17日

2026年7月のUSMCA見直し、北米3カ国の合意は難しいとの見方も(カナダ、米国、メキシコ)

2025年9月18日

米USTR、USMCA見直しに向けた公的手続き開始、運用状況に関するパブコメ募集(カナダ、米国、メキシコ)

2025年9月5日

欧州委、EUメルコスールFTA案を発表、EUの批准手続きが一歩前進(南米南部共同市場（メルコスール）、メキシコ、EU、フランス、ポーランド)

2025年9月5日

米メキシコ間の高官協議相次ぐ、不法移民や違法薬物対策、USMCAが主要議題に(カナダ、米国、メキシコ)

2025年9月5日

第14回日墨ビジネス環境整備委員会が開催(日本、メキシコ)

2025年7月14日

USMCA発効から5年で域内貿易が拡大、メキシコ研究機関発表(カナダ、米国、メキシコ)

2025年7月3日

米国際貿易委、USMCA自動車原産地規則の経済的影響に関する報告書を発表(カナダ、米国、メキシコ)

2025年6月3日

メキシコ、日本製スチレン・ブタジエンゴムのAD税を5年間延長(韓国、日本、米国、メキシコ)

2025年5月20日

APEC貿易担当大臣会合が開催、多角的貿易通じた接続性やデジタル・AIの重要性などで合意(パプアニューギニア、ブルネイ、インドネシア、韓国、シンガポール、タイ、台湾、中国、フィリピン、ベトナム、香港、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、米国、チリ、ペルー、メキシコ、ロシア)

2025年5月15日

メキシコ経済相、USMCA見直し時期の早期化の意向(米国、メキシコ)

2025年5月12日

メキシコ、アルゼンチンとの自動車協定の第8次追加議定書を公布、無関税枠と原産地規則を1年間延長(アルゼンチン、ブラジル、メキシコ)

2025年5月9日

太平洋同盟・シンガポールFTA、3カ国で発効(シンガポール、コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2025年4月18日

米USTR、メキシコ政府にアルミ製品メーカーの労働問題の確認要請、トランプ政権下で2件目(米国、メキシコ)

2025年4月7日

カナダ、米国による自動車関税への対抗措置発表(カナダ、米国、メキシコ)

2025年4月4日

米USTR、メキシコ政府に自動車部品製造施設の労働問題の確認要請、トランプ政権下で初(米国、メキシコ)

2025年4月4日

メキシコ政府、相互関税の回避に関して対米交渉の成果をアピール(メキシコ)

2025年4月4日

メキシコ製自動車、関税軽減に向けUSMCAの活用が極めて重要に(米国、メキシコ)

2025年4月3日

米USTR、メキシコの通関制度など問題視、2025年外国貿易障壁報告書（メキシコ編）(米国、メキシコ)

2025年4月3日

米232条自動車関税、対象関税分類番号を発表、適用開始は自動車が4月3日、同部品は5月3日(カナダ、米国、メキシコ)

2025年4月2日

メキシコ経済省、ACE55号のブラジル向け自動車部品の原産地規則を再整理(ブラジル、メキシコ)

2025年3月27日

232条追加関税、メキシコ製自動車や自動車部品を一部除外するUSMCAサイドレターが有効との見方も(米国、メキシコ)

2025年3月14日

カナダ、対米報復措置で総額298億Cドル相当の対米輸入品目に追加関税賦課(カナダ、米国、メキシコ)

2025年3月12日

カナダ・自由党カーニー新党首の政策内容と国内での反応(カナダ、米国、メキシコ)

2025年3月11日

カナダ、第2弾の対米対抗措置の延期発表、第1弾は発動継続中(カナダ、米国、メキシコ)

2025年3月7日

米・メキシコ間でUSMCA未利用率は全体の5割、トランプ関税ではMFNが0％の品目に注意(米国、メキシコ)

2025年3月5日

米国による追加関税発動で、カナダが対抗措置発表(カナダ、米国、メキシコ)

2025年2月12日

トランプ米大統領、232条鉄鋼・アルミ関税の全貿易相手国への適用を発表、3月12日から(韓国、日本、オーストラリア、カナダ、米国、アルゼンチン、ブラジル、メキシコ、EU、英国、ウクライナ)

2025年2月7日

米USTR、メキシコ政府による遺伝子組み換えトウモロコシに関する規制の無効化を称賛(米国、メキシコ)

2025年2月7日

米USTR代表指名のグリア氏が公聴会で証言、「第1次トランプ政権の通商政策を発展させる」(日本、カナダ、米国、メキシコ)

2025年2月7日

メキシコ政府、遺伝子組み換えトウモロコシを巡るUSMCAパネル裁定を履行(米国、メキシコ)

2025年2月4日

トランプ米政権のメキシコ、カナダ、中国に対する追加関税の現状と展望のまとめ(中国、カナダ、米国、メキシコ)

2025年2月4日

トルドー首相、米国によるカナダへの追加関税賦課の延期を発表(カナダ、米国、メキシコ)

2025年2月4日

トランプ米大統領、メキシコとカナダに対する追加関税の適用開始を一時停止、3月に後ろ倒しへ(中国、カナダ、米国、メキシコ、EU)

2025年2月3日

EUメキシコFTAの現代化交渉が完了、最新世代の協定に(米国、メキシコ、EU)

2024年12月24日

USMCAパネルが米国の主張認める、メキシコの遺伝子組み換えトウモロコシ規制で(米国、メキシコ)

2024年12月17日

英国がCPTPPに正式加入、日本を含む12カ国に枠組み拡大(ブルネイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ、英国)

2024年12月13日

USMCA見直しへ向けて、メキシコ自動車業界が団結(カナダ、米国、メキシコ)

2024年11月27日

トランプ米次期大統領による関税25％賦課の示唆に対するカナダの反応(カナダ、米国、メキシコ)

2024年11月19日

カナダのオンタリオ州首相、米国とカナダの2国間協定を提案(カナダ、米国、メキシコ)

2024年10月15日

米トランプ氏、USMCA見直しで、中国によるメキシコ経由の自動車部品の無税での輸出を制限と表明(中国、カナダ、米国、メキシコ)

2024年10月10日

USMCAの自動車原産地規則に関する公聴会、産業界は厳格化に慎重姿勢(カナダ、米国、メキシコ)

2024年9月30日

ハリス米副大統領、2026年のUSMCA見直しを米労働者を守るために利用すると発表(カナダ、米国、メキシコ)

2024年9月12日

メキシコ経済省、ACE55号の自動車部品の原産地規則解釈を再度厳格化(ブラジル、メキシコ)

2024年8月28日

バイデン米政権、メキシコのドイツ系自動車工場での労働問題解決を発表(米国、メキシコ、ドイツ)

2024年8月8日

メキシコ経済省、ACE55号の純正自動車部品の原産地規則適用を柔軟化(ブラジル、メキシコ)

2024年8月6日

経済繁栄のための米州パートナーシップ（APEP）貿易相会合、労働と環境委員会の新設で合意(ドミニカ共和国、バルバドス、カナダ、米国、ウルグアイ、エクアドル、コスタリカ、コロンビア、チリ、パナマ、ペルー、メキシコ)

2024年7月19日

経済繁栄のための米州パートナーシップ（APEP）外相会合、新たな半導体イニシアチブを発表(ドミニカ共和国、バルバドス、カナダ、米国、ウルグアイ、エクアドル、コスタリカ、コロンビア、チリ、パナマ、ペルー、メキシコ)

2024年7月12日

米国際貿易委、セーフガード調査でファインデニールPSFの輸入増加を損害認定(日本、カナダ、米国、メキシコ)

2024年7月3日

米USTR、USMCAの自動車貿易報告書を発表、厳格な原産地規則維持の姿勢鮮明に(中国、カナダ、米国、メキシコ)

2024年6月28日

USMCAの2026年見直しについて議論、米シンクタンク(中国、カナダ、米国、メキシコ)

2024年6月21日

米USTR、経済繁栄のための米州パートナーシップに関するパブコメ募集(ドミニカ共和国、バルバドス、カナダ、米国、ウルグアイ、エクアドル、コスタリカ、コロンビア、チリ、パナマ、ペルー、メキシコ)

2024年5月24日

USMCA第4回自由貿易委員会開催、北米の競争力強化・維持などを確認(カナダ、米国、メキシコ)

2024年5月16日

米USTR、メキシコ鉱山の労働問題巡るUSMCAパネル裁定結果を公表、米国の主張を退ける(米国、メキシコ)

2024年5月7日

メキシコ、日本・イタリア原産鉄鋼厚中板に対するAD税を廃止(日本、メキシコ、イタリア)

2024年4月24日

メキシコ食品工場での労働権侵害巡り、米メキシコ両政府が是正計画で合意(米国、メキシコ)

2024年4月17日

米USTR、USMCAに基づくパネル設置を要請、メキシコのコールセンターの労働権侵害を巡り(米国、メキシコ、スペイン)

2024年4月16日

経済繁栄のための米州パートナーシップ参加国の会合開催、米国は米州各国との関係強化図る(ドミニカ共和国、バルバドス、カナダ、米国、アルゼンチン、ウルグアイ、エクアドル、コスタリカ、コロンビア、チリ、パナマ、ペルー、メキシコ)

2024年4月15日

米国土安全保障省、繊維産業の不正貿易取り締まり強化へ行動計画発表(ホンジュラス、中国、米国、メキシコ)

2024年4月5日

バイデン米政権、鉱山での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請、日系企業も資本参加(日本、米国、メキシコ)

2024年4月3日

遺伝子組み換え製品の使用制限などを引き続き懸念、米USTR2024年外国貿易障壁報告書（メキシコ編）(米国、メキシコ)

2024年3月15日

米超党派議員団、上下両院でメキシコの鉄鋼製品に232条関税を賦課する法案を提出(米国、メキシコ)

2024年3月12日

経済繁栄のための米州パートナーシップ（APEP）、金融担当高官会合を開催(ドミニカ共和国、バルバドス、カナダ、米国、ウルグアイ、エクアドル、コスタリカ、コロンビア、チリ、パナマ、ペルー、メキシコ)

2024年3月8日

米USTRタイ代表、2026年のUSMCA見直しでは「変化に確実に対応できるように」(カナダ、米国、メキシコ)

2024年2月14日

米USTR、メキシコの日系自動車部品工場での労働問題解決を発表(日本、米国、メキシコ)

2024年2月6日

米USTR、タイヤ大手グッドイヤーのメキシコ工場での労働権侵害が解決と発表(米国、メキシコ)

2024年1月24日

米USTR、スウェーデン自動車部品メーカーのメキシコ工場での労働問題解決を公表(米国、メキシコ)

2024年1月23日

米USTR、コールセンター事業所での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請(米国、メキシコ)

2023年12月25日

米USTR、キャタピラーのメキシコ子会社での労働問題解決を発表(米国、メキシコ)

2023年12月18日

米USTR、日系自動車部品工場での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請(日本、米国、メキシコ)

2023年12月15日

日邦産業、海外取引でCPTPPや日タイEPAを活用(ASEAN、日本、メキシコ)

2023年12月13日

米USTR、USMCA通じたメキシコ衣服メーカーでの労働問題解決を発表(米国、メキシコ)

2023年11月21日

米USTR、自動車部品工場での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に17件目の確認要請(米国、メキシコ)

2023年11月9日

米USTR、USMCA通じたメキシコの航空会社での労働問題解決を発表(米国、メキシコ)

2023年10月30日

米USTR、キャタピラー子会社での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請(米国、メキシコ)

2023年10月25日

米USTR、自動車部品工場での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に15件目の確認要請(米国、メキシコ)

2023年10月12日

米USTR、労働問題に対処中のメキシコ自動車部品工場の閉鎖に声明(米国、メキシコ)

2023年10月5日

米USTR、矢崎グループのメキシコ工場での労働問題解決を発表(米国、メキシコ)

2023年10月2日

米国との国境検査所一時閉鎖で甚大な被害、対米輸出貨物のコストが上昇(米国、メキシコ)

2023年9月26日

米USTR、自動車部品工場での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請(米国、メキシコ)

2023年9月1日

米USTR、貨物航空会社での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請、サービス産業で初(米国、メキシコ)

2023年8月29日

経済省、サン・マルティン鉱山を巡る初の労働権侵害紛争解決パネル設置要請に警戒感(カナダ、米国、メキシコ)

2023年8月24日

経済省、米国からの矢崎グループ工場の労働権侵害事実確認要請を拒否(米国、メキシコ)

2023年8月23日

米USTR、USMCAに基づくパネル設置を要請、メキシコ鉱山の労働権侵害を巡り(米国、メキシコ)

2023年8月21日

メキシコ政府、遺伝子組み換えトウモロコシ使用規制巡る紛争解決パネル受領、同国の立場説明へ(カナダ、米国、メキシコ)

2023年8月18日

米USTR、メキシコの農業バイオ技術規制を巡りUSMCA紛争解決パネル設置を要請(カナダ、米国、メキシコ)

2023年8月10日

米国とメキシコ、メキシコの衣服工場での労働問題の改善策で合意(米国、メキシコ)

2023年8月2日

経済省、サン・マルティン鉱山労働権侵害の事実確認はUSMCA対象外と発表(米国、メキシコ)

2023年8月2日

米国とメキシコ、メキシコの自動車部品工場での労働問題の改善策で合意(米国、メキシコ)

2023年7月21日

米国とメキシコ、グッドイヤー工場での労働問題の改善策で合意(米国、メキシコ)

2023年7月18日

英国、CPTPP加入に向け正式署名、締結に向けた国内手続きへ(ブルネイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ、英国)

2023年7月13日

ブルネイでCPTPPが発効(ブルネイ、ASEAN、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ)

2023年7月4日

米国際貿易委、USMCA自動車原産地規則の経済的影響を評価(カナダ、米国、メキシコ)

2023年6月5日

米USTR、メキシコの農業バイオ技術規制に関する紛争解決協議を要請(米国、メキシコ)

2023年5月23日

米USTR、メキシコのタイヤ工場での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請(米国、メキシコ)

2023年5月17日

ブルネイがCPTPP批准、寄託者へ通報(ブルネイ、ASEAN、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ)

2023年4月26日

米USTR、在メキシコ自動車部品メーカーでの労働権侵害でUSMCAによる解決を発表(米国、メキシコ)

2023年3月31日

英国、CPTPP加入の実質妥結を発表(ブルネイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ、英国)

2023年2月3日

経済省が非関税規制の有無なども一覧できる関税率表を公開(メキシコ)

2023年1月13日

USMCAパネルでメキシコ勝訴、経済省は米国と対話の意向表明、自動車業界は裁定を歓迎(カナダ、米国、メキシコ)

2023年1月13日

カナダ、CUSMAの自動車原産地規則を巡る紛争解決パネル報告書を歓迎(カナダ、米国、メキシコ)

2023年1月13日

米国、USMCAの自動車原産地規則を巡る紛争でメキシコとカナダに敗訴(カナダ、米国、メキシコ)

2022年12月27日

チリが10カ国目となるTPP11批准国に、2023年2月に発効へ(ブルネイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ)

2022年10月25日

経済省へのFTA原産品登録のHSコード変更手続きは11月16日まで(メキシコ)

2022年10月11日

カナダのエング国際貿易相がCPTPP会合に出席、広範な経済的統合とルールに基づく貿易支援を強調(ブルネイ、シンガポール、台湾、中国、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、エクアドル、コスタリカ、チリ、ペルー、メキシコ、英国)

2022年9月20日

米USTR、USMCAに基づくメキシコ自動車部品工場での労働問題解決を発表、類似案件で5件目(米国、メキシコ)

2022年8月18日

米USTR、USMCAに基づくメキシコ自動車部品工場での労働問題解決を発表(米国、メキシコ)

2022年8月5日

USMCA自動車原産地規則の解釈をめぐるパネル裁定、11月に公開予定(カナダ、米国、メキシコ)

2022年7月22日

米USTR、メキシコ自動車工場での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請、類似案件で5件目(米国、メキシコ)

2022年7月21日

米政府主催のサプライチェーン閣僚会合に18カ国・地域が参加(コンゴ民主共和国、インド、インドネシア、韓国、シンガポール、日本、オーストラリア、カナダ、米国、ブラジル、メキシコ、EU、イタリア、英国、オランダ、スペイン、ドイツ、フランス、アフリカ)

2022年7月21日

米USTR、メキシコのエネルギー政策がUSMCA違反として協議要請(米国、メキシコ)

2022年7月15日

米USTR、メキシコのパナソニック関連工場での労働問題の解決を確認(日本、米国、メキシコ)

2022年7月14日

米・メキシコ首脳会談、USMCAの完全な実施や移民問題での協力を確認(カナダ、米国、メキシコ)

2022年7月12日

USMCA発効から2周年、3カ国の担当閣僚がカナダ・バンクーバーで第2回会合開催(カナダ、米国、メキシコ)

2022年7月4日

米USTR、USMCA下の自動車貿易に関する報告書を議会に提出(カナダ、米国、メキシコ)

2022年6月8日

米USTR、メキシコ自動車工場での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請(米国、メキシコ)

2022年5月24日

英国、メキシコとの新たなFTA締結に向け交渉開始(メキシコ、英国)

2022年3月4日

韓国政府、14年ぶりにメキシコとのFTA交渉再開で合意(韓国、エクアドル、メキシコ)

2022年2月21日

英国のCPTPP加入手続き進展、国際通商相は日本などアジア訪問へ(ブルネイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ、英国)

2022年2月17日

CUSMA紛争解決パネル、カナダ製太陽光発電製品への米セーフガード措置は違反と認定(カナダ、米国、メキシコ)

2022年1月28日

韓国政府、太平洋同盟への準加盟を協議(韓国、コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2022年1月28日

太平洋同盟首脳会合でシンガポールが初の準加盟国へ(太平洋同盟、シンガポール、コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2021年9月30日

ペルー、CPTPP発効で非伝統産品の輸出拡大に期待高まる(ブルネイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ)

2021年9月28日

カナダ政府、中国・台湾のCPTPP加入申請への支持は見送り(台湾、中国、オーストラリア、カナダ、米国、メキシコ、英国)

2021年8月12日

米USTR、労働問題の改善策で在メキシコ企業と合意、USMCAを活用(米国、メキシコ)

2021年7月15日

ペルー、CPTPPの批准を議会が承認、8カ国目の批准国に(ブルネイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ)

2021年7月2日

北米3カ国の通商閣僚、USMCA発効1年の成果強調(カナダ、米国、メキシコ)

2021年6月23日

英国がCPTPP加入交渉方針を公表、加盟11カ国と交渉開始(ブルネイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ、英国)

2021年6月21日

メキシコ政府、USMCAに基づくトリドネックスの労働権侵害の事実確認要請を正式に受諾(米国、メキシコ)

2021年6月11日

米USTR、自動車部品工場での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に事実確認要請(米国、メキシコ)

2021年6月3日

CPTPP加盟国が英国の加入手続き開始を決定(ブルネイ、シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、チリ、ペルー、メキシコ、英国)

2021年5月21日

USMCA自由貿易委の米国との2国間会合、エネルギーや労働分野がテーマ(カナダ、米国、メキシコ)

2021年5月20日

米USTR、初のUSMCA自由貿易委員会を主催(カナダ、米国、メキシコ)

2021年5月13日

米USTR、GM工場での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請(米国、メキシコ)

2021年4月12日

デジタルサービス提供者への障壁を新たに問題視、2021年外国貿易障壁報告書（メキシコ編）(米国、メキシコ)

2020年11月9日

メキシコ製電磁鋼板関連製品、232条による追加関税適用除外で米墨政府が合意(米国、メキシコ)

2020年10月26日

米超党派43議員がメキシコのエネルギー政策をUSMCAの精神に反すると問題視(米国、メキシコ)

2020年9月23日

タカラベルモント、TPP11や日EU・EPAを積極活用し関税効果享受(インドネシア、タイ、ベトナム、日本、カナダ、メキシコ、EU、英国)

2020年8月25日

キャステック、EPA・FTA活用で価格競争力を強化(インド、タイ、日本、米国、メキシコ、EU、チェコ)

2020年7月13日

自動車分野のルールや日系企業への影響を解説、ジェトロによるUSMCAウェビナー(カナダ、米国、メキシコ)

2020年7月10日

AMLO大統領が初の外国訪問、トランプ大統領とUSMCAへの期待を確認(米国、メキシコ)

2020年7月2日

USMCAが7月1日に発効、米税関は年末までを準備期間と位置付け(カナダ、米国、メキシコ)

2020年7月2日

USMCAが発効、国内法整備も完了(カナダ、米国、メキシコ)

2020年6月29日

対ブラジル自動車協定（ACE55号）の対象に大型車両を追加(ブラジル、メキシコ)

2020年5月14日

米税関国境保護局、USMCAセンターを開設、情報提供窓口の機能担う(カナダ、米国、メキシコ)

2020年4月30日

EUとのFTA現代化交渉で最終合意、自動車産業の原産地規則が緩和(メキシコ、EU)

2020年4月30日

EU・メキシコFTAの再交渉が妥結(メキシコ、EU)

2020年4月28日

経済省がUSMCAの完成車輸出に関する代替経過措置の詳細案を公開(カナダ、米国、メキシコ)

2020年4月27日

米USTR、USMCAの7月1日発効を議会に通知、米国内手続きが完了(カナダ、米国、メキシコ)

2020年3月30日

全国工業会議所連合会、USMCAの自動車分野の適用延期を要請(メキシコ)

2020年2月6日

メキシコとエクアドル、FTA第1回交渉会合が開催(エクアドル、メキシコ)

2020年1月31日

メキシコ政府、ブレグジット移行期間中の英国との特恵関税率継続を確認(メキシコ、英国)

2020年1月30日

トランプ米大統領がUSMCA実施法案に署名、カナダも国内批准手続き開始(カナダ、米国、メキシコ)

2020年1月17日

USMCA実施法案が米上院で可決、発効は当分先との見方も(カナダ、米国、メキシコ)

2020年1月8日

米上院財政委がUSMCA実施法案を承認、本会議で採決へ(カナダ、米国、メキシコ)

2019年12月20日

米下院がUSMCA実施法案を可決、上院での批准時期は弾劾裁判次第か(カナダ、米国、メキシコ)

2019年12月12日

USMCA修正議定書が公開、米上院採決は越年の可能性も(カナダ、米国、メキシコ)

2019年12月11日

USMCAの修正議定書に署名、政府・上院はおおむね歓迎、産業界には不満も(カナダ、米国、メキシコ)

2019年12月11日

米議会民主党、トランプ政権とUSMCAの修正で合意、早ければ来週にも採決か(カナダ、米国、メキシコ)

2019年12月10日

USMCAの内容修正に対するメキシコ政府の方針策定(カナダ、米国、メキシコ)

2019年7月12日

米国、メキシコの鉄鋼製品への相殺関税を仮決定(中国、カナダ、米国、メキシコ)

2019年7月3日

1,577社の対日輸出企業を日墨EPAの認定輸出者に自動認定(日本、メキシコ)

2019年6月20日

メキシコ上院、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）批准法案を可決(カナダ、米国、メキシコ)

2019年6月11日

大統領が不法移民対策の実行をコミット、議会は6月中にUSMCA批准承認の予定(カナダ、米国、メキシコ)

2019年6月3日

ペンス米副大統領、トルドー・カナダ首相と新NAFTAの早期批准で一致(カナダ、米国、メキシコ)

2019年5月31日

USTR、USMCAの行政措置声明草案を議会に提出(カナダ、米国、メキシコ)

2019年5月31日

メキシコ政府、USMCA批准承認法案を上院に送付(カナダ、米国、メキシコ)

2019年5月30日

トルドー首相、新NAFTA実施法案を下院に提出(カナダ、米国、メキシコ)

2019年5月28日

カナダ外相、新NAFTA法案審議に向けた動議を下院に提出(カナダ、米国、メキシコ)

2019年5月20日

メキシコ政府と産業界、米国の鉄鋼・アルミへの追加関税撤廃を歓迎(カナダ、米国、メキシコ)

2019年5月20日

米国の232条に基づく鉄鋼・アルミ製品への追加関税賦課と報復関税の撤廃でカナダ、メキシコと合意(カナダ、米国、メキシコ)

2019年4月25日

自動車など産業界はUSMCA影響報告書を支持するも、追加関税に懸念(カナダ、米国、メキシコ)

2019年4月22日

2国間FTAも視野に協議中、英国の合意なきEU離脱の影響(メキシコ、EU、英国)

2019年4月19日

デジタル貿易と原産地規則の影響大、USMCAの影響報告書発表(カナダ、米国、メキシコ)

2019年4月10日

ベトナム産品のメキシコ輸入に第三者証明が必要、TPP11の原産地証明書で(ベトナム、日本、メキシコ)

2019年4月4日

ブラジルとメキシコの自動車貿易が自由化も、原産地規則は厳格化(ブラジル、メキシコ)

2019年4月2日

対ブラジル自動車協定の交渉は継続、原産地規則の改定を望む(南米南部共同市場（メルコスール）、ブラジル、メキシコ)

2019年4月2日

対アルゼンチン自動車協定の原産地規則に変更なし、RVCは35％を維持(南米南部共同市場（メルコスール）、アルゼンチン、メキシコ)

2019年2月12日

中南米進出日系企業調査、メキシコではNAFTA再交渉内容への対応はこれから(メキシコ)

2019年1月31日

カナダ政府代表ら、新NAFTAの自動車原産地規則を解説(カナダ、米国、メキシコ)

2019年1月4日

TPP11の活用で税関手数料（DTA）を軽減(メキシコ)

2019年1月4日

TPP11が発効、原産地規則の緩和効果も(メキシコ)

2018年12月21日

日本とイタリア製厚中板のAD調査が仮決定、暫定課税は見送り(メキシコ)

2018年12月4日

USMCA、自動車業界は歓迎するも鉄鋼・アルミ追加関税の適用除外を要求(カナダ、米国、メキシコ)

2018年12月4日

USMCA（新NAFTA）の協定文に3カ国首脳が署名(カナダ、米国、メキシコ)

2018年11月22日

米鉄鋼団体、USMCAは米国産の需要高めると公聴会で評価(カナダ、米国、メキシコ)

2018年11月22日

USMCA公聴会、自動車団体は鉄鋼・アルミ関税の適用除外を要求(カナダ、米国、メキシコ)

2018年10月26日

新北米協定（USMCA）で化学品の原産地規則を柔軟化(カナダ、米国、メキシコ)

2018年10月19日

米国際貿易委員会、USMCAのパブコメ日程を発表(カナダ、米国、メキシコ)

2018年10月3日

米議会はUSMCA支持に必要な関心事項を提示(カナダ、米国、メキシコ)

2018年10月2日

自動車はじめ産業界は3カ国協定維持をひとまず歓迎(カナダ、米国、メキシコ)

2018年10月2日

NAFTA再交渉決着、カナダは乳製品市場のアクセスで譲歩(カナダ、米国、メキシコ)

2018年10月2日

NAFTA再交渉の合意をメキシコはおおむね歓迎(カナダ、米国、メキシコ)

2018年10月2日

NAFTA新協定（USMCA）に合意、3カ国間の枠組みを維持(カナダ、米国、メキシコ)

2018年9月3日

トランプ大統領、NAFTA新協定署名の意思を議会に通知(カナダ、米国、メキシコ)

2018年8月29日

経済相、対米輸出車の7割は新原産地規則に適合と発言(カナダ、米国、メキシコ)

2018年8月29日

NAFTA暫定合意、現新大統領ともカナダの参加が必要と強調(カナダ、米国、メキシコ)

2018年8月28日

NAFTA再交渉、米国とメキシコ間で基本方針の暫定合意(カナダ、米国、メキシコ)

2018年7月30日

太平洋同盟、基準認証と貿易円滑化の分野で進展(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2018年7月26日

太平洋同盟、メルコスールと経済関係深化の共同宣言を採択(南米南部共同市場（メルコスール）、ウルグアイ、コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ、パラグアイ)

2018年6月8日

対米報復関税率は確定輸入のみに適用(メキシコ)

2018年6月1日

自動車の232条調査に議会は慎重な対応求める(韓国、日本、カナダ、米国、メキシコ、EU)

2018年5月31日

メキシコでCPTPP批准を公布、カナダなどでも進展(シンガポール、ベトナム、マレーシア、日本、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、米国、チリ、ペルー、メキシコ)

2018年5月8日

NAFTA原産地規則見直し案は域内自動車市場縮小の可能性(カナダ、米国、メキシコ)

2018年4月27日

CPTPPの批准を議会で承認(メキシコ)

2018年4月26日

EUメキシコFTA再交渉、投資裁判所制度も盛り込まれる(メキシコ、EU)

2018年4月24日

メキシコとEUのFTA再交渉が合意(メキシコ、EU)

2018年4月9日

貿易の技術的障壁分野で一部進展－2018年外国貿易障壁報告書（メキシコ編）－(米国、メキシコ)

2018年3月30日

メキシコに続きチリ、トルコとのFTA近代化にも期待－EUの実施状況報告書のポイントー(チリ、メキシコ、EU、トルコ) 無料

2018年3月20日

2国間協定の深化をてこに貿易拡大目指す－中南米主要国の通商政策と地域統合をめぐる動き－(アルゼンチン、メキシコ) 無料

2018年3月8日

米側は交渉の進展に不満、鉄鋼とアルミニウム関税も交渉材料に－NAFTA再交渉の第7回会合が終了－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2018年2月22日

シェルをはじめ外国企業が多数の鉱区を落札－「ラウンドツー」フェーズ4の入札結果を発表－(メキシコ)

2018年2月1日

EUとのFTAの現代化交渉が進む－中南米主要国の通商政策と地域統合をめぐる動き－(メキシコ) 無料

2018年1月31日

カナダの自動車原産地規則の提案を米国は拒否－NAFTA再交渉第6回会合が終了－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2018年1月31日

メキシコ政府、米国のセーフガード発動に強い不満を表明－NAFTAに基づく対抗措置も検討－(米国、メキシコ) 無料

2018年1月31日

NAFTA再交渉が最大の課題－中南米主要国の通商政策と地域統合をめぐる動き－(メキシコ) 無料

2017年12月6日

貿易相手国・地域の多様化と先進的協定を重視－シャンパーニュ国際貿易相が講演－(ASEAN、インド、中国、カナダ、コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ) 無料

2017年12月5日

NAFTA再交渉、米側に代替案を提示－第5回会合は目立った進展なく終了－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年11月24日

日本製とイタリア製厚中板などのAD調査を開始(メキシコ) 無料

2017年11月8日

産業界がNAFTA維持のロビイング活動を強化－政権擁護の労組側との対立が鮮明に－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年11月1日

米国提案をめぐり意見が対立、年内妥結を断念－NAFTA再交渉第4回会合が終了－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年10月27日

NAFTA再交渉は3カ国の協定継続が原則－在日大使館主催の「自動車産業セミナー」でカナダ側説明－(日本、カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年10月13日

NAFTA再交渉次第では国産品が不利になる展開も－中南米のeコマース事情（3）－(メキシコ) 無料

2017年10月12日

データ制約に関する規定は特になし－中南米のeコマース事情（2）－(メキシコ) 無料

2017年10月11日

3大ECサイトが出店者の選択肢に－中南米のeコマース事情（1）－(メキシコ) 無料

2017年10月6日

メキシコ政府側は「中小企業」章の妥結を評価－NAFTA再交渉の第3ラウンド終了－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年10月3日

NAFTA再交渉、中小企業の活用促進で決着－第3回会合終了、ヤマ場は次回以降に－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年8月21日

NAFTA19章の維持に断固たる姿勢で臨むと強調－フリーランド外相が再交渉の主要目標を公表－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年8月18日

NAFTA再交渉が開始、USTR代表は大きな改善が必要と主張(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年8月10日

メキシコ政府がNAFTA再交渉での優先項目を発表－外相は講演で、日系企業の意向も尊重すると強調－(カナダ、米国、メキシコ)

2017年7月24日

野党は政権にカナダ側の目標の説明を要請－NAFTA再交渉めぐる米国の目的公表への政財界の反応－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年7月24日

原産地規則の例外措置をめぐり主張分かれる－NAFTAに関する公聴会・パブリックコメント（繊維・アパレル業）－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年7月21日

加盟国に対する貿易救済措置の発動を容易に－NAFTA再交渉の目的公表（2）－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年7月21日

NAFTA再交渉に向け関税恩典や原産地規則の維持を要請－メキシコ日本商工会議所がパブリックコメントを提出－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年7月20日

市場アクセスを維持、原産地規則の改定内容は示さず－NAFTA再交渉の目的公表（1）－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年7月19日

太平洋同盟、4カ国と準加盟交渉へ－アジア太平洋地域との関係強化に向けた取り組みが本格化－(シンガポール、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ) 無料

2017年7月18日

トレーシング対象に熱延鋼板が加わると自動車業界に影響－NAFTA原産地規則改定の留意点－(カナダ、米国、メキシコ) 無料

2017年6月20日

NAFTA再交渉を前にパブリックコメントを受け付け(カナダ、米国、メキシコ)

2017年6月16日

太平洋同盟の閣僚評議会、「準加盟国」に関する指針を採択(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ) 無料

2017年4月3日

国境の壁建設への企業参加を経済相が牽制(メキシコ)

2017年2月13日

安徽江淮汽車が小型SUVの組み立て開始へ－地場銀行・自動車メーカーと共同し44億ペソ投じる－(中国、メキシコ)

2017年2月9日

NAFTA再交渉に向け国内関係者から意見募る(メキシコ)

2016年12月26日

成長率2％前後か、米国の政策と石油部門の回復がカギ－2017年の経済見通し－(メキシコ)

2016年11月17日

政府は冷静、企業は為替安やNAFTA離脱を懸念－2016年米国大統領選挙の見方－(米国、メキシコ)

2016年9月12日

税関手数料が低減、原産品の事前教示も可能に－TPP発効が貿易円滑化に与える影響（2）－(メキシコ) 無料

2016年9月9日

電子窓口や認定事業者制度で手続きが迅速に－TPP発効が貿易円滑化に与える影響（1）－(メキシコ) 無料

2016年8月17日

政府は結果にかかわらず対話の姿勢を強調－2016年米国大統領選挙の見方－(米国、メキシコ)

2016年7月19日

貿易手続き簡素化やアジア太平洋諸国との関係強化目指す－太平洋同盟首脳会議がチリで開催－(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2016年5月13日

原油価格下落が影響し輸出総額が減少－2015年の貿易動向（1）－(メキシコ)

2016年5月6日

太平洋同盟の追加議定書が発効－進出日系企業への影響は限定的－(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ) 無料

2016年4月19日

FTA交渉の再開を協議へ－韓国の朴大統領が公式訪問－(韓国、メキシコ)

2015年11月13日

日本製継ぎ目なし鋼管に対するAD税の期間延長審査を開始(メキシコ) 無料

2015年10月14日

鉄鋼98品目の一般関税率を15％に引き上げ、6ヵ月の暫定措置－10品目は一部業種が無税のPROSEC対象に追加－(メキシコ) 無料

2015年10月13日

NAFTAによる優位性低下に懸念あるも、おおむね歓迎－TPP大筋合意でメキシコ政府や経済団体－(メキシコ) 無料

2015年10月5日

公立病院に支払い遅れの傾向強まる－中南米の医療機器市場の最新動向（7）－(メキシコ)

2015年10月2日

コスト効率勝負や医師囲い込みで差別化も－中南米の医療機器市場の最新動向（6）－(メキシコ)

2015年10月1日

医療機器登録は緩和、日本も同等性認定制度の対象に－中南米の医療機器市場の最新動向（5）－(メキシコ)

2015年9月30日

2020年までの年平均成長率は7.0％予測も－中南米の医療機器市場の最新動向（4）－(メキシコ)

2015年7月16日

太平洋同盟、起業家支援基金の創設で合意－第10回首脳会合と企業家サミットがペルーで開催－(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2015年6月26日

アジア太平洋地域の経済統合に向け日本とメキシコの先導的役割に期待－日墨EPA発効10周年を記念しセミナー開催－(メキシコ)

2015年6月11日

日本向け鉱物生産品の輸出が急増－2014年の貿易動向（2）－(メキシコ)

2015年6月10日

輸出は原油が減少も、自動車は好調－2014年の貿易動向（1）－(メキシコ)

2015年6月10日

ルセフ大統領が初のメキシコ公式訪問－既存の貿易協定の拡大・深化に向け協議開始へ－(ブラジル、メキシコ)

2015年5月1日

パナマとのFTA批准承認を発表－関税削減は7通りのスケジュールで実施－(パナマ、メキシコ) 無料

2014年7月31日

安倍首相がメキシコ訪問、経済関係の強化に意欲示す(日本、メキシコ)

2014年6月27日

4ヵ国の証券市場統合などで前進−第9回太平洋同盟首脳会合が開催−(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ) 無料

2014年4月25日

国内の保護的措置を問題視−2014年外国貿易障壁報告書（太平洋同盟編）−(米国、コロンビア、メキシコ)

2014年2月19日

ペルー向け完成車輸出に追い風も−太平洋同盟追加議定書署名の反響−(メキシコ) 無料

2014年2月18日

太平洋同盟追加議定書に署名−4ヵ国で自由貿易地域を形成−(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2013年11月15日

自由貿易が堅調な経済成長を下支え−太平洋同盟ビジネスセミナー開催（2）−(米国、コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2013年11月14日

アジアと中南米の懸け橋を視野に−太平洋同盟ビジネスセミナー開催（1）−(米国、コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2013年10月2日

業界団体の意見表明はなくメディアも淡々と報道−太平洋同盟通商協定合意の反響−(メキシコ)

2013年9月25日

メキシコとのACE55号、自動車部品の対象品目改定に着手(ブラジル、メキシコ)

2013年6月7日

太平洋同盟に接近する米国、当面は様子見か(米国、コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2013年5月30日

例外品目なき関税自由化で合意−第7回太平洋同盟首脳会合−(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2013年3月25日

キー首相が中南米4ヵ国訪問、ビジネスでも成果(ニュージーランド、コロンビア、チリ、ブラジル、メキシコ)

2013年2月19日

太平洋同盟の統合プロセスが加速−3月末までに自由化例外品目を見直し−(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ) 無料

2013年2月14日

太平洋同盟4ヵ国、日本のオブザーバー参加を承認−CELACなど各種首脳会合も相次いで開催−(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2012年12月26日

対アルゼンチン自動車輸出無関税枠の配分決定(アルゼンチン、メキシコ)

2012年12月18日

アルゼンチンとの自動車協定見直しで合意−2015年3月までの無税輸入枠設定−(アルゼンチン、メキシコ)

2012年10月10日

米商務省、トマトのAD調査停止協定の終了を仮決定(メキシコ)

2012年9月18日

TPP会合への参加と太平洋同盟の意義を強調−APEC首脳会議の成果で大統領−(メキシコ)

2012年8月23日

外国法人の支店・駐在員事務所開設手続きを簡素化−FTA相手国の企業が対象−(メキシコ) 無料

2012年8月10日

鋼材268品目の一般関税率、3％に引き上げ−日本製は日墨EPAの活用を−(メキシコ) 無料

2012年7月11日

メキシコ・カナダのTPP交渉参加、USTRが承認し議会に通知(カナダ、米国、メキシコ)

2012年6月27日

アルゼンチン、自動車協定から3年間離脱−メキシコ政府はWTO提訴の構え−(アルゼンチン、メキシコ)

2012年6月26日

TPP交渉参加を歓迎も交渉条件に注視−産業界の反響−(メキシコ)

2012年6月21日

メキシコとカナダのTPP交渉参加を承認(カナダ、米国、メキシコ)

2012年6月21日

カルデロン大統領、成果を高く評価−G20首脳会議−(メキシコ)

2012年6月19日

TPP交渉へ正式参加(メキシコ)

2012年6月14日

気候変動一般法を公布−指定企業にはGHG排出量の報告義務−(メキシコ)

2012年5月29日

「認定企業」の恩典を条件付きで継続−新認定制度導入に伴い特別措置−(メキシコ) 無料

2012年5月18日

2011年の輸出額、前年比17.2％増−米国依存がやや緩和−(メキシコ)

2012年5月11日

2011年の対日往復貿易額は前年比23.8％増−農産品輸出が好調−(日本、メキシコ)

2012年5月10日

大統領、TPP交渉参加の重要性を強調−産業界も基本的に参加支持−(メキシコ)

2012年5月8日

ブラジル向け自動車、無関税枠の企業配分を発表(ブラジル、メキシコ) 無料

2012年3月23日

ブラジルに対する産業界の不満高まる−自動車協定改定交渉の反響−(ブラジル、メキシコ)

2012年2月13日

ブラジルとの自動車協定に関する協議を開始−2月末に2回目の会合−(ブラジル、メキシコ)

2012年2月8日

ペルーとのFTAが発効−乗用車の関税削減は17年から−(ペルー、メキシコ)

2011年12月5日

中米5ヵ国とのFTAを一本化−北部3ヵ国向け自動車輸出に追い風−(中米、メキシコ) 無料

2011年11月21日

TPPへの参加は民間部門との調整がカギ(メキシコ)

2011年9月30日

農産品などの市場アクセスを改善、原産地証明制度も簡素化−日墨EPAの改正議定書を締結−(日本、メキシコ) 無料

2011年8月15日

関税削減対象品目を拡大−コロンビアとのFTAを改定−(コロンビア、メキシコ) 無料

2011年7月13日

米国とトラック相互乗り入れプログラムの覚書締結−対米報復関税率を半減−(米国、メキシコ)

2011年7月12日

メルコスールとの自動車協定対象品目を再公示(ウルグアイ、アルゼンチン、ブラジル、メキシコ)

2011年5月11日

中南米太平洋岸地域の経済統合に向けて合意−4ヵ国首脳がリマ宣言を採択−(コロンビア、チリ、ペルー、メキシコ)

2011年4月20日

ペルーとのFTAを締結(ペルー、メキシコ)

2011年4月7日

アスパラガスなど野菜の対日輸出が好調(日本、メキシコ)

2011年3月15日

トラック相互乗り入れプログラムは3段階で実施−報復関税の完全撤廃は8月以降−(米国、メキシコ)

2011年3月14日

トラック相互乗り入れ実現まであと一歩−両国首脳が暫定合意−(米国、メキシコ)

2011年1月19日

メキシコとのトラック相互乗り入れが一歩前進−運輸省が概念ペーパー発表−(米国、メキシコ)

2011年1月19日

10年の自動車生産、過去最高の226万台−米州全域への小型車製造拠点に−(メキシコ)

2010年11月17日

ブラジルとの貿易協定交渉開始を発表−産業界は反対の姿勢崩さず−(ブラジル、メキシコ)

2010年8月25日

対米報復関税の対象品目を変更、制裁効果を強化−16品目を削除し26品目を追加−(メキシコ)

2010年8月10日

GM、ラモス・アリスペ工場に5億ドルの拡張投資−新モデルと新型エンジンを生産−(メキシコ)

2010年8月5日

アルゼンチンとの自動車協定対象部品を42品目追加−関税相互撤廃品目は合計516品目に−(アルゼンチン、メキシコ)

2010年5月14日

貿易協定締結に向けブラジルと2国間会合(ブラジル、メキシコ)

2010年5月7日

コンピュータ関連産業に再活性化の兆し−インテルやIBMも新規投資−(メキシコ)

2010年4月30日

第1四半期の自動車生産・輸出は過去最高(メキシコ)

2010年2月23日

輸出好調で回復基調の自動車生産−中南米市場向け生産拠点として新展開も−(メキシコ)

2009年3月23日

対米報復措置対象の89品目を発表−一部の加工食品で日系企業のビジネスにも影響−(米国、メキシコ)

2009年3月18日

米国産品約90品目に対するNAFTA特恵を停止−トラック相互乗り入れ試験プロジェクトの中止に抗議−(米国、メキシコ)

2009年3月9日

ブラジルとの自動車協定、対象部品を拡大−関税相互撤廃品目は合計796品目に−(メキシコ)

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