地域・分析レポート

海外進出(機械・機器/中国)

2024年3月19日

視点・分析

2023年は、自動車生産・販売・輸出ともに好調（トルコ）
2024年3月18日

特集

中国EV・車載電池企業の海外戦略
2024年1月9日

特集

中国系EVが市場で市民権を獲得（メキシコ）（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年12月21日

特集

車載電池の主要部材で存在感が高まる中国企業（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年12月15日

特集

中国自動車メーカーによるタイへの大規模投資拡大、EV生産本格化へ（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年12月14日

特集

中国企業のチリへのEV・リチウム事業展開を探る（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年12月4日

特集

中国製EVとの戦い方模索するEU（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年12月4日

特集

EVとともに急成長する中国の車載電池メーカー（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年12月4日

特集

競争激化する世界最大の新エネ車市場、知能化・自動運転の取り組み進む（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年12月4日

特集

経済低迷下のNEV補助金策、生産過剰と市場の歪み是正が政策課題（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年12月4日

特集

急拡大する中国新エネ車輸出、欧州やアジアなどでの競争激化（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年12月4日

特集

調整期を迎えた中国NEV産業、政策転換は市場拡大前の2020年（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年8月3日

視点・分析

中国、2022年の自動車販売台数は新エネ車が支え2年連続増、輸出は世界2位に
2023年4月21日

視点・分析

拡大する中国の産業用ロボット市場
2022年12月22日

視点・分析

iPhone製造が本格化（インド）
2022年10月12日

視点・分析

新エネ車企業が、ノルウェーを橋頭堡に欧州市場を狙う（中国）
2022年9月22日

視点・分析

中国の2021年の自動車販売台数、4年ぶり増もピークには及ばず
2022年8月17日

視点・分析

中国車が市場シェア拡大（ロシア）
2022年6月9日

視点・分析

特許出願からみる中国のCASE発展動向
2022年5月30日

視点・分析

EV市場拡大に向け、原材料価格の高騰が課題に（中国）
2022年2月25日

視点・分析

自動車市場で中国勢に存在感（3）EV生産・利用促進策に本腰（タイ）
2022年2月25日

視点・分析

自動車市場で中国勢に存在感（2）広報と充電ステーション拡充に注力（タイ）
2022年2月25日

視点・分析

自動車市場で中国勢に存在感（1）展示会で底堅い予約販売（タイ）
2021年9月28日

視点・分析

自動運転・コネクテッドカー技術、東北地域では今（中国）
2021年8月19日

視点・分析

2020年の新車販売台数は9.1％減、下半期に持ち直し（ロシア）
2021年5月10日

視点・分析

新型コロナ後、自動車産業は内陸部でも回復（中国）
2021年4月19日

視点・分析

2020年の自動車販売は3年連続でマイナスも、新エネ車販売が好調（中国）
2021年3月29日

視点・分析

選別が進む深センのスタートアップ（中国）
2021年3月17日

特集

米中摩擦を背景に加速する中国の対タイ投資（特集：特集：コロナ禍後の新時代、中国企業はどう動く）
2021年3月12日

コラム

米国はEU中国包括的投資協定をいかに評価しているか

ご質問・お問い合わせ