地域・分析レポート ― ジェトロ独自の視点で考察

• 2026年7月3日
  政治
  米中間選挙の上院選、共和党優勢州でも議席奪還の可能性を探る民主党
• 2026年7月3日
  機械・機器
  エコカーの新車登録台数は増加、ハイブリッドが牽引（ルーマニア）
• 2026年7月2日
  イノベーション
  日本のEUホライズン・ヨーロッパ準参加（2）日欧連携の深化へ
• 2026年7月2日
  環境・インフラ
  競争力重視にシフトする欧州
• 2026年7月2日
  その他
  新車・中古車登録数増、生産台数減もBMW工場稼働（ハンガリー）
• 2026年7月2日
  その他
  ルーマニア北西部、西欧へのアクセスを生かした成長地域
• 2026年7月2日
  農林水産物・食品
  コペンハーゲンで広がる「おにぎり」ブーム（デンマーク）
• 2026年7月2日
  経済
  生成AIの発展に伴う米国の重要鉱物戦略の動向
• 2026年7月2日
  機械・機器
  2025年カナダ新車販売は前年比2.0％増、生産は10.3％減
• 2026年7月2日
  環境・インフラ
  米国データセンター最新事情（1）電力制約、制度変化と立地選択
• 2026年7月2日
  機械・機器
  フランス自動車動向（2）国内生産台数は回復へ、電動車が半数超
• 2026年7月2日
  経済
  2025年メキシコ自動車産業（2）自動車部品産業の商機はあるか
• 2026年7月2日
  通商・外交
  EUメキシコFTAの現代化で何が変わるか
• 2026年7月1日
  その他
  中東産LPGの供給不安を受け、関心が高まるCNGへの転換（ベトナム）
• 2026年7月1日
  経済
  2025年のサウジアラビア自動車産業（1）競争環境の変化
• 2026年7月1日
  経済
  2025年のサウジアラビア自動車産業（2）産業構造動向
• 2026年7月1日
  経済
  中国「算力網」とは何か？—AI時代の国家インフラ戦略
• 2026年7月1日
  環境・インフラ
  近代化が進むインド商業都市ムンバイ（中編）ダラビ再開発の現状と課題
• 2026年7月1日
  機械・機器
  フランス自動車動向（1）乗用車新車登録台数は減少も、電動化が進展
• 2026年6月29日
  環境・インフラ
  近代化が進むインド商業都市ムンバイ（前編）交通インフラ整備の実態
• 2026年6月29日
  その他
  社用車市場低迷で新規登録台数減も、EV割合は拡大（ベルギー）
• 2026年6月29日
  農林水産物・食品
  国民の食欲はコントロールできるか（5）超加工食品時代の和食戦略
• 2026年6月29日
  機械・機器
  輸入車に依存するベネズエラの自動車・自動車部品産業の現状
• 2026年6月29日
  経済
  2025年は販売・生産ともに増加、ブランドが多様化（ウズベキスタン）
• 2026年6月29日
  経済
  自動車の販売・生産拡大も、成長鈍化の兆し（カザフスタン）
• 2026年6月29日
  農林水産物・食品
  しょうゆ輸出 日本の万能調味料×現地料理の提案
• 2026年6月29日
  通商・外交
  東ティモールの経済・産業（4）ASEAN加盟後、制度履行が焦点
• 2026年6月29日
  機械・機器
  2025年のブラジル自動車産業の動向
• 2026年6月26日
  通商・外交
  2025年メキシコ自動車産業（1）通商政策に翻弄される完成車生産と販売
• 2026年6月26日
  環境・インフラ
  アルジェリア鉱業（1）鉱業部門の歴史と制度改革の動向

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