中南米(機械・機器/海外進出)

2026年11月6日

中国・広汽集団、ガイアナ市場に参入、南米12カ国への展開完了(ガイアナ、中国、中南米)
2026年10月27日

メキシコ、完成車メーカーの自動車部品輸入に係る関税率を5年間0％に引き下げ(メキシコ)
2026年10月22日

ECLAC、年次報告書発表、資源高とアジア需要を追い風に中南米・カリブ地域の輸出が拡大(スリナム、ボリビア、ベネズエラ、ペルー、メキシコ)
2026年9月30日

メキシコ最大級の自動車関連展示会が開催、不確実性深まる情勢下でも高まる事業拡大意欲(メキシコ)
2026年9月25日

ペルー最大の食品見本市「エキスポ・アリメンタリア2026」開催(ペルー)
2026年9月7日

ホテル・レストラン向け展示会「ABASTUR」開催、ジェトロ支援で日系企業4社も出展(メキシコ)
2026年9月4日

ペルー政府、エルニーニョ対策の公共工事手続き簡素化を決定(ペルー)
2026年8月10日

韓国の起亜、メキシコでの電気自動車生産に向けた投資計画を発表(メキシコ)
2026年8月7日

大同メタルと阪和興業、非自動車産業向けの製造投資相次ぐ(メキシコ)
2026年8月6日

メキシコで自動車アフターマーケット展示会開催、ジェトロ、現地調達支援の商談イベントを併催(日本、メキシコ)
2026年7月29日

自動車部品のフジオーゼックスが生産ライン新設、USMCA見直しが不透明な中、日系企業の拡張投資続く(日本、メキシコ)
2026年7月29日

ホシザキの関連会社がグアテマラに新工場を建設(グアテマラ、日本、中南米)
2026年7月29日

USMCAやサンルイスポトシ州の投資環境を解説、大阪でセミナー開催(日本、メキシコ)
2026年7月24日

ブラジルのEVEが米フロリダ州運輸局と提携、次世代エアモビリティーの商業運航に向け環境を整備(米国、ブラジル)
2026年7月3日

ペルーの農業専門展示会「アグロ・フェスト2026」開催(ペルー)
2026年6月29日

チリ北部で鉱業分野の展示会「EXPONOR 2026」が開催、来場者数は過去最多(チリ)
2026年6月18日

メキシコ政府、国産電気自動車「オリニア」のプロトタイプを発表(メキシコ)
2026年6月12日

製造業の専門展示会「エキスポ・インドゥストリア2026」開催(ペルー)
2026年6月8日

モンテレイでイノベーション促進イベント「InnovaFest」、国内ユニコーン3社がメキシコ市場の魅力を議論(メキシコ)
2026年6月4日

メデジンで二輪車専門展示会開催(コロンビア)
2026年6月1日

米GM、メキシコ国内市場向け2車種の国内生産計画を発表(メキシコ)
2026年3月27日

平時でも使える防災製品に商機、ジェトロが企業交流イベント開催(ASEAN、インド、日本、中南米、サウジアラビア、アフリカ)
2026年1月22日

メキシコの2025年自動車生産は0.9％減、輸出は2.7％減、国内販売は1.4％増(米国、メキシコ)
2026年1月20日

2025年の二輪車販売台数は前年比35.1％増、過去15年で最多(コロンビア)
2026年1月15日

コロンビア、2025年の自動車販売台数は前年比26.4％増(コロンビア)
2025年12月15日

メキシコの一般関税率引き上げ、タイやインドなどからの自動車・同部品輸入に大きく影響(メキシコ)
2025年12月5日

メキシコ経済団体、USMCA見直しに向け戦略的重要性を強調(カナダ、米国、メキシコ)
2025年11月28日

ハリスコ州でイノベーション関連イベント「Innovation Fest」初開催(メキシコ)
2025年11月6日

一般関税率を大幅に引き上げる法案の委員会審議期限を2027年8月末まで延長(メキシコ)
2025年9月22日

メキシコ最大級の自動車関連展示会、ジェトロはジャパンパビリオン初出展(日本、メキシコ)
2025年9月16日

一般関税率を大幅に引き上げる輸出入関税法改正案を国会に提出(メキシコ)
2025年9月12日

ホテル・レストラン向け見本市「ABASTUR」、40周年の節目に盛大に開催(メキシコ)
2025年8月22日

ドミニカ共和国投資セミナーを開催、安定した政治経済状況をアピール(ドミニカ共和国、中南米)
2025年8月18日

中国タイヤ大手の賽輪集団、スエズの工業団地で工場建設契約、投資総額10億ドル(インドネシア、中国、日本、メキシコ、エジプト)
2025年7月23日

ナイジェリア、第17回BRICSサミットに参加、ブラジルとの2国間会談も実施(ブラジル、ナイジェリア)
2025年7月22日

自動車生産は上半期で200万台突破も、業界団体は今後の動向を警戒(メキシコ)
2025年7月11日

メキシコのオンラインセール「HOT SALE」、売上高が前年比23.7％の成長(メキシコ)
2025年6月23日

輸出自動通知（AAE）に関するFAQを公開、バーチャル輸出は対象外(メキシコ)
2025年6月13日

メキシコ、第1四半期の自動車部品生産額は前年同期比8.2％減(メキシコ)
2025年6月13日

州別競争力指数発表、プラン・メキシコに沿った政策提言も(メキシコ)
2025年6月13日

「エキスポ・パック」開催、包装・加工用製品や自動化ソリューションに関心集まる(メキシコ)
2025年5月30日

ペルー経済財務相、環境影響調査や貿易手続きの規制緩和で投資を促進(ペルー)
2025年5月1日

ブラジル日本商工会議所、在パラグアイ日本大使館と共催でパラグアイセミナー開催(ブラジル、パラグアイ)
2025年4月30日

数年間で2,980億ドルの投資額、メキシコ政府見込み(メキシコ)
2025年4月28日

コスタリカビジネスセミナー開催、高付加価値品を製造できる高度な人材に強み(コスタリカ)
2025年4月16日

第1四半期の自動車生産は好調も、輸出は前年同期を下回る(米国、メキシコ)
2025年4月4日

メキシコ政府、相互関税の回避に関して対米交渉の成果をアピール(メキシコ)
2025年4月4日

中南米主要国に対するトランプ関税は相対的に低い(ガイアナ、フォークランド諸島、ニカラグア、アルゼンチン、コスタリカ、コロンビア、チリ、ブラジル、ベネズエラ、ペルー、メキシコ)
2024年4月30日

米GM、コロンビアとエクアドルの車両製造から撤退(米国、エクアドル、コロンビア)
2023年8月8日

米USTR、矢崎グループ工場での労働権侵害の疑いでメキシコ政府に確認要請(米国、メキシコ)
2023年6月12日

トヨタなど日系企業、グアナファト州に追加投資(日本、メキシコ)
2023年4月27日

トヨタ、バイオエタノールも利用可能なハイブリッド車の生産投資を発表(日本、ブラジル)
2020年6月15日

自動車メーカー操業再開で5月の月間生産台数は4,802台(アルゼンチン)
2020年1月14日

トヨタのグアナファト工場が操業開始、生産能力は年間10万台(メキシコ)
2019年10月18日

ハノーバーメッセの在外展を中南米で初開催、日系企業は10社出展(メキシコ)
2019年8月1日

日系企業、ブラジルで初のドローンによる浮体式生産貯蔵積出設備のタンク検査実施(米国、ブラジル)
2019年2月22日

米国進出企業を中心に広がる保護主義への懸念、ジェトロの日系企業実態調査(ASEAN、インド、インドネシア、シンガポール、中国、カナダ、米国、中南米、EU)
2018年11月9日

自動車政策「Rota2030」の法令化議会手続きが完了(ブラジル)
2018年8月6日

日産、コルドバ新工場で生産開始(アルゼンチン)
2018年7月11日

上半期の自動車生産は前年同期比10％増も6月はマイナスに(アルゼンチン)
2018年6月1日

自動車の232条調査に議会は慎重な対応求める(韓国、日本、カナダ、米国、メキシコ、EU)
2018年3月29日

導入時期に不透明感が増すEV／HV振興策－メーカー各社は新車種投入を準備－(ブラジル) 無料
2018年1月26日

後退を脱し、加速に転じた自動車業界－2017年の生産台数は25％増、2018年は300万台超を見込む－(ブラジル)
2017年11月28日

海外大手自動車メーカーが大型投資を相次いで発表－マクリ大統領も精力的にトップセールス－(アルゼンチン)
2017年10月27日

NAFTA再交渉は3カ国の協定継続が原則－在日大使館主催の「自動車産業セミナー」でカナダ側説明－(日本、カナダ、米国、メキシコ) 無料
2017年8月4日

上半期の自動車生産・輸出台数はともに2桁の伸び(メキシコ)
2017年6月26日

4月時点の自動車産業の正規雇用は約92万5,000人－2011年末比で73％増に－(メキシコ)
2017年4月26日

グアナファト州の事業所数は7年間で4.6倍に－自動車部品製造業、全国でも2.2倍に拡大－(メキシコ)
2017年4月24日

通信市場改革の進展を評価、品目別輸入規制は問題視－2017年外国貿易障壁報告書（メキシコ編）－(米国、メキシコ) 無料
2017年4月11日

NAFTA再交渉を見据え、複数のシナリオを用意－セーレン社長に対応策を聞く－(米国、メキシコ)
2017年4月10日

ドイツ系自動車部品サプライヤーの開拓を促進－バヒオ地域のケレタロ州で自動車部品商談会－(メキシコ) 無料
2017年4月3日

2016年の対内直接投資は19.4％減の267億ドル－製造業が中心、日本は国別で6位に－(メキシコ)
2017年1月24日

2016年の自動車生産は過去最高の346万5,615台(メキシコ)
2016年11月4日

メキシコ日産、「ツル」の生産を終了へ－新安全装備規格の導入で、仕様変更コスト見合わずと判断－(メキシコ)
2016年9月23日

フォード、小型車生産をメキシコに全面移管へ－SUVなど高付加価値車種は米国に集約し雇用を維持－(メキシコ)
2016年8月5日

上半期の自動車生産・輸出台数は減少、国内販売は好調(メキシコ)
2016年7月26日

ミシュランがグアナファト州にタイヤ工場を設立へ(メキシコ)
2016年7月14日

移民を含む在外メキシコ人からの家族送金が2年連続で増加－国内の消費活性化の一因に－(メキシコ)
2016年6月17日

自動車の新たな排ガス規制を公布、7月に施行(メキシコ) 無料
2016年5月23日

自動車の安全装備規格を公布、2段階に分け実施へ(メキシコ) 無料
2016年4月21日

製造業の平均労働コストは低い伸び－賃金上昇をペソ下落が相殺－(メキシコ)
2016年4月13日

フォードがサンルイスポトシに小型車工場を新設－16億ドルを投資、2018年に稼働－(メキシコ)
2016年4月5日

米ITTがブレーキパッド生産工場を設立－グアナフアト州に立地、フル生産は2018年から－(メキシコ)
2016年3月17日

石油公社が1,000億ペソの予算削減計画を発表(メキシコ)
2016年2月23日

環境規制違反でVWに10億円超える制裁金(メキシコ)
2016年2月18日

自動車関連のブラジル向け輸出が激減－2015年の貿易・投資関係をみる－(ブラジル、メキシコ)
2016年2月17日

ゲスタンプ、アウディの車体部品を4月から生産－プエブラ第2工場拡張に7,500万ドルを投資－(メキシコ)
2016年1月21日

2015年の自動車生産・輸出・販売台数はいずれも過去最高(メキシコ)
2015年12月2日

ハバナ見本市、12年ぶりにジャパンパビリオンを設置－主要見本市にみるライバル・パートナー企業の動向－(キューバ)
2015年10月9日

アトランタでキューバビジネスセミナーが開催(キューバ、米国)
2015年10月5日

公立病院に支払い遅れの傾向強まる－中南米の医療機器市場の最新動向（7）－(メキシコ)
2015年10月2日

コスト効率勝負や医師囲い込みで差別化も－中南米の医療機器市場の最新動向（6）－(メキシコ)
2015年10月1日

医療機器登録は緩和、日本も同等性認定制度の対象に－中南米の医療機器市場の最新動向（5）－(メキシコ)
2015年9月30日

2020年までの年平均成長率は7.0％予測も－中南米の医療機器市場の最新動向（4）－(メキシコ)
2015年9月25日

レストラン・ホテル関係者が集うもアジア企業は目立たず－主要見本市にみるライバル・パートナー企業の動向－(メキシコ)
2015年9月24日

医療機器や医薬品の審査効率化を進める政府当局－東京で医療分野規制セミナーを開催－(ブラジル) 無料
2015年9月16日

デザイン性の優れた日本商品に高い評価－サンティアゴでインテリア関連見本市－(チリ)
2015年9月11日

医療機器や医薬品の登録手数料を大幅引き上げ(ブラジル)
2015年8月18日

中国企業が大きな存在感－主要見本市にみるライバル・パートナー企業の動向－(メキシコ)
2015年8月10日

上半期の自動車生産・輸出台数ともに過去最高(メキシコ)
2015年6月1日

地デジからICT全般に両国協力を拡大へ－総務省が官民合同ミッションを派遣、共同声明に署名－(チリ)
2015年5月27日

自動車部品の生産額は7年で倍増－事業所は4年で6割増加、外資の進出も盛ん－(メキシコ)
2015年5月18日

グッドイヤーがサンルイスポトシ州に新工場を設立－2017年操業開始、年間生産量は600万本－(メキシコ)
2015年4月23日

投資の増大と多様化を目指し、東京でセミナー開催 (チリ)
2015年4月8日

メキシコ・メルコスール自動車協定、部品の原産地規則が厳格に(アルゼンチン、ブラジル、メキシコ) 無料
2015年4月8日

ビジネス環境改善へ新たな政策提言活動を本格化(ブラジル)
2015年4月3日

GMがラモス・アリスペ工場の拡張を発表−3億5,000万ドルを投資、シボレー・クルーズを生産−(メキシコ)
2015年3月23日

VWがプエブラ工場拡張に10億ドルを投資(メキシコ、ドイツ)
2015年3月16日

起亜自動車が国内販売に参入、シェア5％を目指す(韓国、メキシコ)
2015年3月6日

エネルギーや通信分野で日本の技術をアピール−ボゴタとメキシコ市で太平洋同盟国インフラセミナー開催−(コロンビア、メキシコ) 無料
2015年2月26日

2014年の自動車販売・生産・輸出台数はいずれも減少−ブラジル経済低迷の影響で2015年も厳しい見通し−(アルゼンチン)
2015年2月23日

2014年の新車販売台数は10.7％減、中古車は13.4％増と活況(チリ)
2015年2月20日

2014年の自動車販売・生産・輸出はいずれも減少(ブラジル)
2015年2月16日

シネポリス、チリとインドの映画館運営会社を立て続けに買収(メキシコ)
2015年2月4日

日産の2014年の生産・販売・輸出は過去最高(メキシコ)
2015年1月27日

アグアスカリエンテス州は日産の「企業城下町」として発展−バヒオ主要州の投資環境（5）−(メキシコ)
2015年1月27日

2014年の自動車生産台数は過去最高の322万台(メキシコ)
2015年1月26日

グアナファト州には日系自動車関連企業が相次ぎ進出−バヒオ主要州の投資環境（4）−(メキシコ)
2015年1月23日

物流大手が営業拠点を置くサンルイスポトシ州−バヒオ主要州の投資環境（3）−(メキシコ)
2015年1月22日

賃金と地価の高いケレタロ州は人材育成に注力−バヒオ主要州の投資環境（2）−(メキシコ)
2015年1月21日

自動車産業の集積が加速、人材不足などの課題も−バヒオ主要州の投資環境（1）−(メキシコ)
2015年1月9日

包装設備製造大手エコリーンがダラスに事務所を開設−欧州企業の米国ビジネス戦略−(米国、アルゼンチン、コロンビア、スウェーデン)
2015年1月8日

ブラジルから物流などの一部機能を移管−日系企業の進出事例−(ウルグアイ、中南米)
2014年12月5日

米企業文化が根付くメキシコで独自に事業展開−自動車部品大手の投資事例−(米国、メキシコ)
2014年11月28日

自動車産業が低調な中、ハイブリッドカー推進の動き−エコカーの展示目立ったサンパウロ・モーターショー−(ブラジル)
2014年11月25日

10月の新車販売台数は前年同月比18.9％減(チリ)
2014年10月28日

地理的な優位性と規制対応コストなどの課題が並存−メキシコ自動車・物流セミナーを米国3都市で開催−(米国、メキシコ)
2014年9月26日

漢拏ビステオン空調のメキシコ新工場が稼働−自動車メーカー各社への販売拡大目指す−(韓国、メキシコ)
2014年8月11日

中国自動車メーカーが南米進出を加速−電気自動車市場の開拓にも着手−(中国、ブラジル、ベネズエラ)
2014年7月11日

BMW、サンルイスポトシ州に工場設立へ(メキシコ)
2014年7月7日

LGイノテック、メキシコの自動車用電装部品工場が完成(韓国、メキシコ)
2014年7月3日

建機の徐工集団、ブラジルに海外初の生産基地稼働−インドや米国などでも現地生産の予定−(中国、ブラジル)
2014年6月23日

安価な河川輸送の拠点、躍進するバランキージャ港−港湾整備に取り組む中南米諸国（16）−(コロンビア)
2014年6月20日

太平洋とカリブ海の両航路有するカルタヘナに存在感−港湾整備に取り組む中南米諸国（15）−(コロンビア)
2014年6月19日

商機到来と官民一体で進むインフラ強化−港湾整備に取り組む中南米諸国（14）−(コロンビア)
2014年5月16日

矢崎総業が新工場の開所式を実施−製造拠点としての注目高まる−(パラグアイ、中南米)
2014年2月26日

現代エレベーターが海外展開に拍車−中国法人を完全子会社化、ブラジル工場完成へ−(韓国、中国、ブラジル)
2014年2月14日

2013年の自動車生産台数は前年比3.5％増で回復基調−インフレの影響で販売台数は急増−(アルゼンチン)
2014年1月21日

2013年の自動車生産、輸出台数が過去最高に−国内販売も5年ぶり100万台超え−(メキシコ)
2013年10月22日

LSエムトロン、ブラジルのトラクター工場を完工(韓国、ブラジル)
2013年10月15日

メルコスールを活用して高関税を回避−ウルグアイで生産する医療機器のテレフレックス−(米国、中南米)
2013年3月28日

放送局で進む地デジ放送の設備投資−中南米の地デジ関連ビジネス動向（4）−(チリ)
2013年3月27日

地方放送局でも続々と試験放送を開始−中南米の地デジ関連ビジネス動向（3）−(チリ)
2013年3月26日

待たれる地デジ法案の成立−中南米の地デジ関連ビジネス動向（2）−(チリ)
2012年11月27日

労働技術の向上や政府支援が航空機部品製造を下支え−米ガルフストリームのメキシコビジネス−(米国、メキシコ)
2012年11月15日

電気変圧器メーカーの米スペルマン、メキシコ北部で投資拡大(米国、メキシコ)
2012年9月13日

アジア進出に力入れるアルミ自動車部品大手ネマック−中南米有力地場企業の海外展開（4）−(メキシコ)
2012年9月3日

携帯PC市場、地方都市で伸び上半期は3割増−インターネット環境の整備が課題−(ペルー)
2012年6月14日

2020年に輸出額で世界10位入りを目指す−成長する航空機産業（3）−(メキシコ)
2012年6月13日

人件費、関税メリット、教育制度などが魅力−成長する航空機産業（2）−(メキシコ)
2012年6月12日

北部諸州とケレタロ州で外資の進出相次ぐ−成長する航空機産業（1）−(メキシコ)
2012年5月18日

国境沿いのボーダー企業が復活−生産・輸送コストの優位性で競争力を回復−(米国、メキシコ)
2012年4月27日

12年第1四半期の自動車生産、前年同期比11.3％増−自動車関連企業の進出相次ぐ−(メキシコ)
2012年3月2日

11年の対内外国直接投資、200億ドル超に−日本からは00年以降で最高額−(メキシコ)
2012年2月17日

在米日系企業のビジネス交流ミッションが来訪(日本、コロンビア) 無料
2012年1月31日

日産、アグアスカリエンテスに第3工場建設−1社で100万台超の生産体制目指す−(メキシコ)
2012年1月20日

11年の自動車生産は過去最高の255万台−南米向け輸出が5割以上の伸び−(メキシコ)
2011年12月1日

江淮汽車、ブラジルに年産10万台の乗用車工場建設(中国、ブラジル)
2011年9月21日

シグドコッペルス、マゴトを買収(チリ)
2011年9月9日

11年上半期の対内直接投資、106億ドルと堅調−日本の投資は自動車産業に集中−(メキシコ)
2011年8月18日

ホンダがセラヤ市に新工場建設へ−小型車を年間20万台生産−(メキシコ)
2011年7月7日

商機はあるが参入に障壁も−医療機器市場−(ブラジル)
2011年6月20日

マツダがグアナファト州に工場建設−中南米向け輸出製造拠点に−(メキシコ)
2011年5月24日

回復するも危機感高まる自動車部品産業(ブラジル)
2010年12月6日

キャッシュレジスターで中南米市場を攻める−大阪のビーエムシー・インターナショナル−(日本、中南米)
2010年11月18日

中国車の攻勢に注目集まる−国際自動車サロン−(コロンビア)
2010年5月21日

新日鉄、テルニウムと溶融亜鉛メッキ鋼板で合弁事業−自動車市場の成長を見込む−(メキシコ)
2009年11月26日

新車販売は回復基調−10月は前年同月比3.8％増−(チリ)

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