コロンビア、2025年の自動車販売台数は前年比26.4％増

コロンビア自動車協会（ANDEMOS）によると、2025年の新車販売（登録）台数は25万4,438台で、前年比26.4％増だった。

新車販売台数をメーカー別にみると、首位は起亜の3万4,077台（構成比13.4％）、続いてルノーが3万3,680台（13.2％）、トヨタが2万3,721台（9.3％）だった(添付資料表1参照)。そのほかの日系メーカーで上位20社に入ったのは、4位マツダ（8.5％）、6位スズキ（5.4％）、7位日産（5.4％）、19位スバル（0.8％）だった。最も販売台数の多かったモデルは、マツダのCX-30（8,819台）。ルノーのダスター（7,727台）、起亜のピカント（7,384台）が続いた。

電動車（xEV）の販売は、8万7,677台で前年比69％増となり、新車販売台数の約34％を占めた。内訳はハイブリッド車（HEV）が54.8％増の6万2,900台、電気自動車（BEV）が、2.2倍の1万9,910台、プラグインハイブリッド車（PHEV）が2.4倍の4,867台だった(添付資料表2参照)。メーカー別では、前年比マイナス0.3％となったものの、トヨタが1万2,447台でトップを維持、次いでスズキ（71.2％増、1万1,489台）、BYD（2.4倍、1万902台）だった（添付資料表3参照）。BEV販売台数をメーカー別に見ると、首位はBYD（前年比2.6倍、10,344台）で、起亜（74.9％増、1,214台）、奇瑞汽車（CHERY）（42.7倍、1,196台）が続いた。

コロンビア自動車販売協会（ACONAUTO）は2026年の新車販売台数を前年比10％増と予想している。ただ、1月7日付現地紙「ラ・レプブリカ」は、政府による最低賃金上昇（2026年1月6日記事参照）や自動車購入にかかる消費税率（注）の上昇が、業界の収益性に悪影響を及ぼすと懸念している。自動車販売店では多くの技術者、コンタクトセンタースタッフ、警備員が最低賃金を受け取っているためだ。

（注）2025年立法政令1474号によりFOB価格が3万ドル以上の自動車の消費税率は16％から19％に引き上げとなった。

（木村香菜）