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海外進出(ロシア・中央アジア・コーカサス/機械・機器)

2026年11月6日

小馬智行、カザフスタンでのロボタクシー実証を検討(中国、カザフスタン)
2026年9月11日

ロシアのEV販売、夏季に2倍超、燃料（ガソリン）不足で需要拡大、市場調査会社が発表(ロシア)
2026年9月3日

ロシアで存在感を強める中国、モスクワで中国商品の見本市開催(中国、ロシア)
2026年7月24日

BYD、アゼルバイジャンの乗用車事業に参入、5車種を投入(ロシア・中央アジア・コーカサス、アゼルバイジャン、中国)
2026年5月28日

日米豪印クアッド外相会合開催、重要鉱物やエネルギー安全保障分野などでのイニシアチブ形成進む(ロシア・中央アジア・コーカサス、アルメニア、インド、日本、オーストラリア、米国)
2026年5月8日

ウズベキスタンでロシア政府主催の展示会が開催、共同生産や原発分野で協力へ(ウズベキスタン、ロシア)
2025年11月26日

電子機器に対する新たな税が導入へ(ロシア)
2025年10月3日

トルコのアナドルいすゞがサマルカンド自動車工場を買収(日本、ウズベキスタン、トルコ)
2025年9月29日

日本とアゼルバイジャン、従来の油田開発に加え電力や物流分野での協力を議論(ロシア・中央アジア・コーカサス、アゼルバイジャン、日本)
2025年9月12日

ジェトロ、ウズベキスタン進出法務ウェビナー開催、専門家が留意点を解説(ウズベキスタン)
2025年8月1日

トルクメンの化学、物流、食品関係企業、万博のビジネスフォーラムでプレゼンテーション(ロシア・中央アジア・コーカサス、トルクメニスタン、日本)
2025年5月13日

産業博覧会「イノプロム・中央アジア」がタシケントで開催、ロシアとの技術協力が進展(ウズベキスタン、ロシア)
2024年11月6日

カザフ国営原子力企業とシーメンス、産業機器の現地生産へ(ドイツ、カザフスタン)
2024年9月26日

中央アジア最大の繊維機械展が開催、日本製に期待の声も(日本、ウズベキスタン)
2022年9月7日

ヨコハマタイヤの公式ディーラー店が開業(ウズベキスタン)
2022年7月21日

世界の2022年上半期の新車登録・販売台数、中国・インド除き前年同期比減(世界、インド、中国、米国、ドイツ、ロシア、ウクライナ)
2022年5月6日

タシケントでロシア産業博覧会「イノプロム」開催(中央アジア、ウズベキスタン、ロシア)
2020年1月27日

トヨタ「RAV4」がロシアで好調、高評価のポイントはデザイン(ロシア)
2019年12月3日

サマルカンド自動車工場、いすゞブランドの「D－MAX」組み立て開始(ウズベキスタン)
2019年10月10日

パナソニック、ウズベキスタンに「トレーニングセンター」を開設(ウズベキスタン)
2019年10月9日

中国製医療機器が市場を席巻、日本の診断技術に期待(ウズベキスタン)
2019年9月26日

ベラルーシの持つ技術力に期待の声、ミンスクでベラルーシ・日本経済フォーラム開催(ロシア・中央アジア・コーカサス、ベラルーシ、日本)
2019年9月6日

工場内物流システム構築を支援するロシア企業、日本からの調達に関心(ロシア)
2019年8月19日

トルクメニスタンでカスピ海沿岸諸国を中心とした産業見本市開催(アゼルバイジャン、トルクメニスタン、カザフスタン、ロシア、イラン)
2019年7月26日

川崎重工、ロボット分野で大学と連携し学生への浸透を深める(ロシア)
2019年7月24日

産業総合展イノプロム、2019年のパートナーカントリーはトルコ(ロシア、トルコ)
2019年7月12日

化学、機械、医薬などで幅広い協力に期待、第15回日本ウズベキスタン経済合同会議(日本、ウズベキスタン)
2019年7月9日

ロシア政府、トヨタ含む6社と特別投資契約を締結(ロシア)
2019年6月24日

ロシア政府、自動車メーカー5社による特別投資契約申請を採択(スウェーデン、ドイツ、フランス、ロシア)
2019年6月13日

日産、ロシアでカーシェアリング事業に参画(ロシア)
2019年5月28日

ウリヤノフスク州が日本企業を対象にビジネスフォーラムを開催(日本、ロシア)
2019年5月22日

ロシア連邦反独占局、日野自動車とVWトラック・バス部門トラトンの共同調達合弁会社設立申請を却下(日本、スウェーデン、ドイツ、ロシア)
2019年4月11日

ロシア日産自動車製造、ベラルーシ・カザフスタン市場向けの輸出強化(ベラルーシ、カザフスタン、ロシア)
2019年3月4日

自動車販促補助金の条件変更、日系ブランドの多くが対象外に(ロシア)
2019年2月18日

日産、「キャシュカイ」新モデルの生産を開始(ロシア)
2018年11月21日

極東の経済特区、インフラ整備に連邦予算を追加支出(ロシア)
2018年11月16日

日産、サンクトペテルブルクの技術センター機能を強化(ロシア)
2018年8月24日

スベルドロフスク州の特別経済区の範囲が拡張に(ロシア)
2018年8月1日

自動車販売支援の補助金制度も2020年まで延長(ロシア)
2018年7月19日

産業総合博覧会イノプロム、産業デジタル化をテーマに開催(ロシア)
2018年7月12日

2019年も自動車販売支援策を継続、ルノー・日産・アフトワズともSPIC協議(ロシア)
2018年6月29日

第4回東方経済フォーラムの4テーマが決定(北朝鮮、中国、日本、ロシア)
2018年6月18日

ハイテク見本市CEBIT、2019年にスコルコボ開催へ(ロシア)
2018年6月15日

付加価値税、2019年から20％に引き上げの方針(ロシア)
2018年6月15日

自動車生産のマルチブランド化を目指す(ウズベキスタン)
2018年5月23日

外資トラック組み立て大手2社と特別投資協定締結へ(ロシア)
2018年5月16日

ベラルーシ政府、対日貿易額倍増に意欲(ロシア・中央アジア・コーカサス、ベラルーシ)
2018年5月11日

2025年までの自動車産業発展戦略を策定(ロシア)
2018年4月17日

第1四半期の自動車販売台数は21.7％増(ロシア)
2018年4月9日

乗用車生産台数は前年比19.9％増の134万8,000台(ロシア)
2018年4月6日

日系メーカー、中型商用車分野でシェア拡大(ロシア)
2017年11月22日

自動車販売から中古車リサイクルへ積極的に事業展開－地元企業がウラジオストク近郊の新型経済特区で－(ロシア)
2017年9月29日

部品輸出やアフターマーケットを視野に入れた取り組みも－第8回モスクワ国際自動車フォーラム（2）－(ロシア)
2017年9月28日

今後の政策では輸出と新技術開発を重視－第8回モスクワ国際自動車フォーラム（1）－(ロシア)
2017年5月12日

2016年の乗用車生産台数は7.5％減の112万台(ロシア)
2016年9月26日

沿海地方の企業と中国勢の事業協力進む(中国、ロシア)
2016年9月23日

農業・水産加工と木材加工分野で具体的な協力提案－ハバロフスクで日ロ中小企業交流会－(日本、ロシア) 無料
2016年5月20日

工業分野の輸入代替政策が進展－公共調達制限と特別投資契約で製造業投資促進－(ロシア) 無料
2016年4月21日

産業高度化へ日本に協力を呼び掛け－タシケントで日本ウズベキスタン経済合同会議－(日本、ウズベキスタン)
2016年4月19日

2015年の乗用車生産は28.1％減の122万台(ロシア)
2016年4月12日

ごみ処理、自然エネルギー、輸送分野で協力の可能性－「日ロ貿易・産業対話」東京で開催（4）－(日本、ロシア) 無料
2016年4月8日

日本側は製造業に不可欠な裾野産業育成を強調－「日ロ貿易・産業対話」東京で開催（2）－(日本、ロシア) 無料
2016年3月28日

タイの砂糖製造大手がBOT方式で工場建設－中国東北部などへ輸出を想定し、ハバロフスク地方に投資－(タイ、ロシア)
2016年3月24日

自動車リサイクル税の導入や増税相次ぐ(ベラルーシ、カザフスタン、ロシア) 無料
2016年2月26日

自動車リサイクル税の係数を65％引き上げ－歳入確保のため、建機と農機も対象－(ロシア)
2016年2月9日

2015年の新車販売台数は3年連続で減少－2016年も購買奨励策を継続へ－(ロシア)
2016年1月27日

拡大するアミューズメント市場をPR－施設の新設・改修が相次ぐ－(ロシア)
2015年12月22日

ロシア最大の医療展示会、出展企業が100社以上減る－主要見本市にみるライバル・パートナー企業の動向－(ロシア)
2015年11月17日

造船展示会に34ヵ国、500を超す企業・団体が出展－主要見本市にみるライバル・パートナー企業の動向－(ロシア)
2015年11月12日

外資2社、現地調達率の向上目指しエンジン工場稼働－ロシア自動車市場の動向（2）－(ロシア)
2015年11月11日

1～9月の新車販売は前年同期比33％減－ロシア自動車市場の動向（1）－(ロシア)
2015年8月28日

いすゞ、現地生産パートナーの株式取得(ウズベキスタン)
2015年8月27日

極東の造船産業振興の動き、外資にも期待(ロシア)
2015年8月20日

輸入代替策、農業分野を中心に具体化を協議－政府委員会が第1回会合－(ロシア)
2015年8月19日

ロシア経済悪化の影響は不可避－中央アジアでの韓国企業の活動（2）－(韓国、カザフスタン)
2015年8月18日

自動車やエネルギーなど幅広い分野で活躍－中央アジアでの韓国企業の活動（1）－(韓国、ウズベキスタン)
2015年8月3日

スイス重電大手のABB、リペツク特別経済区の工場を開所(スイス、ロシア)
2015年7月31日

ロバート・ボッシュ、中央アジアやコーカサスでのビジネスが好調(CIS、コーカサス、中央アジア、ドイツ、ロシア)
2015年7月29日

制裁解除後のエネルギーやインフラビジネスに期待－イラン核協議最終合意のロシアへの影響（2）－(ロシア、イラン)
2015年4月15日

隣国の「ユーロ4」導入で自動車ビジネスが岐路に(ロシア・中央アジア・コーカサス、ジョージア)
2015年3月31日

2月の新車販売台数は前年同月比37.9％の大幅減(ロシア)
2015年3月26日

ユーラシア経済連合域内でのEV生産と普及を促進(アルメニア、ベラルーシ、カザフスタン、ロシア) 無料
2015年3月26日

2014年の乗用車生産台数は12.2％減の169万台に(ロシア)
2015年3月23日

GM、ロシア事業縮小を発表−サンクトペテルブルクの自社工場を閉鎖へ−(ロシア)
2015年3月5日

1月の自動車販売台数は前年同月比24.4％減(ロシア)
2015年2月26日

域内生産・供給体制が変化、工場設備に安全証明が必要な場合も−ユーラシア経済連合セミナー（2）−(アルメニア、ベラルーシ、カザフスタン、ロシア) 無料
2015年2月13日

円借款や大規模プロジェクトが発言の中心に−第12回日本ウズベキスタン経済合同会議−(ウズベキスタン)
2014年12月12日

金融・不動産が伸び20％弱拡大−2013年の中国企業の対外直接投資動向−(中国、ロシア)
2014年11月12日

日・カザフスタン投資協定に調印(日本、カザフスタン)
2014年11月5日

ロシア製フォード車が11月からカザフスタンに輸出(カザフスタン、ロシア)
2014年9月1日

ウラジオストクに工業生産型特区を設置へ(ロシア) 無料
2014年8月27日

上半期の自動車市場は販売、生産ともにマイナス−政府、買い替え奨励策を検討−(ロシア)
2014年8月12日

日立建機、トベリ州の油圧ショベル生産工場を開所(ロシア)
2014年6月3日

積極的に現地人材を活用−ロシアで事業展開を進める三桜工業−(ロシア)
2014年4月10日

在ロシア日系メーカーの調達先候補として有望−ヘルシンキで自動車部品企業を視察−(フィンランド、ロシア)
2014年2月27日

2013年の乗用車販売台数は5.5％減の261万台(ロシア)
2014年2月26日

2013年の乗用車生産台数は前年比3％減の191万台(ロシア)
2013年12月5日

原子力依存度の低減と再生可能エネルギー拡大を進める西欧主要国−欧州・トルコのエネルギー政策と企業動向（2）−(ロシア、トルコ、欧州)
2013年11月11日

ペサ、モスクワで120両のトラム受注に成功−欧州企業の対ロシアビジネスの現状（10）−(ポーランド、ロシア)
2013年11月7日

仏自動車部品企業がロシアで3番目の工場建設へ−欧州企業の対ロシアビジネスの現状（8）−(フランス、ロシア)
2013年11月6日

ロンドン五輪のノウハウ活用し参入−欧州企業の対ロシアビジネスの現状（7）−(英国、ロシア)
2013年11月5日

自動車部品のブローゼ、生産の現地化で完成車メーカーの要求に対応−欧州企業の対ロシアビジネスの現状（6）−(ドイツ、ロシア)
2013年6月25日

GM、2014年にベラルーシでオペル車の生産を開始−ロシア向け供給が主な狙い−(ロシア・中央アジア・コーカサス、ベラルーシ)
2013年5月14日

農業、環境都市づくり、医療分野でビジネス提案−モスクワで日ロフォーラム−(日本、ロシア) 無料
2013年4月26日

特区をバルト3国向け物流ルート沿いに設置−プスコフ州の投資環境（2）−(ロシア)
2013年4月4日

サンクトペテルブルクへの外国投資が好調(ロシア)
2013年4月1日

乗用車生産は過去最高の197万台に−主要国の自動車生産・販売動向（2012年）−(ロシア)
2013年2月6日

現代重工業、ロシアの高圧遮断器生産工場が完工(韓国、ロシア)
2013年1月29日

販売台数293万台と過去最高を更新−主要国の自動車生産・販売動向（2012年）−(ロシア)
2013年1月7日

合弁設立で「工業組み立て」の適用が可能に−実質的な申請期限は2013年第1四半期中−(ロシア) 無料
2012年12月28日

買収・合弁では独特のプロセスに留意−ロシア自動車・自動車部品産業セミナー（3）−(ロシア) 無料
2012年12月26日

新車市場は2015年に300万台に拡大見込み−ロシア自動車・部品産業セミナー（1）−(ロシア) 無料
2012年12月13日

自動車クラスター創出に向け積極投資−アフトトル、カリーニングラードで年間35万台生産を目指す−(ロシア)
2012年11月30日

サンクトペテルブルク市、1〜9月の外国投資受け入れ額70％増(ロシア)
2012年11月29日

サンクトペテルブルクの独マン工場、2013年から稼働の見通し−トラック市場の競争激化へ−(ロシア)
2012年11月28日

沿ボルガで自動車部品製造企業の進出続く−トリヤッチ、エラブガ特区に4社入居−(ロシア)
2012年8月28日

2014年末まで国内自動車メーカーの投資を支援(ロシア) 無料
2012年8月1日

プスコフ州に工業生産型特区を新設(ロシア)
2012年7月26日

外国自動車メーカーに部品の直接納入目指す−地場の金属部品メーカー「インテルコス」−(ロシア)
2012年7月10日

自動車市場の回復で日系企業も積極姿勢−第5回日露投資フォーラム（3）−(日本、ロシア)
2012年4月10日

インフラ、自動車分野で商機−ロシア中央アジアセミナー（3）−(ロシア) 無料
2012年3月27日

11年の乗用車生産、過去最大の175万台に(ロシア)
2012年3月15日

WTO加盟は低価格車生産に影響の恐れ−自動車関連会議「オートインベスト2012」（3）−(ロシア)
2012年3月14日

人材育成と技術開発での協業がカギ−自動車関連会議「オートインベスト2012」（2）−(ロシア)
2012年3月13日

現地生産が拡大、輸入車は減少へ−自動車関連会議「オートインベスト2012」（1）−(ロシア)
2012年2月21日

農機のマスキオ・ガスパルド、地場大手との提携で本格参入−新興市場開拓に挑戦する企業−(インド、イタリア、ロシア)
2011年12月22日

最大手テレビ・メーカーは日本とのビジネスに関心−混迷する経済（3）−(ロシア・中央アジア・コーカサス、ベラルーシ)
2011年12月21日

ビジネスは停滞するも、日系企業が未開拓市場に参入−混迷する経済（2）−(ロシア・中央アジア・コーカサス、ベラルーシ)
2011年11月24日

関税優遇措置の新規定に要注意−自動車部品産業セミナー（2）−(ロシア) 無料
2011年11月22日

商品の現地調達拡大に伴い商機も−自動車部品産業セミナー（1）−(ロシア) 無料
2011年11月1日

現代重工業、拡大するガス絶縁開閉装置需要を囲い込み−ロシアCISビジネス戦略（産業機械・エンジニアリング）−(韓国、ロシア)
2011年10月20日

GE、需要高まる中規模産業用ガスタービン製造会社設立へ−ロシアCISビジネス戦略（産業機械・エンジニアリング）−(米国、ロシア)
2011年6月9日

自動車メーカー4グループ、現地調達を加速−政府と新たに優遇措置協定を締結−(ロシア)
2011年3月15日

コマツ、現地生産で納入期間を短縮(ロシア)
2011年2月10日

堅実な経済成長が投資チャンスを創出−第10回日本ウズベキスタン経済合同会議−(日本、ウズベキスタン)
2011年1月13日

地元政府による支援態勢が立地先選定のポイント−ジェトロ主催ビジネスセミナー（3）−(ロシア)
2011年1月12日

生き残りかけ外資との連携図る地場メーカー−ジェトロ主催ビジネスセミナー（2）−(ロシア)
2011年1月11日

高くても売れるような仕組みづくりを−ジェトロ主催ビジネスセミナー（1）−(ロシア)
2010年12月3日

地場ディーラーがいすゞのトラック組み立て生産を開始−1月からの関税率引き上げに対応−(カザフスタン)
2010年11月19日

三菱車がスクラップ・インセンティブ制度の対象車に(ロシア)
2010年10月1日

自動車部品大手マグナ、サンクトペテルブルクの3工場を稼働(ロシア)
2010年9月29日

現代自動車、11年に10万台生産へ−サンクトペテルブルク工場完成−(ロシア)
2010年6月29日

関税は維持、具体的な政策はこれから、と専門家−20年までの自動車産業発展戦略（2）−(ロシア)
2010年6月28日

地場企業の競争力強化には外資との提携が必要−20年までの自動車産業発展戦略（1）−(ロシア)
2010年6月4日

コマツの建機サービス代行店が開設(ウズベキスタン)
2010年4月26日

中国は資源獲得、韓国は内需に照準−中韓企業躍進への対応−(ロシア) 無料
2009年12月16日

2010年1月から統一関税率が発効−関税同盟成立へ−(ベラルーシ、カザフスタン、ロシア)
2009年12月9日

アフトワズ、ルノー支援下で再建−極東での日産車生産計画も−(ロシア)
2009年11月9日

サマラ州に工業生産型特区を設置−トリヤッチで自動車産業関連会議（3）−(ロシア)
2009年9月2日

液晶・プラズマモジュールの関税免除を9ヵ月間延長−期間は10年5月まで−(ロシア)
2009年6月24日

難しい現地調達率の向上−「オートロシア2009」（2）−(ロシア)
2009年6月23日

経済危機は投資・事業計画見直しの好機−「オートロシア2009」（1）−(ロシア)
2009年6月10日

日産サンクトペテルブルク工場が稼働(ロシア)
2009年5月21日

効果薄い政府のローン金利補助政策−厳しい状況が続く自動車市場−(ロシア)
2009年5月15日

北西地域へ自動車部品メーカーの着実な進出続く(ロシア)
2009年5月1日

工場建設には3〜4年かかることも−サンクトペテルブルクの投資環境セミナー−(ロシア)
2008年12月19日

関税優遇で輸入された自動車部品の用途制限を撤廃(ロシア)
2008年11月25日

長城汽車が合弁会社を解散−優遇措置不適用などで軌道修正迫られる−(ロシア)
2008年10月9日

外資との合弁で部品調達図るカマズ−タタルスタン共和国の投資環境（3）−(ロシア)
2008年10月6日

部品メーカーの集積促進を期待−サンクトペテルブルクの投資環境（4）−(ロシア)
2008年9月24日

石油化学と自動車産業の育成に努める−タタルスタン共和国の投資環境（1）−(ロシア)
2008年9月17日

自動車産業発展のため部品メーカー誘致を推進−第3回日露投資フォーラム分科会（2）−(ロシア)
2008年9月16日

市場としては魅力だが生産投資には問題も−第3回日露投資フォーラム分科会（1）−(ロシア)

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