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ビジネス短信(パキスタン)

2026年9月24日

パキスタンのデジタル人材と日本企業の連携事例紹介、ジェトロがセミナー開催(パキスタン、日本)
2026年7月30日

ジェトロ、サウジアラビア・GCC経済の展望を解説するウェビナー開催(湾岸協力会議（GCC）、パキスタン、米国、アラブ首長国連邦、イラン、サウジアラビア、トルコ)
2026年6月4日

中国広汽集団、パキスタン市場に参入(中国、パキスタン)
2026年2月12日

カザフスタンとウズベキスタン、パキスタンと貿易・物流の連携を強化(パキスタン、ウズベキスタン、カザフスタン)
2026年2月4日

国営ビーマン・バングラデシュ航空、14年ぶりにダッカ－カラチ線を就航(バングラデシュ、パキスタン)
2025年11月26日

中国は業績改善、インドは好調継続、域内への米国関税の影響は限定的、ジェトロ「2025年度海外進出日系企業実態調査（アジア・オセアニア編）」(マカオ、ASEAN、インド、インドネシア、韓国、カンボジア、シンガポール、スリランカ、タイ、台湾、中国、バングラデシュ、パキスタン、フィリピン、ベトナム、香港、マレーシア、ミャンマー、ラオス、日本、オーストラリア、ニュージーランド)
2025年11月14日

中東初のプロ野球リーグが11月14日に開幕、日本人選手も所属(インド、パキスタン、アラブ首長国連邦)
2025年7月29日

アフガニスタン横断鉄道のFS実施に関する協定、3カ国が締結(アフガニスタン、パキスタン、ウズベキスタン)
2025年5月14日

IMF理事会、パキスタンに気候変動対応のため14億ドル規模の支援決定(パキスタン)
2025年5月9日

インドとパキスタンが軍事衝突(インド、パキスタン)
2024年12月6日

日系企業のベースアップ率や給与水準明らかに、2024年度アジア・オセアニア日系企業実態調査(マカオ、ASEAN、インド、インドネシア、韓国、カンボジア、シンガポール、スリランカ、タイ、台湾、中国、バングラデシュ、パキスタン、フィリピン、ベトナム、香港、マレーシア、ミャンマー、ラオス、オーストラリア、ニュージーランド)
2024年11月29日

景況感は回復も競争環境は厳しさ増す、アジア・オセアニア日系企業調査(マカオ、ASEAN、インド、インドネシア、韓国、カンボジア、シンガポール、スリランカ、タイ、台湾、中国、バングラデシュ、パキスタン、フィリピン、ベトナム、香港、マレーシア、ミャンマー、ラオス、オーストラリア、ニュージーランド)
2024年2月8日

ポリグルがパキスタンで社会事業を開始、飲料水を無償提供(パキスタン)
2023年10月26日

パックスズキ、パキスタン証券取引所の上場廃止を決定(パキスタン、日本)
2023年9月29日

現地発日系IT企業に聞いた「日本流」で業績を伸ばすコツ(パキスタン)
2023年7月19日

インダス・モーター、エジプト向け自動車部品輸出を開始(パキスタン、エジプト)
2023年5月31日

Plus W、IT人材活躍推進でパキスタン北部のGB地域政府とMOU締結(パキスタン、日本)
2023年2月8日

輸入困難で日系自動車メーカーの生産停止相次ぐ(パキスタン)
2022年12月22日

トヨタ、輸入抑制策の影響による部品在庫不足で12月下旬の生産停止(パキスタン)
2022年12月15日

ASEAN、南西アジアで業績回復続く、海外進出日系企業実態調査（アジア・オセアニア編）(マカオ、ASEAN、インド、インドネシア、韓国、カンボジア、シンガポール、スリランカ、タイ、台湾、中国、バングラデシュ、パキスタン、フィリピン、ベトナム、香港、マレーシア、ミャンマー、ラオス、オーストラリア、ニュージーランド)
2022年12月15日

南西アジアの日系企業の2023年営業利益見通しは良好、ジェトロ調べ(インド、スリランカ、バングラデシュ、パキスタン)
2022年9月20日

ミルジヨエフ・ウズベキスタン大統領とプーチン大統領が会談(アフガニスタン、パキスタン、ウズベキスタン、ロシア)
2022年8月8日

プロファウンドヴィジョン、ICT人材の日本派遣を開始(パキスタン、日本)
2022年6月27日

信用状開設に遅れ、自動車CKD部品在庫が逼迫(パキスタン)
2022年3月24日

人材紹介・派遣のPlus W、パキスタンで日本向けIT人材育成へ(パキスタン、日本)
2022年2月28日

YKKパキスタン、第3工場建設へ(パキスタン)
2021年12月7日

脱炭素・人権などに関する企業の取り組みが明らかに、海外進出日系企業実態調査（アジア・オセアニア編）(マカオ、ASEAN、インド、インドネシア、韓国、カンボジア、シンガポール、スリランカ、タイ、台湾、中国、バングラデシュ、パキスタン、フィリピン、ベトナム、香港、マレーシア、ミャンマー、ラオス、オーストラリア、ニュージーランド)
2021年12月7日

現地日系企業の業績に差異、海外進出日系企業実態調査（アジア・オセアニア編）(マカオ、ASEAN、インド、インドネシア、韓国、カンボジア、シンガポール、スリランカ、タイ、台湾、中国、バングラデシュ、パキスタン、フィリピン、ベトナム、香港、マレーシア、ミャンマー、ラオス、オーストラリア、ニュージーランド)
2021年11月25日

米商務省、28の外国事業体を輸出管理対象に指定(ロシア・中央アジア・コーカサス、北朝鮮、中国、パキスタン、米国、イラン)
2021年5月31日

カラチの日系企業、新型コロナワクチン接種進む(パキスタン)
2020年6月3日

政府がさらなるロックダウンの緩和を決定、シンド州では日系自動車・二輪メーカーが操業再開(パキスタン)
2020年4月8日

新型コロナウイルス対策、日系企業は自動車購入促進策を要望(パキスタン)
2020年2月17日

日系メーカーは新型コロナウイルスによる中国部材供給の寸断を懸念、長期化を警戒(パキスタン)
2019年12月18日

パキスタンのスタートアップが進出日系企業にピッチを実施(パキスタン)
2019年12月6日

見直される南西アジアのイノベーション活用、ジェトロが東京でセミナー開催(インド、スリランカ、バングラデシュ、パキスタン)
2019年6月20日

大同工業が合弁会社設立、2021年5月の一貫生産開始を目指す(パキスタン)
2019年4月22日

パキスタン自動車市場に変化の兆し、オート・ショーで中韓メーカーが存在感(パキスタン)
2019年2月25日

自動車部品メーカーの部材輸入時の調整関税が免除に(パキスタン)
2018年12月18日

日パ民間経済人会議、パキスタンIT人材活用を提案(パキスタン、日本)
2018年12月14日

日パ官民合同経済対話でモニタリング委員会の設置が決定(パキスタン、日本)
2018年12月14日

ダウード首相顧問がパキスタン市場をアピール(パキスタン)
2018年9月26日

中国からのCPEC関連融資の一部が明らかに(中国、パキスタン)
2018年7月24日

ワークショップで税制改正の主なポイントを解説(パキスタン)
2018年5月18日

ラマダン開始、活況を呈す「ラマダン商戦」に注目(パキスタン)
2018年4月20日

福岡でパキスタンセミナーを初開催(パキスタン)
2018年4月17日

政府、税制関連条例を一部改正(パキスタン)
2018年3月16日

投資阻害要因に改善の兆しと強調－ラウンドテーブルが東京で開催－(パキスタン、日本) 無料
2017年12月19日

安全対策を講じ、急成長する市場を開拓－ドバイ日系企業向けにパキスタン・セミナー開催－(パキスタン、アラブ首長国連邦) 無料
2017年7月31日

売上高税率が1.25％に引き上げ、企業負担かさむ－2017／2018年度税制改正と日系企業の見方（1）－(パキスタン) 無料
2017年3月17日

地場に根差す企業運営が成功のカギ－パキスタンの投資環境（2）－(パキスタン)
2017年3月16日

市場として魅力あるも治安がリスク要因－パキスタンの投資環境（1）－(パキスタン)
2016年8月8日

2015／16年度の対内直接投資は38.8％増－中国が投資の46％、新設外国法人の56％占める－(パキスタン)
2016年6月27日

超過税を延長、関税体系も見直し－2016／2017年度予算案（2）－(パキスタン) 無料
2016年4月22日

日系メーカーが販売をほぼ独占、30万台見据える局面に－「産業立地はどう変わるか」自動車・同部品産業編（9）－(パキスタン)
2016年4月20日

トラックやバスの新規需要と輸出増を見込む－2021年までの新自動車開発政策（2）－(パキスタン)
2016年4月19日

新たなメーカー誘致目指し投資優遇策を拡充－2021年までの新自動車開発政策（1）－(パキスタン)
2016年3月2日

日本の技術指導を受けた地場メーカーが成長－アジアの原材料・部品の現地調達の課題と展望（2）－(パキスタン) 無料
2015年12月10日

経済改革進むパキスタン、スリランカ経済も好調－南西アジア最新経済動向セミナー（3）－(スリランカ、パキスタン) 無料
2015年12月9日

電気機器など投資先の多様化進む－南西アジアで増す中国の存在感（9）－(中国、パキスタン)
2015年12月8日

中パ回廊構想が経済関係の軸に－南西アジアで増す中国の存在感（8）－(中国、パキスタン)
2015年12月1日

英米系ブランドを新興企業がフランチャイズ展開－外資系企業のサービス産業への進出状況（13）－(パキスタン)
2015年11月17日

経済関係の深化に向けた協力で合意－日本・パキスタン官民合同経済対話が開催－(パキスタン、日本)
2015年11月11日

首相や主要閣僚らが国内外ビジネス関係者に投資訴える－イスラマバードで第2回パキスタン投資会議－(パキスタン) 無料
2015年9月16日

中国経済減速の影響は一部の日系企業に限定的－ASEAN・南西アジアの進出日系企業へヒアリング－(ASEAN、インド、スリランカ、バングラデシュ、パキスタン)
2015年8月11日

2014／15年度の自動車販売台数は18万4,000台超(パキスタン)
2015年8月10日

2014／2015年度の対内直接投資が58.2％減、13年ぶりの低水準(パキスタン)
2015年6月17日

失業率は6.0％とわずかに改善、広がる収入格差－2013／2014年度労働力調査－(パキスタン)
2015年5月22日

発電所や高速道路事業に中国が大規模融資－習国家主席のパキスタン訪問－(中国、パキスタン)
2015年5月20日

ヤマハ発動機の新バイク工場が稼働－7年ぶりに再参入、年産30万～40万台を目指す－(パキスタン)
2015年4月16日

中間層が拡大、需要に追い付かない医薬品市場−原材料や包装資材などで日本企業にも商機−(パキスタン)
2015年3月6日

2014年7月〜2015年1月の対内直接投資は1.4％減−中国・UAE・日本からの投資は拡大−(パキスタン)
2015年2月26日

政府は2018年までの需給ギャップ解消を目指す−アジア・オセアニア各国の電力事情と政策（20）−(パキスタン)
2014年12月8日

日本の機械、工具、化粧品に高い関心−カラチとラホールにビジネスミッション−(パキスタン)
2014年12月5日

通信分野が急拡大、国別で初の首位に−2013年の中国企業の対外直接投資動向−(中国、パキスタン)
2014年9月30日

学歴基準などはなく、就労ビザの発行条件は寛容−アジア主要国の就労許可・査証制度比較（15）−(パキスタン) 無料
2013年8月16日

安定政権誕生で高まる直接投資拡大−アジアにおける新たな産業集積の動向（12）−(パキスタン)
2013年4月18日

ドイツのマン・トラック＆バスが販売拠点設立(パキスタン)
2013年3月26日

外資の企業登録手続きを緩和−登録申請のNOCの提出が不要に−(パキスタン) 無料
2013年3月13日

ヤマハ発動機が二輪車の新工場を建設−100％出資、2015年に生産開始予定−(パキスタン)
2013年2月15日

コカ・コーラ、2億5,000万ドルを追加投資−2工場新設し、ソフトドリンク増産−(パキスタン)
2012年9月20日

特別経済区法が成立(パキスタン) 無料
2012年1月12日

新規進出自動車メーカーに部品輸入関税を優遇(パキスタン) 無料
2011年10月27日

韓国と共同で衣料専門学校を設立−繊維関係人材を育成−(韓国、パキスタン)
2011年10月24日

繊維産業専門工業団地を設立、企業誘致を目指す−テキスタイル・シティー・プロジェクト−(パキスタン)
2011年3月9日

住商合弁の冷延鋼板工場、正式稼働開始(パキスタン)
2011年1月5日

大洪水で成長率は鈍化−2011年の経済見通し−(パキスタン)
2010年8月18日

09／10年度の直接投資受入額、世界経済停滞で4割減少−対アジア・オセアニア投資動向−(パキスタン)
2010年2月25日

JSEZ土地取得費用負担問題で進展−第3回日パ経済関係調整委員会−(パキスタン、日本)
2009年8月10日

スズキの子会社、四輪車生産累計100万台を達成−稼働開始から25年目−(パキスタン)
2008年8月4日

南西アジア3国の動向を紹介−ニューフロンティア投資セミナー開催−(スリランカ、バングラデシュ、パキスタン)
2008年7月1日

スズキ・メヘランとトヨタ・カローラが人気−動き出すイスラム1億6，000万人の消費市場（3）−(パキスタン)

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