地域・分析レポート

地域・分析レポートのコンテンツ一覧

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海外進出(機械・機器/欧州)

2025年6月9日

視点・分析

2024年の乗用車新車登録台数は3.2％減、HEVは36.2％増（フランス）
2025年6月9日

視点・分析

HEVが3割超、免税措置廃止でBEV減速（スイス、リヒテンシュタイン）
2025年6月6日

視点・分析

乗用車生産は過去最高、新規登録台数は前年比約5％増（チェコ）
2025年6月4日

視点・分析

ポーランドの2024年乗用車新規登録台数、新型コロナ禍前の水準に回復
2025年6月2日

視点・分析

2024年乗用車市場（前編）ドイツ乗用車生産・新規登録台数ともに減
2025年4月25日

視点・分析

欧州から見たIMECへの期待と現実
2025年3月28日

特集

ドイツ・ザールラント州のグリーン鉄鋼と水素インフラプロジェクト（特集：世界のクリーン水素プロジェクトの現状と課題）
2025年3月25日

特集

新興・途上国・地域向け投資：日本企業は存在感維持も、中国が攻勢（特集：グローバルサウスでの競争激化、求められる日本企業のポジショニングとは）
2024年12月19日

特集

中国のEVメーカー、追加関税でもドイツでのビジネスを拡大（特集：中国EV・車載電池企業のグローバル戦略）
2024年12月18日

特集

半導体人材不足に立ち向かうEU、人材育成・誘致の取り組みは（特集：変貌する世界の半導体エコシステム）
2024年11月8日

特集

サウジアラビアとUAEが期待するIMEC諸国との通商関係強化（特集：地政学的影響を踏まえた中東・アフリカの物流動向）
2024年10月31日

視点・分析

現地所長が解説（後編）チェコ、ルーマニア、西バルカンの最新動向
2024年10月31日

視点・分析

現地所長が解説（前編）ポーランドとハンガリーのビジネスの最新動向
2024年8月14日

視点・分析

中・東欧とウクライナの人材、市場など魅力紹介
2024年8月6日

視点・分析

2023年は新車登録・生産ともに10％台増の回復（スペイン）
2024年6月19日

視点・分析

2023年の新車登録台数は前年比約19％増、EVが好調（オランダ）
2024年6月4日

視点・分析

2023年の新車登録と生産台数は堅調（英国）
2024年5月29日

視点・分析

2023年の新車販売は微増、生産は増加軌道に乗る（モロッコ）
2024年5月22日

特集

欧州初、クリーンテック特化型アクセラレーター（エストニア、日本）（特集：スタートアップを生んで育てる。最前線の取り組み（欧州編））
2024年5月21日

視点・分析

2023年新車登録台数、前年比30.1％増のV字回復（ベルギー）
2024年4月5日

視点・分析

EU主要国の脱炭素化・循環型ビジネス最新動向
2023年12月7日

特集

自動車の循環型ビジネスモデル構築が進展（ドイツ）（特集：欧州各国の脱炭素・循環型ビジネス最新動向）
2023年12月4日

特集

中国製EVとの戦い方模索するEU（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略）
2023年11月10日

視点・分析

ウズベキスタン繊維産業、国際基準導入を進め、欧州市場進出目指す
2023年11月1日

視点・分析

EUのCBAMは、輸出機会をもたらすか（カナダ）
2023年10月26日

視点・分析

コモディティー価格とブラジル経済の関係を探る
2023年9月26日

視点・分析

新車登録台数は1979年以降の最低に、電気自動車は拡大（オーストリア）
2023年7月6日

視点・分析

外国企業撤退に様々な思惑が交錯（ロシア）
2023年7月4日

特集

サステナブル消費、地域・人で傾向が異なるも着眼点は共通（総論）（特集：現地消費者のサステナブル消費の実情）
2023年1月24日

視点・分析

乗用車（新車）登録・生産ともに減少（ハンガリー）

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