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2025年4月30日

中国商務部、貿易摩擦の解決に向け外資系企業などと意見交換実施(中国、米国、EU、ドイツ)
2025年4月11日

中国、EUやASEAN諸国と協調し米国の相互関税に対抗していく姿勢強調(ASEAN、中国、米国、EU)
2025年4月9日

日産、インド生産子会社の株式をルノーに売却(インド、日本、フランス)
2022年9月21日

グジャラート州にインド初の半導体製造工場、台湾・鴻海などのJVと覚書(インド、台湾、英国)
2022年9月21日

ドイツ化学大手BASF、広東省湛江市で建設中の化学品統合生産拠点の一部操業開始(中国、ドイツ)
2021年8月25日

英国政府、UKCAマーク表示義務化の1年延期を発表(英国)
2021年8月18日

熱中症対策ウェアラブルデバイス開発のバイオデータバンク、フランス全土で実証実験(フランス)
2020年12月21日

新型コロナが在欧日系企業の最大の課題、日EU・EPAの利用は浸透(欧州)
2020年3月6日

大和合金、特殊銅合金加工を強みに欧州販路拡大を狙う(ポルトガル)
2018年10月3日

世界最大の鉄道見本市「イノトランス2018」に日本の18社が出展(ドイツ)
2018年9月6日

世界最大規模のゲーム見本市「ゲームズコム2018」開催(ドイツ)
2018年7月13日

好調な国内乗用車市場、ディーゼル車のシェアは低下(ドイツ)
2018年6月13日

デュッセルドルフでシンポジウム、日独自動車産業の未来を議論(ドイツ)
2018年6月4日

電気自動車の登録台数が増加(オランダ)
2018年6月1日

ハンブルクでディーゼル車乗り入れ規制を実施(ドイツ)
2018年5月25日

日本のIoTミッションがチェコIoT現場を視察(チェコ)
2018年4月25日

ディーゼル車のシェアが急減、第1四半期は38.4％(スペイン)
2018年4月25日

ホンダジェット、東欧で初めてポーランドに納品(ポーランド)
2018年4月6日

中古車の半数以上、現在の排ガス規制の未対応車(セルビア、欧州)
2015年4月10日

EU市場でも国ごとの販売網構築が必要に−欧州での事業を拡大するナカキンの戦略（2）−(日本、欧州)
2015年3月26日

2014年の乗用車新規登録台数は12.9％増(ポーランド)
2015年3月5日

2014年の自動車生産台数は11.1％増−米国と韓国向けの輸出が急増−(スペイン)
2015年3月2日

2014年の自動車生産台数は過去最高に−アウディとメルセデス両工場で生産増−(ハンガリー)
2015年2月27日

起亜の欧州生産、2014年は乗用車とエンジンが過去最高に−アジア企業の欧州ビジネス戦略（自動車）−(韓国、スロバキア)
2015年2月25日

2014年の新車登録台数は前年比1.9％減(スイス)
2015年2月23日

2014年の乗用車国内販売台数は20.5％増、中古車は0.9％減(ルーマニア)
2015年2月20日

2014年の新車登録台数は過去最高に−旺盛な国内需要、SUVの販売が好調−(チェコ)
2015年2月19日

2014年の乗用車生産台数は前年比1.2％の伸び、中国向けが拡大(英国)
2015年2月18日

2014年の新車登録台数が4.9％減−日本メーカーも軒並み減少−(オーストリア)
2015年2月5日

2014年の乗用車新車登録台数は20.2％増−市場は回復も中古車販売の伸びが上回る−(ハンガリー)