2025年上半期乗用車生産台数は前年同期比でやや減少も、BEV・PHEVは2.4倍に

チェコ自動車工業会（AutoSAP）の7月24日の発表によると、2025年上半期（1～6月）の国内乗用車生産台数は74万7,428台で、上半期での過去最高を記録した前年と比較すると3.5％減少したものの、新型コロナウイルス感染拡大前の2019年を上回る台数を維持した（添付資料図1参照）。特に6月は、単月で前年同月比11.4％増と大幅に増加した（添付資料図2参照）。

一方、2025年上半期の電気自動車（EV）の生産台数は、バッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）合わせて14万6,783台で、前年同期比2.4倍と急増した（添付資料図3参照）。これに伴い、全生産台数に占めるEVの割合も、前年同期の8.0％から19.6％に急上昇した。

上半期の実績に関して、同工業会のマルチン・ヤーン会長は「（乗用車以外の自動車を含む）生産台数が75万台に達したこと、そして6月の乗用車生産が顕著な伸びを示した事実は、今年下半期に関しても楽観的な見方を許すものとなっている」と満足の意を示した。さらに、シュコダ・オートが牽引力となり、EV生産台数が前年同期比で増大したことに言及し、「このことは国内製造モデルの需要が増大している事実とともに、変化する自動車市場の状況に国内メーカーが柔軟に対応できていることを示している」と指摘した。

2025年上半期の実績をメーカー別にみると、最大手のシュコダ・オート（フォルクスワーゲングループ）の生産台数は48万771台で、前年同期比で1.5％増となった（添付資料表1参照）。うち22.5％に当たる10万8,116台がEV（BEV：9万3,416台、PHEV：1万4,700台）で、前年同期比3.3倍と飛躍的な伸びを示した（添付資料表2参照）。ヤーン会長によると、同社の国内生産拠点における1日当たりの平均EV生産台数は、現在、BEVの「エルロク」が約430台、同「エニャク」は320台、PHEVの「コディアク」は105台に達している。トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・チェコ（TMMCZ）の生産台数は11万6,417台で、6.7％減少した。全生産台数の半数以上を「ヤリス」のハイブリッド車（HEV）が占めた（HEVはチェコ自動車工業会のEV統計には含まれない）。また、現代チェコの生産台数は15万240台にとどまり、14.6％減となった。うち、2万515台がBEV、1万8,152台がPHEVで、EVが占める割合は25.7％とシュコダ・オートを上回った。

（中川圭子）