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イタリア(ビジネス短信)

2026年10月7日

イタリア・ピレリ、ジョージア州工場に約10億ユーロ投資、コネクテッドタイヤの米国内供給体制を構築(米国、イタリア)
2026年8月6日

オペル、アルジェリアでの乗用車現地生産工場設立を正式に確認(イタリア、ドイツ、アルジェリア)
2026年7月23日

カナダ、日英イタリアによる次世代戦闘機の共同開発計画「GCAP」に初のオブザーバー参加(日本、カナダ、米国、イタリア、英国)
2026年6月30日

中国新興自動車メーカーの楚能汽車、米アプティブとスマートコックピット分野で協力へ(中国、米国、イタリア、フランス)
2026年6月4日

イタリア企業団が名古屋を訪問、イノベーション・スタートアップ分野などでの協業を議論(日本、イタリア)
2026年4月16日

イタリア政府とシンガポールのシリコン・ボックスが開発協定締結、欧州初の生産拠点建設へ(シンガポール、イタリア)
2026年4月14日

ステランティス、アルジェリア工場の拡張を発表(中国、イタリア、ドイツ、アルジェリア)
2025年9月18日

イタリア政府とステランティス、EUとの対話強化などで合意(EU、イタリア)
2025年7月24日

米国追加関税導入で対米輸出が約380億ユーロ減、イタリア産業連盟が試算(米国、EU、イタリア)
2025年7月23日

イタリア・トスカーナ州、大阪・関西万博で投資セミナー開催(日本、イタリア)
2025年6月16日

ステランティス、アルジェリアでサプライヤー数拡大(イタリア、オランダ、ドイツ、フランス、トルコ、アルジェリア)
2025年4月16日

欧州委、米関税への対抗措置を官報に掲載、適用は7月14日まで一時停止(米国、EU、アイルランド、イタリア、フランス)
2025年4月11日

メローニ・イタリア首相、産業界と会合、救済策提示し冷静な対応求める(米国、EU、イタリア)
2025年2月14日

EV充電ステーション多国籍合弁会社の米イオンナ、試験運用を終え全米展開を発表(韓国、日本、米国、イタリア、ドイツ、フランス)
2024年12月27日

イタリア政府とステランティス、新経営計画で合意(イタリア)
2024年12月24日

イタリア政府、人員削減計画を受け、トルコの家電大手ベコと協議継続(イタリア、トルコ)
2024年9月6日

米商務省、重要・新興技術の輸出管理の暫定最終規則を発表、量子や半導体など(日本、オーストラリア、カナダ、米国、イタリア、英国、スペイン、ドイツ、フランス)
2024年7月18日

企業・メードインイタリー相、「一帯一路」離脱後初の訪中で自動車各社と会談(中国、イタリア)
2024年7月2日

「宇宙法」が閣議で承認、民間参入への認可など明確化(イタリア)
2024年5月15日

モロッコの国際農業見本市（SIAM）に外国企業・代表が多数参加(セネガル、インド、インドネシア、中国、イタリア、英国、スペイン、フランス、アラブ首長国連邦、コートジボワール、モロッコ)
2023年7月3日

イタリアの航空宇宙・防衛大手、ヘリコプター部門で日本でのプレゼンス強化(日本、イタリア)
2023年1月17日

メルセデス、全世界で1万基超のEV用高圧充電器を整備(北米、イタリア、ドイツ)
2023年1月4日

日立レール、A2Aとの提携で生産拠点の脱炭素化を推進(日本、イタリア)
2022年12月26日

日英伊、次世代戦闘機の開発で協力(日本、イタリア、英国)
2022年5月23日

新たなエコカー補助金導入、低迷する自動車市場回復の突破口として期待(イタリア)
2020年8月4日

イタリア、低排出ガス車購入に対する補助額を上乗せ(イタリア)
2020年5月28日

自転車などの購入に補助金、ポスト・コロナを見据え(イタリア)
2020年2月25日

下堂園、日EU・EPAの自己申告制度の利便性を実感(日本、EU、イタリア、スウェーデン、ドイツ、フランス、ベルギー)
2020年2月13日

2019年の新車登録台数はほぼ前年並み(イタリア)
2019年12月23日

包装機械産業が好調、売上高が過去最高に達する見込み(イタリア)
2019年12月12日

樹木粉砕機メーカーの大橋、日EU・EPAを追い風にさらなる市場開拓へ(EU、イタリア、ドイツ、フランス)
2019年9月30日

沖電線、日EU・EPA利用による関税削減効果で販路拡大に期待(日本、EU、イタリア、ドイツ、フランス)
2019年8月8日

太洋電機産業、日EU・EPA利用のためのサプライヤー情報をシステム化(日本、EU、イタリア、スペイン、ドイツ、フランス)
2019年3月11日

新車登録台数、5年ぶりの減少(イタリア)
2018年10月30日

マニエッティ・マレリ、カルソニックカンセイと事業統合へ(イタリア)
2018年3月13日

乗用車新規登録台数、債務危機以前の水準を回復(イタリア)
2017年7月14日

農業関係者から早期の発効に強い期待－日EU・EPAに対するイタリアの反応－(日本、EU、イタリア) 無料
2017年6月15日

新時代に対応した通信インフラの普及も拡大－イタリアのIoT市場の現状（2）－(イタリア)
2017年6月14日

ミラノ工大、市場規模を28億ユーロと試算－イタリアのIoT市場の現状（1）－(イタリア)
2017年3月13日

中国船舶工業集団、初のクルーズ船をイタリア同業と建造へ(中国、米国、イタリア)
2017年3月7日

2016年の乗用車販売台数は15.8％増と好調続く(イタリア)
2017年1月18日

ドイツ発「インダストリー4.0」への対応急ぐ－欧州各国の産業デジタル化推進策とIoT導入事例－(イタリア)
2016年12月8日

二輪車のロンシン、伊エンジン部品メーカーを買収－アジア企業の欧州ビジネス戦略－(中国、イタリア)
2016年10月27日

自動車の天然ガス利用促進でFCAなど3社が合意－10年間でメタンガススタンド倍増を目指す－(イタリア)
2016年3月8日

2015年の自動車生産は7年ぶりに100万台回復－乗用車販売も2桁増で推移－(イタリア)
2015年11月18日

ミラノで6年ぶりのEMO、日本の大手企業も存在感－主要見本市にみるライバル・パートナー企業の動向－(イタリア)
2015年9月28日

工作機械の受注が好調、時限的な優遇措置が寄与(イタリア)
2015年7月29日

制裁解除で、イタリア産業界は2018年の輸出倍増を期待(イタリア、イラン)
2015年7月24日

熱交換器のルーベ、産学連携生かし中国などに熱い視線－欧州企業のアジア拠点展開と日本－(日本、イタリア)
2015年4月22日

2014年の新車登録台数、7年ぶりに増加(イタリア)
2014年12月17日

航空宇宙部品製造で3Dプリンティング使う動き活発に(米国、イタリア、フランス)
2014年7月7日

ボーダフォン、イタリアのテレマティクス大手コブラを買収−拡大する自動車MtoM市場に積極投資−(イタリア、英国)
2014年6月6日

上海電気、発電タービンメーカーANEに40％出資−アジア企業の欧州ビジネス戦略−(中国、イタリア)
2014年4月14日

2013年の国内自動車生産台数は6年連続の減少(イタリア)
2014年4月4日

2013年の乗用車登録台数は7％減、市場の縮小止まらず(イタリア)
2014年2月7日

ソゲフィ、蘇州に自動車部品の2工場を開所−欧州企業のアジアビジネス戦略（自動車、産業機械・エンジニアリング）−(インド、中国、イタリア)
2014年1月8日

マニエッティ・マレリ、インドのヒーロー・モトコープと合弁会社設立−欧州企業のアジアビジネス戦略（自動車、産業機械・エンジニアリング）−(インド、イタリア)
2013年9月4日

ナブテスコ、メーカー買収で製造・販売の拠点に−トリノから欧州市場展開を図る日系企業（1）−(日本、イタリア)
2013年5月9日

華為技術、通信ネットワーク事業を強化−アジア企業の欧州ビジネス戦略（電気・電子・精密、建設・サービス）−(中国、イタリア、ドイツ)
2013年4月17日

ブランド力の強化など4戦略が奏功−小物家電市場の雄、デロンギ−(イタリア)
2013年3月26日

新車登録台数が前年比で約2割減少−主要国の自動車生産・販売動向（2012年）−(イタリア) 無料
2013年3月4日

メディアの多くは欧州債務危機再燃の懸念を表明−イタリア総選挙に対する英国の見方−(イタリア、英国) 無料
2012年12月19日

MB、革新的な製品と広報戦略でニッチ市場を攻略−欧州中堅・中小企業の国際化戦略を探る−(イタリア)
2012年12月10日

メッカノテクニカ、イタリア地方都市から果敢な海外投資−欧州中堅・中小企業の国際化戦略を探る−(イタリア)
2012年12月7日

テクノマティック、高い技術力持つエンジニア集団で勝負−欧州中堅・中小企業の国際化戦略を探る−(イタリア)
2012年7月25日

ソゲフィ、チャカンにサスペンション部品工場を新設−欧州企業のアジアビジネス戦略（自動車、産業機械・エンジニアリング）−(インド、イタリア)
2012年5月24日

フィアット、アウディ、インドで販売強化−欧州企業のアジアビジネス戦略（自動車）−(インド、イタリア、ドイツ)
2012年5月16日

自動車部品大手ブレンボ、南京にブレーキシステムの統合生産施設−欧州企業のアジアビジネス戦略（自動車）−(中国、イタリア)
2012年2月21日

農機のマスキオ・ガスパルド、地場大手との提携で本格参入−新興市場開拓に挑戦する企業−(インド、イタリア、ロシア)
2012年2月6日

農業機械企業が新興市場開拓に力点(イタリア)
2011年12月26日

LGエレクトロニクスとプラダ、携帯電話の提携契約を更新−アジア企業の欧州ビジネス戦略（電気・電子・精密）−(韓国、イタリア)
2011年12月8日

ファーウェイ、欧州でデザインと研究開発体制を強化−アジア企業の欧州ビジネス戦略（電気・電子・精密）−(中国、イタリア、英国)
2011年9月29日

第2四半期成長率、5期ぶりに前期比プラス−通年の成長率は0.7％に下方修正−(イタリア)
2011年8月9日

フィアット、中国限定モデルを公開−欧州企業のアジアビジネス戦略（自動車）−(中国、イタリア)
2011年7月26日

長城汽車、イタリアを足掛かりに欧州市場開拓へ−アジア企業の欧州ビジネス戦略(自動車)−(ブルガリア、中国、イタリア)
2011年3月25日

グローリー、代理店子会社化でさらなる飛躍を目指す−欧州の新ビジネスモデルを探る（6）−(イタリア) 無料
2010年3月25日

自動車市場で販売を拡大−中韓企業躍進への対応−(イタリア) 無料
2010年3月18日

フィアット、クライスラーの欧州販売事業を統合(イタリア)
2010年1月14日

09年の新車登録台数、小型車・エコカー需要で前年並み(イタリア)
2009年12月9日

買い替えインセンティブ効果で新車販売回復−10年も制度継続の見込み−(イタリア)
2009年4月13日

3月の新車登録、15ヵ月ぶりに回復−エコ・インセンティブの効果−(イタリア)
2009年3月27日

環境対応車への買い替え支援拡大に手応え(イタリア)
2009年1月14日

08年の新車登録台数、97年以降で最低(イタリア)
2008年12月18日

フィアットが国内全工場で1ヵ月間の生産休止(イタリア)
2008年10月6日

証券取引委が金融株の空売り禁止を発表(イタリア)

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