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2025年4月30日

米運輸省、自動運転車導入の加速に向けた新枠組みを発表(米国)
2025年4月22日

米USTR、中国の海事・物流・造船分野の301条措置内容を決定、中国船の米入港に追加料金、自動車船は中国船に限定せず(中国、日本、米国)
2025年4月15日

トランプ米政権、半導体と医薬品輸入に対する232条調査を開始、パブコメ募集(米国)
2025年4月14日

トランプ米大統領、スマホなど半導体関連製品を相互関税の対象外とする覚書発表(世界、米国)
2025年4月7日

米232条鉄鋼・アルミ関税、アルミ缶・缶ビールを対象に追加、包括的対象品目リスト更新(米国)
2025年4月3日

米232条自動車関税、対象関税分類番号を発表、適用開始は自動車が4月3日、同部品は5月3日(カナダ、米国、メキシコ)
2025年3月27日

トランプ米大統領、自動車・同部品に対する25％の追加関税発表、自動車は4月3日に発動(カナダ、米国、メキシコ)
2025年3月26日

米商務省、中国・南ア・イランなどの80事業体を輸出管理対象に追加(台湾、パキスタン、米国、アラブ首長国連邦、イラン、南アフリカ共和国)
2025年3月21日

トランプ米政権の追加関税、オーストリア企業家連盟が対応要求(米国、オーストリア)
2025年3月12日

トランプ米政権、鉄鋼・アルミ232条関税の一律適用を開始、一部派生品の適用開始日は今後公表(日本、米国)
2025年3月6日

中国、一部の米国産光ファイバーに対する「反規制回避調査」を3月4日から開始(中国、米国)
2025年2月25日

米USTR、中国の海事・物流・造船分野の301条措置案を発表、中国建造船の米入港に追加料金(中国、米国)
2025年2月25日

米GM、自動車追加関税が発動・恒久化すれば工場移転の検討も必要と発言(米国)
2025年2月17日

米共和党上院議員団、EV税額控除を廃止する「エリート自動車法案」を提出(米国)
2025年2月12日

米232条関税、国内の鉄鋼・アルミ業界は歓迎も、川下産業の負担に懸念(中国、カナダ、米国、メキシコ)
2025年2月12日

トランプ米大統領、232条鉄鋼・アルミ関税の全貿易相手国への適用を発表、3月12日から(韓国、日本、オーストラリア、カナダ、米国、アルゼンチン、ブラジル、メキシコ、EU、英国、ウクライナ)
2025年2月12日

米フォードCEO、カナダ・メキシコへの追加関税の影響を懸念(カナダ、米国、メキシコ)
2025年2月4日

カナダとメキシコへの追加関税、新車1台当たり3,000ドル増となる試算も(カナダ、米国、メキシコ)
2025年1月20日

米USTR、中国の海事・物流・造船分野に関する301条調査結果を公表、輸入制限措置の内容は今後決定(中国、米国)
2025年1月15日

米商務省、中国とロシアが関係するコネクテッドカーの輸入・販売を禁止する最終規則を発表(中国、米国、ロシア)
2024年12月24日

米USTR、中国の半導体産業に関する301条調査開始、レガシー半導体や基板に焦点(中国、米国)
2024年12月20日

米環境保護庁、2026年以降のカリフォルニア州ACCIIの連邦規制適用免除を承認(米国)
2024年12月19日

米最高裁、カリフォルニア州の排ガス規制適用免除への異議申し立て審理を開始(米国)
2024年11月27日

トランプ米次期大統領による関税25％賦課の示唆に対するカナダの反応(カナダ、米国、メキシコ)
2024年11月13日

米下院中国特別委、半導体製造装置大手に質問状、中国での販売を懸念(中国、日本、米国、オランダ)
2024年10月31日

中ロが関係するコネクテッドカーの米国輸入・販売禁止規則案、外国政府や企業などから多くの要望(中国、米国、メキシコ、ロシア)
2024年10月25日

米ボーイングのストライキ終結せず、事態打開は不透明に(米国)
2024年10月24日

米財務省、CHIPSプラス法に基づく25％の先端製造投資税額控除の最終規則を発表(米国)
2024年10月21日

米商務省、宇宙製品の輸出管理規則を緩和する3つの規則を発表(米国)
2024年10月16日

米USTR、対中301条関税の適用除外申請の受け付け開始、製造機械が対象(中国、米国)

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