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ASEAN(ビジネス短信)

2026年9月30日

中国・ASEAN博覧会、ASEANの需要への対応を強化(ASEAN、中国)
2026年5月27日

ERIA、ASEAN・インドのスタートアップに「SusHi Tech Tokyo 2026」への参加機会提供(ASEAN、インド、日本)
2026年3月27日

平時でも使える防災製品に商機、ジェトロが企業交流イベント開催(ASEAN、インド、日本、中南米、サウジアラビア、アフリカ)
2026年3月11日

カンボジア、ASEAN認定事業者相互承認取り決め（AAMRA）の運用開始(ASEAN、カンボジア、シンガポール)
2025年11月26日

中国は業績改善、インドは好調継続、域内への米国関税の影響は限定的、ジェトロ「2025年度海外進出日系企業実態調査（アジア・オセアニア編）」(マカオ、ASEAN、インド、インドネシア、韓国、カンボジア、シンガポール、スリランカ、タイ、台湾、中国、バングラデシュ、パキスタン、フィリピン、ベトナム、香港、マレーシア、ミャンマー、ラオス、日本、オーストラリア、ニュージーランド)
2025年9月30日

中国・ASEAN博覧会が開催、ASEANと日中韓の商談会も実施(ASEAN、中国)
2025年8月18日

国際知的財産保護フォーラム（IIPPF）、TikTok Shopと意見交換会を実施(ASEAN、インドネシア、日本)
2025年5月23日

米SEMI、2030年まで新設の半導体製造施設の8割がアジア(ASEAN、シンガポール)
2025年4月11日

中国、EUやASEAN諸国と協調し米国の相互関税に対抗していく姿勢強調(ASEAN、中国、米国、EU)
2024年8月6日

ジェトロ、EPA活用メリットを機械・精密加工品分野の事例から紹介(ASEAN、インド、マレーシア、日本、EU)
2024年7月25日

2025年以降の投資促進に向け、ASEAN事務局が各国ビジネス協議会と議論(ASEAN、タイ)
2023年12月15日

日邦産業、海外取引でCPTPPや日タイEPAを活用(ASEAN、日本、メキシコ)
2023年5月17日

EV産業に関するASEAN地域での協力進む(ASEAN、インドネシア、シンガポール、タイ、フィリピン、マレーシア)
2022年6月23日

ASEAN主要国における第1四半期の自動車販売台数は前年同期比14.5％(ASEAN、インドネシア、シンガポール、タイ、フィリピン、ベトナム、マレーシア)
2021年12月28日

ASEAN主要国の1～10月の自動車販売台数は16.3％増(ASEAN、インドネシア、シンガポール、タイ、フィリピン、ベトナム、マレーシア)
2021年10月13日

改善みられるもサプライチェーン途絶の影響懸念、ASEAN製造業(ASEAN、インドネシア、タイ、ベトナム、マレーシア)
2021年8月18日

ASEAN主要国における第2四半期の自動車販売台数、前期比で減少(ASEAN、インドネシア、シンガポール、タイ、フィリピン、ベトナム、マレーシア)
2021年5月26日

ASEAN主要国における第1四半期の自動車販売台数は7.8％増加(ASEAN、インドネシア、シンガポール、タイ、フィリピン、ベトナム、マレーシア)
2021年4月2日

タイ自動車研究所、ASEAN自動車製品相互認証のトライアルに参加(ASEAN、タイ)
2021年3月30日

ファーウェイに首相特別賞、5Gでのデジタル経済・社会への貢献を評価(ASEAN、タイ、中国)
2021年1月4日

ASEAN主要国の10月の自動車販売台数、前年同月比17.8％減と再び悪化(ASEAN、インドネシア、シンガポール、タイ、フィリピン、ベトナム、マレーシア)
2020年12月28日

ASEANスマートシティ実現への協力を確認(ASEAN、インドネシア、タイ)
2020年11月19日

ASEAN主要6カ国の9月の自動車販売台数は14.2％減、5カ月連続で改善(ASEAN、インドネシア、シンガポール、タイ、フィリピン、ベトナム、マレーシア)
2020年11月6日

ASEAN製造業、主要7カ国間で回復具合にばらつき(ASEAN)
2020年11月4日

ASEAN主要4カ国の8月の自動車販売台数、前年同月比26.5％減も前月比で4カ月連続プラス(ASEAN、インドネシア、タイ、ベトナム、マレーシア)
2020年9月14日

ASEAN4カ国の7月の自動車販売台数、前年同月比33.0％減、インドネシアは6月の2倍に(ASEAN、インドネシア、タイ、ベトナム、マレーシア)
2020年8月18日

ASEAN主要4カ国における6月の自動車販売台数は35.3％減、マレーシアでプラスに(ASEAN、インドネシア、タイ、ベトナム、マレーシア)
2020年8月4日

日ASEAN、経済・産業協力に関するアクションプランに合意(ASEAN、日本)
2020年7月10日

ASEAN主要4カ国の自動車販売台数、5月はやや持ち直すも前年同月比7割減(ASEAN、インドネシア、タイ、ベトナム、マレーシア)
2020年6月11日

ASEAN主要4カ国の自動車販売台数、4月は前年同月比8割減(ASEAN、インドネシア、タイ、ベトナム、マレーシア)
2019年11月19日

デンソー、ASEANビジネスアワードで「フレンド・オブ・ASEAN」を受賞(ASEAN)
2019年2月22日

米国進出企業を中心に広がる保護主義への懸念、ジェトロの日系企業実態調査(ASEAN、インド、インドネシア、シンガポール、中国、カナダ、米国、中南米、EU)
2016年1月22日

ビジネス環境に合わせ、臨機応変にリスク対応－在華南日系企業のアジア戦略（7）－(ASEAN、中国、ベトナム)
2016年1月21日

ベトナムで二輪車製造の現地調達率は高水準－在華南日系企業のアジア戦略（6）－(ASEAN、中国、ベトナム)
2016年1月20日

地場メーカー向け販路拡大を模索－在華南日系企業のアジア戦略（5）－(ASEAN、中国)
2016年1月19日

20年超の実績を生かし中国拠点を再強化－在華南日系企業のアジア戦略（4）－(ASEAN、中国、フィリピン)
2016年1月18日

広州を武漢やハノイを統括する海外営業拠点に－在華南日系企業のアジア戦略（3）－(ASEAN、中国、ベトナム)
2016年1月14日

中国以外での需要を狙い、ベトナムへ進出－在華南日系企業のアジア戦略（1）－(ASEAN、中国、ベトナム)
2015年4月20日

発展潜在力が高い一方、交通インフラなどに課題－西北部14省の投資促進コンファレンス開催－(ASEAN、ベトナム)
2014年3月26日

高品質の多種多様な製品を展開する日繊商工−ASEANのバス・トイレタリー市場を狙う企業に聞く（3）−(ASEAN)
2014年1月31日

遮熱性カーテンの効果を展示会でアピールするカネトモ−高機能商品でASEAN建材市場を狙う日系企業に聞く（2）−(ASEAN)
2014年1月30日

高品質の網戸に引き合い増えたセイキ総業−高機能商品でASEAN建材市場を狙う日系企業に聞く（1）−(ASEAN)
2014年1月29日

車の美観にこだわるタイに進出した豊興業−拡大するASEAN自動車市場を狙う日系企業（3）−(ASEAN)
2014年1月28日

商慣習を理解し販路拡大を図る車用品のセイワ−拡大するASEAN自動車市場を狙う日系企業（2）−(ASEAN)
2014年1月27日

成長するカー用品市場を開拓するリンレイ−拡大するASEAN自動車市場を狙う日系企業（1）−(ASEAN)
2013年10月23日

意匠制度に関するハーグ協定に加盟(ブルネイ、ASEAN)
2013年8月20日

上半期の投資・進出、関西企業もASEANシフトが鮮明に(ASEAN、中国、日本)
2013年3月29日

東南アジア知財ネットワークが初の総会(ASEAN、シンガポール、タイ)
2010年5月24日

AIFTAが6月1日発効−インドへの輸出増を期待−(ASEAN、インド、ベトナム)
2010年4月27日

関税無税化で攻勢かけるマレーシア・プロトン−FTAからみる自動車市場（2）−(ASEAN、タイ、マレーシア)
2010年4月26日

韓国車、FTAメリットを生かせず割高に−FTAからみる自動車市場（1）−(ASEAN、韓国、タイ)
2009年3月4日

原産地規則の柔軟化で補修部品の扱いが課題に(ASEAN、日本、オセアニア)
2008年12月25日

ASEAN、インドの日系企業、営業利益が悪化（2）(ASEAN、インド)
2008年12月24日

ASEAN、インドの日系企業、営業利益が悪化（1）(ASEAN、インド)
2008年11月17日

ASEANではIT分野、南西アジアは繊維分野に注視−世界同時不況の産業・企業への影響−(ASEAN)

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