韓国車、FTAメリットを生かせず割高に−FTAからみる自動車市場（1）−

2003年以降、7年連続でASEAN最大の自動車市場の座にあるタイでは、国内に拠点を持たないASEAN各国や中国の新興自動車メーカーの参入が始まっている。ただ、当該車種が国内製造か、あるいはASEAN自由貿易協定（AFTA）の原産地規則を満たしていなければ、価格競争上不利になる。自動車企業の動向を、自由貿易協定（FTA）の視点から3回に分けて報告する。