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2025年4月30日

中国商務部、貿易摩擦の解決に向け外資系企業などと意見交換実施(中国、米国、EU、ドイツ)
2025年4月28日

米アリゾナ州のフェニックス都市圏経済協議会、半導体産業の展望に関する報告書発表(米国)
2025年4月22日

米国の水素自動車製造のロン、サウジアラビアでの投資計画発表(米国、サウジアラビア)
2025年4月11日

中国、EUやASEAN諸国と協調し米国の相互関税に対抗していく姿勢強調(ASEAN、中国、米国、EU)
2025年4月10日

第1四半期の米新車販売は前年同期比4.0％増、関税発動前の駆け込み需要が押し上げとの見方(米国)
2025年4月9日

中国、米国の関税措置に対し他国や自分自身に損害をもたらすとの談話を発表(中国、米国)
2024年8月6日

カナダ政府、中国製EV輸入関税引き上げに関する公開協議終了、BYDは進出示唆、労組は関税措置を要求(中国、カナダ、米国)
2024年6月28日

米「セレクトLAサミット」開催、日本はトップランクの投資国との評価(日本、米国)
2024年3月8日

栗田工業子会社のペンタゴン・テクノロジーズ、米アリゾナ州に半導体製造装置洗浄施設を建設(米国)
2023年9月26日

ジェトロ、日系企業とミシガン州のバッテリーショーとオートショーでEV関連ブースなど視察(米国)
2022年12月1日

EVピックアップトラック、ミレニアル世代ではトヨタ車が人気、米民間アンケート調査(日本、米国)
2022年10月12日

国際産業見本市がテヘランで開催(日本、米国、イラン)
2022年9月5日

スバル「アウトバック」、中型車対象の米側面衝突試験で唯一の最高評価獲得(日本、米国)
2022年7月29日

米半導体製造スカイウォーター、インディアナ州の半導体工場建設に18億ドル投資(米国)
2022年2月7日

米加州ZEV販売台数、2021年は過去最多の25万台突破(米国)
2022年1月6日

2022年の米国政治経済を占う、ジェトロ米国所長ウェビナー開催(米国)
2021年3月12日

ジェトロ、米試作加工品市場のセミナー開催、求められる顧客目線の営業戦略(日本、米国)
2019年10月21日

米GMのストライキ継続、暫定合意でも4工場中3工場は閉鎖へ(米国)
2019年10月11日

米シカゴで世界最大級の水処理専門見本市を開催(米国)
2019年3月26日

変化する自動車産業、アトランタとナッシュビルで自動車セミナー開催(米国)
2018年12月21日

米国自動車産業の現地最新事情を群馬で発信(日本、米国)
2018年11月5日

アラバマ州のアイビー知事、トランプ通商政策に反対を表明(米国)
2018年9月28日

シカゴで工作機械展示会（IMTS）が開催、日本のメーカーが存在感(米国)
2018年6月27日

ボルボが米国初の工場をオープン(米国)
2018年6月12日

自動車部品メーカーのボルグワーナー、CEOの交代を発表(米国)
2018年6月5日

FCA、自動運転技術のウェイモと連携強化(米国)
2018年5月7日

フォード、目標達成に向けコスト削減を約2倍に(米国)
2018年5月7日

GMテネシー工場、3シフト制復活と700人の再雇用を発表(米国)
2018年4月17日

日本総領事館、ケンブリッジ・イノベーション・センターに日本企業支援拠点設立(日本、米国)
2015年3月6日

2014年の自動車生産台数は5.0％増の1,144万台、2006年以降最多に−小型トラックは2桁の伸び、乗用車は減少−(米国)