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  • 2026年7月23日
    米連邦航空局、ボーイングによる737MAX・787型機の耐空証明書発行の全面的再開を発表(インドネシア、米国、アイルランド、エチオピア)
  • 2026年7月16日
    EU、中国製タイヤにAD関税措置を発動、タイヤ業界は域内生産の強化を提言(中国、EU)
  • 2026年6月29日
    EVメーカーのポールスター、コネクテッドカー規制で米国新車販売を終了へ(中国、米国、スウェーデン)
  • 2026年6月18日
    米商務省、ドイツのボッシュに輸出管理違反で罰金、中国ファーウェイに事前許可なしで輸出(中国、米国、ドイツ)
  • 2026年4月20日
    中国EU商会がレポートを発表、中国の輸出管理強化を懸念(中国、EU)
  • 2026年3月30日
    ドイツ、ウクライナや湾岸諸国向け防衛用装備品の輸出手続きを簡素化(オマーン、カタール、クウェート、バーレーン、ドイツ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、ウクライナ)
  • 2026年3月19日
    欧州産業界、産業加速法案を一定評価、内容の複雑さや不十分さを指摘する声も(EU)
  • 2026年3月13日
    欧州委、産業加速法案を発表、EV補助は「EU原産」限定で製造業価値を強化(EU)
  • 2026年2月18日
    欧州委、ドイツVWの中国合弁会社製BEVの価格約束を受け入れ(中国、EU)
  • 2026年1月19日
    欧州委、中国製BEV輸出事業者向け指針を公表、最低輸入価格の申し出方法を示す(中国、EU)
  • 2025年12月25日
    欧州委の自動車産業支援政策パッケージ、産業界からは期待外れの声も(EU)
  • 2025年12月25日
    欧州委、自動車産業支援パッケージを発表、新たな小型車規格の導入も表明(EU)
  • 2025年12月22日
    欧州委、環境規制簡素化オムニバス法案を発表、拡大生産者責任や環境影響評価を合理化(EU)
  • 2025年11月20日
    欧州自動車工業会、新車の乗用車・バンのCO2排出基準規則の見直しに関し提言(EU)
  • 2025年11月11日
    国際標準化機関が団結し、COP30で気候変動対応への国際規格の利用を提唱(世界、ブラジル、スイス)
  • 2025年11月5日
    欧州13産業団体、EUに2040年目標の早期採択を要請、気候変動と競争力強化策は両立可能と訴え(EU)
  • 2025年10月29日
    EU理事会、対ロシア制裁第19弾を採択、ロシア産LNGの長期契約では2027年1月から輸入禁止(EU、ロシア)
  • 2025年10月10日
    ISO、生物多様性に関する組織の行動支援のための国際規格発表(世界、ルワンダ、スイス、アフリカ)
  • 2025年9月24日
    拡大する欧州EC市場、繊維業界などから域外事業者への対策求める声(中国、EU)
  • 2025年9月16日
    欧州委、自動運転・コネクテッドカーや電動化分野で新たな施策を展開へ(EU)
  • 2025年9月8日
    欧州自動車工業会、EVバッテリーのEU域内調達率の目標設定で提言(EU)
  • 2025年8月27日
    欧州産業界、EU・米国の共同声明を歓迎、製薬や農業部門からは厳しい声も(米国、EU)
  • 2025年8月5日
    2024年のフランスの外資規制の審査件数は前年比26.8%増、却下は3年間で6件(ルクセンブルク、米国、EU、英国、オランダ、スイス、ドイツ、フランス)
  • 2025年7月18日
    欧州産業界、欧州委に対し共通仕様の導入方針の再検討を促す(EU)
  • 2025年7月7日
    ISOとUNDPが持続可能性のための新たなイニシアチブを発表(世界、スイス)
  • 2025年6月30日
    欧州委、クリーン技術への幅広い財政支援を可能にする新たな国家補助枠組みを採択(EU)
  • 2025年6月26日
    中国、EUの医療機器公共調達規制に反対、公平な競争の阻害と批判(中国、EU)
  • 2025年6月26日
    欧州委、EU域内の医療機器公共調達から中国企業排除を決定(中国、EU)
  • 2025年6月18日
    サイバーセキュリティーに関する標準化情報サイト設置(世界、EU、トルコ)
  • 2025年5月22日
    EU、対ロシア制裁第17弾を採択、制裁回避策「影の船団」向けに大規模追加制裁(EU、ロシア)
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