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2025年10月15日

タザラ鉄道の大規模改修に合意、中国鉄建が14億ドル以上投資(ザンビア、中国、タンザニア)
2025年10月3日

中国国務院、国際海運条例を改正、港湾特別料金の徴収など他国の差別的措置への対抗措置を明記(中国)
2025年9月25日

カザフスタンで中国ブランド車の生産開始、自動車生産能力が倍増(中国、カザフスタン)
2025年8月27日

ソナトラック、新時代のエネルギー戦略をTICAD9で発表(中国、日本、米国、イタリア、アルジェリア)
2025年8月20日

鉄鋼関連の耐火材料扱う日系企業、新工場建設し、中国国内販売に注力(中国、日本)
2025年8月8日

山東省から94社が訪日、マッチング交流会で成果も、2025対話山東(中国)
2025年8月5日

重慶市、「三企」による西部陸海新通道共同建設プロジェクトを発表(中国)
2025年7月16日

カザフスタンと中国の鉄道部門が国際輸送強化で協力に合意(中国、カザフスタン)
2025年7月15日

中国西部エリア最大の高速鉄道ターミナル、重慶東駅が開業(中国)
2025年6月10日

青島西海岸新区で日中企業座談交流会を開催、日系企業の投資環境向上に期待(中国)
2025年6月10日

ジェトロと青島市、日系企業への支援強化で一致(中国)
2025年6月6日

遼寧省、氷雪経済の発展に関する支援策リスト発表(中国)
2025年5月27日

米中摩擦の中で浮かび上がる新たな経済地図、青島でセミナー(中国)
2025年5月27日

山東省、第1四半期のGRPは6％成長、対日経済交流の深化に意欲(中国)
2025年4月23日

武漢市、大健康産業テーマに博覧会開催(中国)
2024年8月6日

カナダ政府、中国製EV輸入関税引き上げに関する公開協議終了、BYDは進出示唆、労組は関税措置を要求(中国、カナダ、米国)
2024年3月5日

中国からイランへの過去1年の投資、前年比10倍に増加(中国、イラン)
2018年6月29日

第4回東方経済フォーラムの4テーマが決定(北朝鮮、中国、日本、ロシア)
2018年6月25日

広東省、新築住宅にEV充電設備を義務付け(中国)
2018年1月18日

長江デルタ、量子通信ネットワークの構築を急ぐ－通信や金融分野での利用を推進－(中国)
2017年5月18日

広東省の第1四半期GRP成長率は7.8％－2014年以降で最も高い伸び－(中国)
2017年3月13日

政府が国際輸送回廊の発展コンセプトを承認－沿海地方経由のトランジットコンテナ輸送量が急増－(中国、ロシア)
2017年1月10日

タール炭田開発が本格化、日本企業にも商機(中国、パキスタン)
2016年11月7日

広東省の1～9月のGRP成長率は7.3％(中国)
2016年5月19日

輸出成約額の減少傾向、5年ぶりに歯止め－春の広州交易会開催－(中国)
2015年3月11日

中央政府機関や国際機関に技術や製品をPR−2020年に向けた日本企業のビジネス戦略（3）−(中国、日本)
2015年1月21日

上海港、洋山4期埠頭の建設に着工−2017年の完成でコンテナ取扱量が4,000万TEUに−(中国)
2014年11月17日

中国国有企業の北車、ボストンの地下鉄車両284両を受注−アジア企業の米国ビジネス戦略−(中国、米国)
2014年9月11日

重慶〜モスクワの直通コンテナ列車、正式に運行開始−シルクロード経済ベルトの実現に寄与−(中国、ドイツ、ポーランド、ロシア)
2014年5月2日

中国ラオス鉄道の建設協力を両国首脳が確認(中国、ラオス)