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2020年11月19日

ASEAN主要6カ国の9月の自動車販売台数は14.2％減、5カ月連続で改善(ASEAN、インドネシア、シンガポール、タイ、フィリピン、ベトナム、マレーシア)
2020年8月18日

ASEAN主要4カ国における6月の自動車販売台数は35.3％減、マレーシアでプラスに(ASEAN、インドネシア、タイ、ベトナム、マレーシア)
2019年10月9日

自動化のキーパーソン育成を期待、安川電機が現地大学にデモ機を寄贈(ベトナム)
2019年6月19日

機械メーカーのメカトロシステムサービスがホーチミン進出(ベトナム、日本)
2019年6月17日

ゴトウ熔接がベトナム進出へ、技能実習生の受け皿と高度人材の活用(ベトナム、日本)
2018年6月5日

10年超中古設備の輸入が増加傾向に(ベトナム)
2018年5月10日

知財に関する刑法の改正ポイントを解説(ベトナム)
2018年4月27日

メコンデルタ各省が日本企業に誘致アピール(ベトナム)
2018年2月14日

2017年の新車販売は10.4％減の27万台－完成車輸入関連政令で2018年の見通しは不透明－(ベトナム)
2018年1月4日

労働力が魅力、部材調達コストはデメリット－ベトナム進出20年のエムテックスマツムラ－(ベトナム)
2017年12月27日

安価で高性能なFRP製品で現地市場を開拓－丸栄化工社長に進出の経緯を聞く－(ベトナム)
2017年12月4日

高まる水処理分野での商機、価格面には厳しい目線も－展示会「VietWater 2017」がホーチミンで開催－(ベトナム) 無料
2017年9月27日

地方のインフラ需要の増加を見越し進出－産電工業、撤退も想定しレンタル工場を活用－(ベトナム、日本)
2017年7月25日

産業用ロボットのトヨオカ、自動化をテーマにセミナー(ベトナム)
2017年5月25日

現地調達率向上の有力な選択肢は在ベトナム台湾企業－第2回日本・台湾裾野産業商談会を開催－(台湾、ベトナム、日本)
2017年4月24日

「人件費の高騰」が最大の投資リスクに－進出日系企業実態調査からみた投資環境（2）－(ベトナム) 無料
2017年4月21日

67％が事業拡大の方針、南部市場に期待－進出日系企業実態調査からみた投資環境（1）－(ベトナム) 無料
2017年2月16日

2016年の新車販売台数が初めて30万台を突破－ASEAN域内の関税撤廃を控え、2017年後半は買い控えが予想－(ベトナム)
2016年11月8日

ハイテク企業誘致や農林水産投資呼び込みに注力－ホーチミン市人民委員会と農業農村開発局に聞く－(ベトナム)
2016年10月25日

マネジメント機能付きレンタル工場、現地法人設立が不要に－製造業進出の新たな形態－(ベトナム)
2016年8月19日

税務に求められる社内コンプライアンスの整備－税務と税制改正をテーマにセミナー開催－(ベトナム) 無料
2016年8月17日

賃金評議会が2017年の最低賃金引き上げ案－日系企業の多い第1地域は7.1％－(ベトナム) 無料
2016年7月20日

拡大が期待される自動車関連市場－ホーチミン市で自動車部品・アクセサリー展示会－(ベトナム)
2016年6月15日

日本企業の農業・観光分野への投資に期待－ライチャウ省幹部との意見交換－(ベトナム)
2016年6月15日

地場輸出企業への外貨建て融資が再び可能に(ベトナム) 無料
2016年5月26日

輸入完成車の特別消費税率が7月から改正－小型車は減税、大型車は大幅増税－(ベトナム) 無料
2016年5月18日

生産拡大に前向きも現地調達率の低さが課題－「産業立地はどう変わるか」電気・電子産業編（3）－(ベトナム)
2016年4月20日

中国集中リスクの軽減目指し現地事業を拡大へ－「産業立地はどう変わるか」自動車・同部品産業編（7）－(ベトナム)
2016年4月7日

優先車種や重点部品を生産する企業を優遇－自動車産業の発展支援策を施行－(ベトナム) 無料
2016年3月15日

地場企業からの調達拡大に向けた新たな動きも－アジアの原材料・部品の現地調達の課題と展望（11）－(ベトナム)

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