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  • 2025年11月26日
    中国は業績改善、インドは好調継続、域内への米国関税の影響は限定的、ジェトロ「2025年度海外進出日系企業実態調査(アジア・オセアニア編)」(マカオ、ASEAN、インド、インドネシア、韓国、カンボジア、シンガポール、スリランカ、タイ、台湾、中国、バングラデシュ、パキスタン、フィリピン、ベトナム、香港、マレーシア、ミャンマー、ラオス、日本、オーストラリア、ニュージーランド)
  • 2025年10月3日
    ペナン州が半導体投資セミナーを大阪で開催、AIチップ開発の地場企業も登壇(マレーシア)
  • 2025年9月2日
    シンガポール・マレーシア間で医療機器相互認証に署名(シンガポール、マレーシア)
  • 2025年8月15日
    2026年起工に向け「シリコン・アイランド」開発が進展、半導体エコシステム強化へ(マレーシア)
  • 2025年7月3日
    「メード・バイ・マレーシア」チップ開発に向け、ペナン州に設計拠点開設(マレーシア)
  • 2024年8月7日
    上半期の自動車販売は好調、2024年通年予測を76万5,000台に上方修正(マレーシア)
  • 2024年5月1日
    マレーシア、東南アジア最大のIC設計拠点を設立へ(マレーシア)
  • 2022年7月26日
    マレーシアの半導体産業、さらなる高付加価値化に潜在性を指摘、ジェトロ調査(マレーシア)
  • 2021年8月19日
    新型コロナ感染拡大による製造業サプライチェーンへの影響懸念、インドネシア日系企業(インドネシア、タイ、マレーシア)
  • 2020年11月19日
    ASEAN主要6カ国の9月の自動車販売台数は14.2%減、5カ月連続で改善(ASEAN、インドネシア、シンガポール、タイ、フィリピン、ベトナム、マレーシア)
  • 2020年8月18日
    ASEAN主要4カ国における6月の自動車販売台数は35.3%減、マレーシアでプラスに(ASEAN、インドネシア、タイ、ベトナム、マレーシア)
  • 2019年7月30日
    コニカミノルタ、マラッカ州にスマート・インダストリアル・センター開設(マレーシア)
  • 2018年8月1日
    上半期の自動車生産台数も10.0%増とプラス成長に(マレーシア)
  • 2018年8月1日
    上半期の新車販売台数は1.8%増、プラスに転じる(マレーシア)
  • 2017年8月9日
    上半期の新車販売台数は3.3%増、復調の兆し(マレーシア)
  • 2017年2月17日
    2016年の新車販売台数、2009年以来の60万台割れ-2017年は回復見込むも微増の見通し-(マレーシア)
  • 2016年8月18日
    上半期の新車販売台数は14.5%減、通年見通しを下方修正(マレーシア)
  • 2016年7月28日
    59タリフラインの関税を新たに段階的撤廃-ITA対象品目拡大の国内手続き完了-(マレーシア) 無料
  • 2016年5月20日
    TPPを見据えて投資拡大に前向き-「産業立地はどう変わるか」電気・電子産業編(5)-(マレーシア)
  • 2016年4月20日
    政府、国民車メーカー・プロトンに経営再建の抜本策を要請-外資との戦略的提携や経営へのプロの参加-(マレーシア)
  • 2015年8月25日
    上期の新車販売台数は3.3%減、通年見通しを下方修正(マレーシア)
  • 2015年3月4日
    2014年の新車販売台数は3年連続で過去最高を更新(マレーシア)
  • 2013年4月16日
    日本の特許庁、マレーシアでの国際特許出願の調査可能に−両国が特許制度の連携を強化−(マレーシア、日本) 無料
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