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2026年2月26日

2025年年間新車販売台数は過去最高の約49万台、日系メーカーは好調もBYDが急成長(フィリピン)
2026年2月13日

フィリピン貿易産業省、自動車国産化推進に意欲、再活性化プログラム「RACE」の年内承認目指す(フィリピン)
2025年11月26日

中国は業績改善、インドは好調継続、域内への米国関税の影響は限定的、ジェトロ「2025年度海外進出日系企業実態調査（アジア・オセアニア編）」(マカオ、ASEAN、インド、インドネシア、韓国、カンボジア、シンガポール、スリランカ、タイ、台湾、中国、バングラデシュ、パキスタン、フィリピン、ベトナム、香港、マレーシア、ミャンマー、ラオス、日本、オーストラリア、ニュージーランド)
2025年11月12日

サムスン電機の現地子会社、CREATE MORE法初となる恩典適用へ(韓国、フィリピン)
2025年11月5日

国家計画「タタック・ピノイ戦略」承認、国内産業強化に向けて(フィリピン)
2025年10月30日

フィリピンEV市場が伸長、2025年の登録台数は3万5,000台を見込む(フィリピン)
2025年6月9日

4月新車販売台数は前年同月比10％減、単月では落ち込むも、1～4月は堅調(フィリピン)
2025年4月16日

セブミツミ、半導体工場新棟の建設起工式、経済特区庁らは米国関税にも言及(フィリピン)
2020年11月19日

ASEAN主要6カ国の9月の自動車販売台数は14.2％減、5カ月連続で改善(ASEAN、インドネシア、シンガポール、タイ、フィリピン、ベトナム、マレーシア)
2020年9月11日

足踏み続くかフィリピン自動車産業の回復(フィリピン)
2020年3月10日

ホンダが四輪車工場閉鎖へ、アジア大洋州地域の生産体制見直し(フィリピン)
2019年10月4日

双日、中国自動車最大手の吉利汽車の輸入販売を開始(フィリピン)
2017年6月5日

電気・電子産業の高度化へ人材育成と外資誘致策(フィリピン) 無料
2017年2月21日

2016年の新車販売は初の40万台突破－2桁の成長続き、日系メーカーが好調－(フィリピン)
2016年1月19日

20年超の実績を生かし中国拠点を再強化－在華南日系企業のアジア戦略（4）－(ASEAN、中国、フィリピン)
2015年10月21日

優秀なエンジニアの育成・確保へ、優秀大学の発表や日本への研修も(フィリピン)
2015年6月3日

2014年の新車販売台数は27.1％増加(フィリピン)
2015年1月26日

現地EMS企業が日系企業の進出をサポート(フィリピン)
2014年9月18日

2014年も好調持続する自動車販売市場(フィリピン)
2014年4月1日

三菱自動車、フォード工場を取得し2015年1月から生産へ−ASEANにおける第3の拠点として位置付け−(フィリピン)
2014年2月24日

2013年新車販売、20万8,000台と過去最高に(フィリピン)
2012年4月19日

11年の対内直接投資、過去最高に−日系メーカーは増資から新規投資へ−(フィリピン)

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