特集：2021年中南米の貿易動向銅輸出が黒字幅拡大に寄与、対日自動車輸入も拡大（ペルー）

ペルーの2021年の貿易額は、国内外の需要増加により、輸出入ともに前年比で増加した。特に輸出では、銅を中心とした伝統輸出産品が牽引役となり貿易黒字幅の拡大に寄与した。対日貿易では、鉱物資源の輸出が拡大し、輸入では国内の経済活動回復による内需拡大に後押しされ、商用車や乗用車を中心に拡大した。

本稿ではまず、2021年におけるペルーのGDP統計を振り返り、2021年の経済情勢を概観しながら、貿易統計を分析していく。

2021年は中銀見通しを上回る経済成長を記録

ペルー国家統計情報庁（INEI）によると、2021年の実質GDP成長率は前年比13.3％と、中央準備銀行（BCR）の見通し（11.9％）を上回る結果となった。また、「新型コロナ禍」前の2019年比でも0.8％の成長を記録した。

経済活動別では、経済活動の回復に伴い、製造業（前年比17.7％増）、建設（35.5％増）、商業（18.0％増）が実質GDP全体に対する寄与度が高かった。また、レストランやホテル分野は、収容人数の緩和や、一部入国禁止措置の解除に加えて、入国後の強制隔離解除など水際対策の緩和により、43.3％増と顕著な伸びを示した。

需要項目別にみると、実質GDP全体の6割超を構成する民間消費が前年比11.7％増となった。政府消費（6.0％増）、総資本形成（34.9％増）も伸長した。国際収支ベースの財貨・サービスの輸出については17.1％増、輸入も25.1％増となった。以下ではその貿易について、詳細を見ていく。

輸入は生産活動再開と消費需要増加でコロナ禍前の水準に回復

2021年貿易額（通関ベース）は、輸出が前年比39.8％増の573億3,700万ドル、輸入は39.0％増の510億8,300万ドルだった。貿易収支は62億5,400万ドルの黒字となり、黒字額が前年から46.5％増と大きく拡大した。相手国別では、輸出入のいずれも8年連続で中国が首位を維持し、輸出構成比は32.2％、輸入構成比は28.6％となった（表1参照）。輸出で2位は米国（構成比：12.6％）、3位は韓国（5.0％）だった。輸入では米国が2位（18.5％）、ブラジルが3位（6.7％）となった。

注1：統計上、英国は引き続きEUに含まれているためEU28と記載。
注2：アンデス共同体：ボリビア、コロンビア、エクアドル、ペルー。
注3：メルコスール：ブラジル、アルゼンチン、ウルグアイ、パラグアイ、ベネズエラ。
出所：国家税務監督庁（SUNAT)

輸出を品目別にみると（表2参照）、銅（構成比：31.7％）、金（13.7％）、亜鉛（3.9％）や鉛（3.4％）などの鉱物資源のほか、魚粉（3.2％）、天然ガス（3.0％）、石油派生製品（2.9％）などの伝統産品が全体の71.1％を占めた。伝統産品全体では、前年比43.6％増に回復している。このうち、銅と金の増加は、特にアンタミナ銅鉱山、セロ・ベルデ銅鉱山、アウリフェラ・レタマス金鉱山、ミネラ・ポデロサ金鉱山やアレス金鉱山などにおける増産のほか、中国などの銅需要拡大に伴う銅の国際価格の高騰（ロンドン金属取引所の年平均価格で前年比50.8％増）が背景にある。また、魚粉の輸出増（65.1％増）は、原料となる加工用カタクチイワシの2021年年間漁獲量が19.7％増の520万トンに上ったことに下支えされている。全体の28.6％を占める非伝統産品も、前年に続き農産品・加工食品（構成比：13.9％）が牽引役となり、31.0％増加した。そのなかでも特に、生鮮ブドウ、生鮮ブルーベリー、生鮮・乾燥アボカドはそれぞれ21.8％、25.1％、42.2％の増加となった。これら生鮮ブドウなどは、主に米国（当該品目全体の36.4％）とオランダ（22.4％）向けに出荷されている。国連の国際貿易センター（ITC）によると、ペルーは2021年に、生鮮ブドウと生鮮ブルーベリーで世界1位、生鮮アボカドで世界3位の輸出国だった。輸出で最大の伸び率を記録したのは過去2年続けて減少していた繊維製品で、2021年は米国（当該品目全体の3.7％）向けのOEM製品が66.2％増となった。

出所：国家税務監督庁（SUNAT)および輸出業協会

輸入は、国内での生産活動の再開による中間財需要の増加、輸入価格の高騰、消費需要の回復などにより、2020年の減少から一転して増加した。品目別では、特に燃料は国際価格の高騰を受け、前年比96.0％増を記録したほか、鉱業分野向けの中間財は55.1％増加した（表3参照）。資本財では、アルゼンチンからのピックアップトラックなどを中心に輸送機器が61.9％増加した。23.2％増となった消費財では、インド（当該品目全体の17.2％）からの医薬品のほか、乗用車やテレビなどの耐久消費財（44.5％増）が増加した。また、中国からの携帯電話（同国からの輸入の6.9％）とパソコン（同6.0％）がそれぞれ34.5％、34.6％増加したほか、米国からはB5混合軽油（注）（構成比13.0％）が金額（12億4,200万ドル、2.3倍）、数量（189万トン、60.9％増）ともに増加した。

出所：国家税務監督庁（SUNAT)および輸出業協会

銅、軽油、天然ガスの対日輸出拡大

2021年の対日往復貿易額は、「新型コロナ禍」により大幅減少した前年に比べ52.2％増の39億5,800万ドルとなり、コロナ禍以前の水準に回復した。このうち、対日輸出は56.5％増の29億3,300万ドルに上った（表4参照）。品目別では、住友金属鉱山と住友商事が参加するセロ・ベルデ銅鉱山の鉱物資源や、ペルーLNG、プルスペトロル（PLUSPETROL）が取り扱う炭化水素資源（軽油や天然ガス）を中心とした伝統産品輸出が61.4％増の27億4,500万ドルとなった。非伝統産品では、三井食品が輸入するミカンが前年の6倍の600万ドルに伸ばしたほか、冷凍マスのフィレやとびこなどの水産品もそれぞれ81.8％増、27.3％増と拡大した。さらに、北部ピウラ州で操業するマルハニチログループのサカナ・デル・ペルーも、赤イカ（ペルー名：ポタ）を前年の3.6倍の40万ドル、アナゴを6.6倍の200万ドル輸出している。

出所：輸出業協会 (ADEX)の通関統計を基に作成

対日輸入は、経済活動回復による内需拡大に後押しされ、商用車や乗用車を中心に前年比41.1％増の10億2,500万ドルとなった（表5参照）。自動車の輸入統計をメーカー別にみると、ペルーで最大のシェアを持つトヨタが37.4％増（1億2,400万ドル）だった。次いでゼネラルモーターズ（GM）によるいすゞが86.4％増（6,300万ドル）、デルコ（DERCO）によるマツダが31.5％増（4,900万ドル）、三菱自動車が66.3％増（4,500万ドル）と上位を占めた。さらに、鉱山活動再開により、ブリヂストンによるタイヤの輸入も増加し、33.4％増となり、「新型コロナ禍」 前の水準に戻った。なお、輸入ビジネス全般では、「新型コロナ禍」で高騰を続ける海運費用に加え、ドル高、インフレなどが共通課題として各社ビジネスに大きく影響を及ぼしている。

出所：輸出業協会 (ADEX)の通関統計を基に作成

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注：

軽油に5％以下のバイオディーゼル燃料を混合した燃料。