大手3社、EV販売台数は増加
2025年ドイツ乗用車市場（後編）

2026年7月9日

ドイツ自動車大手3社〔フォルクスワーゲン（VW）グループ、BMWグループ、メルセデス・ベンツグループ〕の2025年のEV〔電気自動車：バッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）〕の世界販売台数は、いずれも前年比増となった。

ドイツ自動車大手3社、EVの世界販売台数が増加

VWグループ

VWグループの全世界でのBEVとPHEVの2025年の販売台数（大型商用車を含む）は、141万1,100台（前年比38.9％増）だった（表1参照）。うち、BEVは98万3,120台（32.0％増）となり、増加した。PHEVの販売台数は42万7,980台（57.7％増）と大幅に増加した。グループ全体（大型商用車と中国の合弁会社を含む）の新車販売台数合計に占めるEVの割合は15.7％（BEV10.9％、PHEV4.8％）だった。前年の11.3％から4.4ポイント増となった。

VWグループによると、昨年と同様にVWブランドの「ID.4」と「ID.3」、シュコダの「Enyaq」などのBEVモデルの販売が特に好調だった。

表1：VWグループの2025年のBEVとPHEVの世界販売台数（単位：台、%）（△はマイナス値）注1：中国の合弁会社分を含む。注2：BEVの販売台数は大型商用車を含む。
項目	2024年	2025年	前年比
BEV	744,571	983,120	32.0
PHEV	271,388	427,980	57.7
合計	1,015,959	1,411,100	38.9

注1：中国の合弁会社分を含む。
注2：BEVの販売台数は大型商用車を含む。

出所：VWグループ「2025年年次報告書（2026年3月10日）」からジェトロ作成

BMWグループ

BMWグループの2025年の全世界でのBEVおよびPHEVの販売台数は64万2,071台（前年比8.2％増）となり、同グループの新車販売台数合計に占める割合は26.1％だった（表2参照）。前年比で1.9ポイント上昇した。そのうち、BEVの販売台数は44万2,059台（前年比3.6％増）となり、シェアは17.9％だった。PHEVは20万12台（20.0％増）と大きく増え、全体に占める割合は8.1％（前年比1.3ポイント増）となった。ニコラス・ペーター監査役会会長によると、EVは欧州市場で特に好調で、同市場における販売のうち40％のシェアを占めた。

表2：BMWグループの2025年のBEVとPHEVの世界販売台数（単位：台、%）（△はマイナス値）注：華晨汽車集団（Brilliance）との合弁会社分を含む。
項目	2024年	2025年	前年比
BEV	426,536	442,059	3.6
BMW	368,475	335,528	△8.9
ミニ	56,171	105,529	87.9
ロールスロイス	1,890	1,002	△47.0
PHEV	166,614	200,012	20.0
BMW	164,172	199,883	21.8
ミニ	2.442	129	△94.7
合計	593,150	642,071	8.2

注：華晨汽車集団（Brilliance）との合弁会社分を含む。

出所：BMWグループ「2025年年次報告書（2026年3月9日）」からジェトロ作成

メルセデス・ベンツグループ

メルセデス・ベンツグループは、傘下のメルセデス・ベンツ・カーズの2025年のBEVおよびPHEVの世界販売台数は36万8,700台（前年比0.3％増）だった（表3参照）。同グループのEVの全体シェアは20.5％で、2024年から2.0ポイント増となった。

BEVの世界販売台数は16万8,823台（8.8％減）にとどまった。一方、PHEVは19万9,877台（9.5％増）となり、前年の18万2,551台から増加した。

表3：メルセデス・ベンツグループの2025年のBEVとPHEVの世界販売台数（単位：台、%）（△はマイナス値）
項目	2024年	2025年	前年比
BEV	185,059	168,823	△8.8
PHEV	182,551	199,877	9.5
合計	367,610	368,700	0.3

出所：メルセデス・ベンツグループ「2025年年次報告書（2026年3月3日）」からジェトロ作成

2026年のEVのドイツ国内乗用車新規登録台数は拡大予測

ドイツ自動車産業連合会（VDA）は2025年12月、2026年の国内乗用車市場の見通しを発表した。ドイツ経済の低迷を背景に、同市場の新規登録台数は290万台（前年比2％増）にとどまると予測した。EVは97万9,000台（前年比17％増）と予測される。そのうち、BEVは69万3,000台（30％増）、PHEVは28万6,000台（5％減）と見込まれる。

さらにVDAは、2026年の乗用車生産台数予測も発表した。ドイツ国内生産台数は411万台（前年比1％減）で、うちEV全体は5％増、内訳はBEVが11％増の一方、PHEVは10％減となる見込みとした。

2026年の世界販売台数、ドイツ自動車大手3社は横ばいとの見込み

ドイツ自動車大手3社はそれぞれ、2026年の世界販売台数が2025年の水準とほぼ横ばいになると予測している。

VWグループ

VWグループによると、乗用車世界販売台数は前年と同水準になる一方、地域間で差があり、特に北米と米国の販売台数はわずかに下回ると予測する。各国における成長見通しを圧迫している要因として、（1）ロシア・ウクライナ紛争や中東情勢の悪化などの地政学的緊張や紛争、（2）米国の政策を巡る不確実性の高まりなどの課題を挙げた。

BMWグループ

BMWグループは、2026年の世界販売台数が2025年の水準と横ばいになり、BEVの割合も前年並みになると予測した。米国の関税政策が自動車業界に影響を与えるものの、世界市場は安定的に推移するとみている。欧州および米国において全体的な成長の可能性を見込む一方、中国での販売台数は前年並みにとどまると予測した。

メルセデス・ベンツグループ

メルセデス・ベンツグループは、傘下のメルセデス・ベンツ・カーズの2026年の世界販売台数は前年並みと予測した。そのうち、EVが占める割合はわずかに増え、21～23％になるとみている。先行き不透明なマクロ経済の動向に加え、地政学的要因や通商政策の動きが、世界経済やメルセデス・ベンツグループの事業に不確実性や負担を生じさせる可能性があるとした。