トランス・サハラ・ガスパイプライン計画、アルジェリア区間が正式着工

アルジェリアのモハメド・アルカブ炭化水素相は6月4日、ナイジェリア、ニジェールの石油・ガス担当閣僚とともに、トランス・サハラ・ガスパイプライン（TSGP）計画のアルジェリア区間工事の開始式を行った。アルジェリア南部アドラル県アウレフ地域での式典には、同計画を共同で推進するアルジェリア国営炭化水素公社ソナトラック、ナイジェリア国営石油会社NNPC、ニジェール国営石油会社ソニデップの代表者も出席した。

今回の着工は、前日にアルジェで開催された第5回TSGP閣僚運営委員会で、英国のコンサルティング会社ペンスペンが取りまとめた実現可能性調査（FS）報告書が共同承認されたことを受けたものだ。本計画は、全長約4,000キロメートルのパイプラインで、ナイジェリア産ガスをニジェール経由でアルジェリアに輸送し（添付資料図参照）、年間200億～300億立方メートルを欧州市場へ供給することを目指す。

TSGPのアルジェリア区間は、ニジェール国境からアルジェリア中部ハッシルメルの国立ガス配分センター（CNDG）までを結ぶ。同区間は既存インフラに沿って整備され、既存の物流・技術インフラを活用しやすいかたちとなる。ハッシルメルでは、CNDGを通じて国内ガス輸送網や既存の輸出インフラに接続する。

アルジェリアでは、ベトナム、イタリア、韓国などから新規需要が相次ぐ一方（2026年3月24日記事、2026年3月27日記事、2026年4月23日記事参照）、国内需要増により炭化水素の輸出余力が縮小している（2026年1月21日付地域・分析レポート参照）。一方、ナイジェリアは世界8位の天然ガス埋蔵量を有し、欧州向けに液化天然ガス（LNG）を輸出している。TSGPは、ナイジェリア産ガスをアルジェリア経由で欧州市場につなぐパイプラインとして、両国にとって戦略的プロジェクトと位置付けられる。

ただし、実現に向けた課題も残る。報道によると、約200億ドル規模とみられる建設費の最終規模やFS報告書の詳細、資金調達の枠組み、欧州側の関与は明らかになっていない。また、ニジェール区間の2027年着工以降の進め方や、ナイジェリア側のアジャオクタ・カドゥナ・カノ（AKK）ガスパイプライン（注1）との具体的な接続方針についても、公式発表では確認できない。

一方、モロッコ政府も、欧州市場向けにナイジェリア・モロッコ・ガスパイプライン（NMGP）計画（注2）を推進している。報道によると、政府間協定（IGA）は2026年中に署名される見通しだ。

（注1）全長約600キロメートルの同パイプラインは、2020年に建設を開始し、2026年中の完工を目指している。報道によると、建設費は28億ドルで、資金面および技術面の課題により工事が遅延していたが、現時点の進捗率は約90％。将来的にTSGPへ接続する構想もあるとされる。

（注2）別名、アフリカ大西洋ガスパイプライン。全長6,000キロメートル超、総額250億ドル規模の同パイプラインは、大西洋岸13カ国を経由し、最終的にマグレブ・ヨーロッパ・ガスパイプライン（MEG）に接続する構想だ。欧州に加え、西アフリカ諸国への供給も想定。報道によると、海底・陸上併用ルートで、最大輸送能力は300億立方メートル。このうち150億立方メートルがモロッコおよび欧州向けとされる。FSおよび基本設計（FEED）は完了しているが、TSGPに比べて高コストで、技術的にも複雑とされる。

（ピエリック・グルニエ）