吉利汽車、カナダ市場へ本格参入、2027年に第1弾の車両投入へ

中国自動車大手の吉利汽車は10月9日、グローバル戦略の一環として、傘下ブランド「吉利汽車（Geely Auto）」をカナダ市場に正式に投入すると発表した。2027年にカナダ市場で第1弾となる車両を投入するため、同市場での事業の立ち上げや販売・サービス網の構築を進めている。現時点では、投入予定の車種や価格帯などの詳細は明らかにしていない。同社は今後、カナダ市場に精通した現地パートナーと連携し、車両の購入から保有・利用に至るまで一貫して顧客を支援する方針だ。

カナダ政府は3月から、中国原産の電気自動車（EV）に対し、年間4万9,000台を上限に輸入割当枠を設け、枠内の輸入に対して最恵国待遇税率の6.1％を適用している。しかし、カナダ国際関係省が8月28日に更新した第1期の輸入割当枠の利用実績によれば、第1期（3月1日～8月31日）の割当枠2万4,500台に対し、利用済み枠は1万5,603台で、未使用枠は8,897台だった。同日時点の未使用枠が第1期の最終的な残数として繰り越される場合、第2期の割当枠は合わせて最大3万3,397台となる（2026年9月7日記事参照、2026年10月14日記事参照）。

吉利汽車は海外進出を加速させている。同社によると、2026年1～9月の累計販売台数は同期としては過去最高の223万5,000台だった。このうち、輸出台数は前年同期比約2.7倍の79万7,000台で、6月から9月までは4カ月連続で月間の輸出台数が10万台を超えた。同社傘下の「吉利汽車」「極氪（Zeekr）」「領克（LYNK&CO）」などのブランドは、世界100カ国・地域以上で展開されている。

なお、吉利汽車と同じ浙江吉利控股集団（ジーリー・ホールディング・グループ）傘下にあるボルボ・カーズは5月、米商務省からコネクテッドカー規制に関する特定認可を取得した。同社は米国法人であるボルボ・カーUSAを通じ、「米国での成長計画も継続できる」との見方を示している（2026年5月28日記事参照）。

（劉元森）