ドイツ国内の乗用車新規登録台数、内燃機関車が減少

ドイツ連邦自動車局（KBA）は10月5日、2026年9月の国内の乗用車新規登録台数を発表した（プレスリリース、ドイツ語）。同プレスリリースによると、2026年第1～3四半期（1～9月）の新規登録台数は222万1,798台となり、前年同期比較で5.3％増加した（2025年10月15日記事参照）。

1～9月の新規登録台数を燃料別にみると、バッテリー電気自動車（BEV）は特に好調で、60万4,144台（前年同期比58.1％増）で27.2％のシェアだった。プラグインハイブリッド車（PHEV）は24万7,489台（13.7％増、シェア11.1％）と続いた。一方、内燃機関車のガソリン車は45万5,980台（22.7％減、シェア20.5％）、ディーゼル車は27万434台（12.2％減、シェア12.2％）と減少した。

1～9月の新規登録台数を主要ブランド別にみると、フォルクルスワーゲン（VW）が39万6,444台（前年同期比5.7％減）と最大で、シェアは17.8％だった。これにメルセデスベンツ19万4,859台（2.0％増、シェア8.8％）、BMW18万9,320台（4.3％増、シェア8.5％）、シュコダ18万6,973台（12.8％増、シェア8.4％）、アウディ15万3,020台（4.8％増、シェア6.9％）などと続いた。日本のメーカーでは、トヨタ自動車5万22台（19.2％減、シェア2.3％）を筆頭に、マツダ3万6,083台（22.8％増、シェア1.6％）、日産自動車2万4,686台（1.8％減、シェア1.1％）、スズキ1万6,371台（6.9％減、シェア0.7％）、三菱自動車9,529台（39.3％減、シェア0.4％）などが続いた。

一方、中国の電気自動車メーカーBYDはドイツ市場で大きく伸び、新規登録台数は4万2,788台（3.6倍、シェア1.9％）に達した。

（アンナ・グリンフェルダ）