ナビムンバイ国際空港、7月に国際旅客便・貨物便の運航開始を予定

インド西部マハーラーシュトラ州にあるナビムンバイ国際空港（NMIA）のBVJKシャルマ最高経営責任者（CEO）は、7月15日を目標にNMIAで国際旅客便および貨物便の運航開始予定であることを明らかにしたと「フィナンシャル・エクスプレス」紙（2026年6月17日）が報じた。シャルマ氏によれば、まず貨物専用機（フレイター）から運航を開始し、各週約18便規模まで拡大する見込みで、旅客便についても同日の開始を目指すとしている。なお、最終的な運航には規制当局の承認が必要となる。また、国際線の初期路線は、湾岸地域など近距離路線が中心となる見込み。税関当局は既に空港の国際運用体制を確認しており、貨物や宅配に関する最終試験や通達（トレードノーティス）の発出を経て、運用開始に向けた準備が最終段階にある。

同空港は、アダニ・グループが運営するグリーンフィールド空港（注）で、ムンバイ都市圏第2の空港として既存のチャトラパティ・シバージー・マハラジ国際空港の混雑緩和を目的として整備された。2025年12月に国内線の商業運航を開始しており、段階的に機能拡張が進められている（2025年10月16日記事参照）。

貨物機運航の開始は、ムンバイ都市圏の航空貨物ネットワークの強化に寄与し、輸出志向型産業の物流効率向上につながることが期待されている。将来的には同空港を航空・物流のハブとして位置付ける計画で、空港機能の拡張も進む見通しだ。また、中長期的な需要増に対応するため、第2ターミナル（T2）の再設計が進められている。処理能力は従来の年間3,000万人規模から5,000万人規模へ引き上げる計画で、将来的には国際線専用ターミナルとして活用する構想が示されている。

シャルマ氏は「今後、年間5,000万人規模の処理能力を持つT2が完成し、最終的に空港全体の処理能力が旅客数9,000万人、貨物量320万トンに達した際には、すべての国際線旅客をT2に集約したい」と述べている。また同氏は、将来の旅客需要の大部分は国外からの旅行者が占める見込みとも述べている。同空港では、将来の旅客および貨物需要に対応するため、マスタープランの改定も進めている。拡張工事は段階的に実施され、利用の拡大に合わせてインフラを増強していく方針としている。

（注）未開発の土地（農地や原野など）をゼロから切り開き、完全に新規で建設される空港のこと。

（野本直希）