9月の中国乗用車市場、中国系メーカーのシェアが67％を占める

中国の乗用車市場信息聯席会（CPCA）は10月23日、2025年9月の中国乗用車市場に関する分析報告（以下、報告）を発表した。同報告では、同月の乗用車の販売台数は前年同月比6.4％増の224万3,658台だった（注1）。

メーカーの国・地域別の販売台数をみると、中国系自動車メーカーの販売台数は12.5％増の150万3,577台と大幅に増加したほか、米国系も8.2％増加し12万9,976台だった。一方、ドイツ系は8.6％減の31万9,876台、日系は2.7％減の25万9,419台、韓国系は6.5％減の1万4,805台だった。

2025年9月の乗用車市場における国・地域別のシェアでは、中国系メーカーが67.0％、ドイツ系14.3％、日系11.6％、米国系5.8％、韓国系0.7％、フランス系0.1％、その他欧州系0.6％だった。中国系メーカーのシェアが近年、上昇傾向にある一方で、他国・地域メーカーはシェアを低下させている（添付資料表1参照）。

ブランド別に高級車（注2）、主な中外合弁メーカー車、中国自国ブランド車に分類したブランド別シェアをみると、2025年9月のシェアは高級車が10.6％、主な内外合弁メーカー車が22.5％、中国自国ブランド車が66.9％だった。四半期ごとにみると、2025年第3四半期のシェアは高級車が9.9％、主な内外合弁車が23.9％、中国自主ブランド車が66.2％と、高級車のシェアが10％を下回った（添付資料表2参照）。

自動車販売価格別の分類は、これまで30万元（約630万円、1元＝約21円）未満と30万元以上で分けていたが、2025年9月発表分から価格帯が細分化され、40万元までの間で10万元ごとに分類された。2025年9月の販売台数は、10万元以下が前年同月比14.7％増の63万7,333台、10万元超20万元以下が2.6％増の98万9,314台、20万元超30万元以下が5.8％増の36万8,884台、30万元超40万元以下が10.7％増の18万1,993台だった。一方で、40万元超は12.6％減の6万6,134台と、販売価格別で唯一減少した。

（注1）CPCAの発表する各国メーカー販売台数はセダン、多目的乗用車（MPV）、スポーツ用多目的車（SUV）を対象とした小売り台数だが、中国自動車工業協会（CAAM）の発表する乗用車販売台数はセダン、MPV、SUVに加え、クロスオーバーSUVも対象とした卸売り台数となるため、販売台数は一致しない（2025年10月22日記事参照）。

（注2）高級車は、ベンツ、BMW、アウディ、キャデラック、ジャガー、ランドローバー、ボルボ、インフィニティ、アキュラ、テスラ、尊界（江淮汽車とファーウェイ共同の電気自動車高級ブランド）が含まれる。

（高橋大輔）