7月の自動車生産台数、前年同月比0.7％増に

メキシコ国立統計地理情報院（INEGI）は8月6日、メキシコの7月の自動車生産台数（大型バス・トラックを除く）は前年同月比0.7％増と5カ月ぶりにプラスに転じ、新型コロナウイルス感染拡大前の水準に戻ったと発表した（添付資料表参照）。7月の生産台数は29万4,946台で、前年同月よりも1,911台多い。特に、フォードが前年同月比58.6％増となる2万7,009台を生産し、マツダが同29.6％増の1万116台、トヨタが同29.1％増の1万6,304台と生産を伸ばしたほか、BMWも同3.3倍の6,013台と大幅に拡大させた。

新型コロナウイルス感染拡大に伴い、3月下旬から講じられた「全国健全な距離キャンペーン」と「不可抗力の衛生上の非常事態宣言」により、「不可欠な活動」を除く広範な社会・経済活動が制限され（2020年3月26日記事参照）、自動車の生産を停止せざるを得なかった影響で、4月の生産台数は前年同月比98.8％減の3,722台、5月は同93.8％減の2万1,637台と大幅減を記録した。5月18日以降は段階的に「不可欠な活動」に自動車産業が加えられると（2020年5月15日記事参照）、6月には生産台数は23万8,946台（同29.2％減）まで回復し、7月にはわずかながら前年同月を上回る水準となった。

輸出台数は4月に前年同月比90.2％減の2万7,889台、5月に同95.1％減の1万5,088台まで落ち込んだが、6月は19万6,173台（同38.8％減）、7月には25万6,098台（同5.5％減）まで回復した。

新型コロナウイルス感染拡大前から低迷していた国内販売台数（2020年3月13日記事参照）は、4月に前年同月比64.5％減、5月には同59.0％減、6月には同41.1％減と大幅減で推移し、7月の販売台数は7万2,897台で同31.3％減と、鈍いながらも回復も見せている。

しかし、1月から7月までの累計をみると、生産台数は146万7,644台で前年同期比35.5％減、輸出台数は127万4,517台で同36.8％減となり、新型コロナウイルスの感染拡大がもたらした自動車産業へのダメージは大きい。メキシコ自動車工業会（AMIA）のファウスト・クエバス会長は、工場が完全に操業を停止した4、5月の損失を取り戻すことは難しいとコメントし、「7月の指標はわれわれが想定していたより良い結果だったものの、経済は回復したというよりも、再活性化したという水準にとどまっている」と述べた（「エル・エコノミスタ」紙8月6日）。

（松本杏奈）