インドネシア、1～9月新車販売21％増、商用車需要が後押し

インドネシア自動車製造業者協会（ガイキンド）が10月9日に発表した統計によると、2026年1～9月の新車販売台数（卸売りベース）は67万9,020台となり、前年同期比21.0％増加した。内訳は、乗用車が14.7％増の49万3,792台、商用車が41.7％増の18万5,228台だった。生産台数は14.9％増の98万2,721台で、乗用車が8.2％増の80万1,471台、商用車が57.7％増の18万1,250台となり、販売・生産ともに商用車の伸びが目立った。9月単月の新車販売台数は7万9,540台で、前年同月比28.1％増となったが、前月比では2.7％減だった（添付資料表1参照）。

9月のブランド別販売は、トヨタ自動車が2万1,877台（シェア27.5％）で首位、ダイハツが1万1,558台（14.5％）、BYDが6,031台（7.6％）と続いた。1～9月累計では、日本ブランドが52万2,045台で全体の76.9％、中国ブランドが13万1,584台で19.4％となり、中国ブランドの販売は前年同期比97.7％増と、ほぼ2倍に拡大した。BYDが4万3,727台（前年同期2万77台）、JAECOOが2万7,234台（同640台）、GEELYが1万4,783台（同1,462台）と、中国の上位3社ブランドの伸びが大きい（添付資料表2参照）。

燃料別では、9月のガソリン車が3万6,146台、ディーゼル車が1万8,166台、バッテリー式電気自動車（BEV）が1万6,078台、ハイブリッド車（HEV）が7,859台、プラグインハイブリッド車（PHEV）が1,291台だった。BEVは前月比7.9％減だったが、販売全体の20.2％を占めた。1～9月累計では、BEVが11万7,792台（シェア17.3％）、HEVが6万3,492台（9.4％）、PHEVが1万219台（1.5％）となった（添付資料表3参照）。

9月のBEV販売は、BYDが5,333台（BEV市場の33.2％）で首位、JAECOOが3,276台（20.4％）、GEELYが2,243台（14.0％）、上汽通用五菱汽車が1,779台（11.1％）と続いた（添付資料表4参照）。

ガイキンドのクク・クマラ事務局長は、販売増の大半は商用車によるもので、その多くが政府資金による需要によるものだと説明した。政府が進める複数のプロジェクトが、商用車の購入を後押ししているという。また、販売の約70～80％は価格3億ルピア（約261万円、1ルピア＝約0.0087円）未満の車種だと指摘した。中間層の購買力への圧力が続く中でも、1～9月の販売台数は目標の85万台の約80％に相当し、85万台超えは期待できるが、100万台の達成は厳しいとの見方を示した（10月9日付「ビスニス」）。

（大滝泰史、ティアラ・ダルマシャンティ）