広汽集団、1～9月は増収も赤字幅拡大

中国自動車大手の広州汽車集団（広汽集団）は10月30日、2026年第3四半期報告書を発表した。

報告書によると、2026年1～9月の営業収入は前年同期比12.5％増の745億4,463万元（約1兆7,145億2,649万円、1元＝約23円）だった。一方、利益総額は88億5,788万元の赤字で、赤字幅は前年同期比41.5％拡大した。主な要因として、国内市場における競争の激化に加え、広汽集団傘下の啓境智能汽車科技（啓境汽車）が新型車の発売に伴い販売促進への投資を拡大したことや、合併ブランドの業績が低迷したことが挙げられる。また、為替相場の変動による為替差損の発生や、棚卸資産の減損の増加なども影響した。

広汽集団全体の1～9月の生産台数は前年同期比6.0％減の116万2,939台だった。企業別にみると、広汽ホンダが同59.3％減、広汽トヨタが同4.7％減、広汽伝祺が同0.8％減となった一方、広汽埃安は同45.9％増、広汽領程（広汽集団傘下の商用車メーカー）は同96.7％増だった。販売台数は同3.6％減の114万1,237台となった。企業別にみると、広汽ホンダは同56.8％減、広汽トヨタは同6.1％減だった一方、広汽伝祺は同3.5％増、広汽埃安は同56.4％増、広汽領程は前年同期の2.2倍となった。

タイ・ルーマニアで事業展開進む

海外展開では、10月29日に広汽集団傘下のバッテリーメーカー、因湃電池科技のタイ工場開業式および第1号バッテリーパックの完成記念式典が、タイ東部チョンブリ県で開催された。同工場は、広汽集団初の海外自社バッテリーパック工場で、正式稼働により、海外における駆動用バッテリーサプライチェーンの現地化に向けた重要な一歩となった。既に稼働している完成車工場と併せ、同社はタイで完成車と中核電池部品の双方を現地生産する体制を構築した。

また、広汽集団は10月15日、ルーマニアで発表会を開催し、傘下の「埃安（AION）」ブランドの電気自動車（EV）「AION UT」と同じくEVのスポーツ用多目的車（SUV）「AION V」の予約販売を開始した。

（梁梓園）