トルクメニスタン財務経済相、資源開発や物流網整備に向けた外国投資誘致を表明、投資フォーラムで

トルクメニスタンのマメトグル・アスタナグロフ財務経済相は10月1日、アシガバートで開催された投資フォーラムにおいて資源開発や物流網整備での外国投資を誘致する方針を表明した。フォーラムでは、トルクメニスタンの閣僚・政府高官や外国政府・企業関係者らが資源開発や物流網整備に向けた議論を行った（2026年10月23日記事参照）。

基調セッション「投資活動：動的かつ持続可能な経済発展のカギとなる要因」では、資源開発・輸送といった有望産業に関する議論が展開された。アスタナグロフ財務経済相は、投資誘致に向けた課題の1つは石油・ガスなど同国の豊富な資源開発における近代化だと指摘。事例としてトルクメンバシ石油精製複合施設の新規建設や世界最大級の天然ガス田であるガルキニシュ・ガス田の開発を挙げた。その上で、同国の地理的優位性を生かした輸送ハブとしての役割を強化する方針を示し、国境インフラ整備、デジタル輸送技術の導入に取り組むと述べた。

アフメト・グルバノフ外務省次官は、世界経済の構造が変化する中、恒久的に中立政策を維持する同国は政策の継続性と予見可能性を提供できると投資上のメリットを訴えた。

ルク・デビグネ・駐トルクメニスタンEU大使は、同国がカスピ海横断国際輸送回廊の要衝にあることから、EUは同国との関係を強化していると紹介。2026年3月のEU・トルクメニスタン・ビジネスフォーラム初開催などの実績を報告したほか、今後は鉄道分野へのインフラ支援や制度構築に支援する意向を示した。一方で同国が取り組むべき課題として、WTOへの加盟や往来の自由化、デジタル化による通信システム整備、安定した外貨制度の構築を挙げた。

セッション「トルクメニスタンの持続可能な輸送システム、物流連結性および通信インフラの発展」では、国際物流における同国の取り組みと役割に関して議論が展開された。同国のマメト・アクマメドフ鉄道輸送相は、地理的優位性を生かしユーラシアの輸送ハブを目指し輸送網の近代化を進めていると発言。鉄道網とトルクメンバシ港の接続による物流チェーンの構築を実現したと述べた上で、アジア・欧州・中東間の貨物輸送においてコスト削減や輸送時間の削減を目指す方針を示した。スイス外国経済関係評議会評議員のクロード・ベグレ博士は、近年の海上物流の混乱の中、カスピ海横断輸送ルートは不可欠な存在だと述べるとともに、物流インフラの近代化を進めるトルクメニスタンの存在感は高まっていると評価した。加えて、スイスと同様の「中立」というトルクメニスタンの価値観は予測可能性や安定性をもたらすと言及。同国の役割の重要性を指摘した。

（一瀬友太）