トヨタが燃料電池EVピックアップ生産でタイ投資、2027年12月稼働へ

(タイ、日本)

バンコク発

2026年10月23日

タイ投資委員会(BOI)は10月19日、トヨタ・モーター・タイランドの燃料電池電気自動車(FCEV)ピックアップトラックの生産事業を、投資奨励の対象として認可したと発表外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますした。タイでFCEVのピックアップトラックが生産されるのは初となる。

投資額は14億9,000万バーツ(約70億円、1バーツ=約4.7円)で、チャチュンサオ県の同社バンポー工場で、新型ハイラックスのFCEVを年3,000台生産する予定だ。2027年12月に生産を始める計画で、当初は全量を欧州、オーストラリア、ニュージーランドを中心とする海外市場に輸出する。

同社は、既存のハイラックスの生産ラインを活用しつつ、水素タンクや燃料電池、バッテリーパック、モーター、パワーコントロールユニットなど、FCEVのパワートレインの主要部品を組み付ける工程を追加するため投資する。また、工場内には、生産と車両の試験に使う水素ステーションも設置する。

国内調達する原材料・部品は、年約6億4,000万バーツを見込む。空調・冷却システムやシート、ホイール・タイヤ、ワイヤーハーネス、内装部品などが含まれる。BOIのナリット・タードサティーラサック長官は今回の投資について、タイを最新技術の生産拠点に引き上げ、人材育成や技術移転を促し、タイ部品メーカーの将来のサプライチェーンへの参入につながると述べた。

トヨタは、64年にわたりタイで事業を展開し、累計投資額は2,000億バーツを超える。年77万台超の生産能力を持ち、直接雇用は1万3,000人を超える。タイは、同社にとって日本、米国、中国に次ぐ同社の世界第4位の生産拠点で、100カ国以上に輸出しており、ハイラックスの最大の生産・輸出拠点でもある。今回の事業は、地域ごとのエネルギー事情や利用ニーズに応じて、多様な技術で二酸化炭素(CO2)の排出を減らす、同社の「マルチパスウェイ」戦略の一環という。

(藪恭兵)

(タイ、日本)

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