ドイツ自動車大手3社の第1四半期販売台数、前年同期比減で2026年スタート

ドイツ自動車大手のBMWは5月6日、2026年第1四半期（1月～3月）の全世界での乗用車販売台数を発表した。フォルクスワーゲン（VW）グループとメルセデス・ベンツグループも既に発表しており、これでドイツ自動車大手3社の第1四半期の販売実績が出そろった。各社とも前年同期比で販売台数は減少し、特にこれまで重要な収益源だった中国市場での不振が影響した。

VWグループの2026年第1四半期の販売台数（注1）は198万273台で、前年同期比で3.9％減少した。商用車を含めると204万8,877台（前年同期比4.0％減）となり、そのうち20万34台（7.7％減）はバッテリー式電気自動車（BEV）だった。プラグインハイブリッド車（PHEV）の販売台数は31.4％増加し、10万8,847台となった。電気自動車（EV、注2）は全シェアの15.1％を占めた。地域・国別にみると、西欧は82万1,037台（4.1％増）、うちドイツは29万1,326台（4.8％増）と好調だった。一方、アジア大洋州は61万6,911台で14.2％減少し、うち中国は54万8,230台（14.9％減）と不調だった。

BMWグループの2026年第1四半期の販売台数（注3）は56万5,780台で、前年同期比で3.5％減少した。うち、BEVは8万7,488台（20.1％減）、PHEVは4万5,049台（6.1％減）だった。EV全体のシェアは23.4%となり、前年同期比で3.5ポイント下落した。地域・国別では、欧州（注4）は23万6,770台（3.1％増）、うちドイツは6万2,582台で7.0％増加した。一方、中国での販売台数は10.0％減少し、14万4,072台になった。

メルセデス・ベンツグループの2026年第1四半期の販売台数は41万9,430台（前年同期比6.0％減）だった。BEVが4万4,258台で、前年同期比8.7％増加した一方、PHEVは3万7,079台で19.6％減少した。EVが総販売台数に占めるシェアは19.4％になり、2025年第1四半期と比較して0.1ポイント落ち込んだ。地域別では、欧州（注4）は15万8,543台（6.6％増）、うちドイツが4万9,329台（8.8％増）だった。一方、アジアは15万2,662台（23.6％減）、うち中国（注5）は11万1,621台（26.9％減）と不調だった。

（注1）中国の合弁会社分を含む。乗用車以外のVWブランド小型商用車を含む。

（注2）BEVとPHEVの合計。

（注3）BMW、ミニ、ロールスロイスブランドの合計。

（注4）EU加盟国とスイス、ノルウェー、英国の合計。

（注5）中国の合弁会社分を含む。

（アンナ・グリンフェルダ）