ホンダ、テスラの充電ポート規格「NACS」の2025年からの採用を発表

ホンダは9月7日、2025年から北米で販売する電気自動車（EV）に、テスラ車用の充電器用ポートである北米充電標準規格（NACS）の採用でテスラと合意したと発表した。充電ポートの規格に関しては、2023年5月のフォードを皮切りに、ゼネラルモーターズ（GM）、新興EVメーカーのリビアンといった米国系メーカーのほか、ボルボ、ポールスター、メルセデス、日産などが既にNACSの採用を決めている（2023年7月20日記事参照）。また6月には、自動車技術者協会（SAE）がNACSを標準化することを発表しており（2023年6月30日記事参照）、今後、充電器用ポートの主流となる可能性が高まっている。

ホンダは、米国を含む先進国でのEV・燃料電池自動車（FCV）の販売比率を、2030年に40％、2035年に80％、2040年に100％になることを目指している。また、2030年までに全世界で年間200万台のEV・FCVの販売を目標としている。北米では、2024年にGMとの共同開発モデル「プロローグ」、またアキュラの「ZDX」、2025年にはホンダ独自のEV専用プラットフォームによる中大型EVの発売を予定している。2024年に販売される「プロローグ」「ZDX」の充電ポートにはCCS（急速充電規格のコンバインド充電システム）規格を搭載し、アダプターによる変換でNACSを利用できるようにする。

ホンダは2023年7月、GMなど6社との間で急速充電ネットワークを構築するための合弁会社設立を発表し、CCSとNACSの双方に対応した充電システムの普及に努めるなど、米国内でのEV展開に向けた準備を進めている（2023年7月31日記事参照）。

（大原典子）