1月の乗用車新規登録台数、前年同月比で7カ月ぶりにプラス

ドイツ連邦自動車局（KBA）は2月3日、1月のドイツ国内の乗用車新規登録台数を前年同月比8.5％増の18万4,112台と発表した（同局プレスリリース）。乗用車新規登録台数は2021年7月から6カ月連続で前年同月比が減少していたが（2022年1月13日記事参照）、7カ月ぶりにプラスに転じた。

1月の低排出ガス車〔バッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）〕の新規登録台数をみると、BEVが前年同月比28.1％増の2万892台、PHEVは8.2％減の1万8,900台となった。乗用車新規登録台数全体に占めるシェアはBEVが11.3％、PHEVが10.3％となった。ガソリン車は7.2％増の6万7,575台となり、シェアは36.7％で最大。一方、ディーゼル車の新規登録台数は10.4％減少し、シェアは21.6％となった。

BEV、PHEV、燃料電池車（FCEV）の新車購入時の補助金「環境ボーナス（Umweltbonus）」（2020年7月15日記事、2022年1月12日記事参照）を所管する連邦経済・輸出管理庁（BAFA）によると、1月の申請件数は3万8,963件だった。内訳は、BEV2万2,665件、PHEV１万6,293件、FCEV5件となった。また、2月1日時点での制度導入（2016年7月）以降の累計申請件数は108万4,212件だった。

ドイツ自動車産業連合会（VDA）によると、国内乗用車生産台数は2021年6月から7カ月連続で前年同月比10％台から40％台の減少が続いていたが、2022年1月は25万6,300台で前年同月比8.1％増とプラスに転じた（同連合会プレスリリース）。乗用車の輸出も5.6％の伸びをみせ、18万9,100台となった。しかし、新型コロナウイルス感染拡大前の2020年1月と比較すると、2022年1月の国内乗用車生産台数と輸出台数は、どちらも20％超下回った。

（クラウディア・フェンデル）