欧州自動車市場、HEV新規登録台数の割合が初めてディーゼル車を上回る

欧州自動車工業会（ACEA）は10月22日、EU26カ国（マルタを除く、注1）の2021年第3四半期（7～9月）の乗用車の燃料タイプ別新規登録台数について、ハイブリッド式電気自動車（HEV）が20.7％を占め、四半期単位でディーゼル車（17.6％）を初めて上回り、ガソリン車に次ぐ2位となったと発表した（添付資料図参照）。

世界的な半導体の供給不足の影響を受けて、ACEAの10月15日付の発表によると、9月の乗用車の新規登録台数が9月としては1995年以降最も少なくなるなど、7月以降は新規登録台数が前年同月比で約19～23％下回る月が続いている。ACEAは第3四半期の減少分はガソリン車とディーゼル車がほぼ全て引き受けたと分析。ガソリン車は2021年第3四半期も燃料タイプ別で最大シェア（39.5％）を占めているが、台数は前年同期比で35.1％減少した。ディーゼル車の登録台数は前年同期比50.5％減とほぼ半減した（添付資料表1参照）。

EVなど代替燃料車が占める割合は前年同期の約2倍に

対照的に、バッテリー式電気自動車（BEV）や、プラグインハイブリッド車（PHEV）、HEVの新規登録台数はそれぞれ前年同期比で56.7％増、42.6％増、31.5％増と躍進し、全体に占める割合はそれぞれ9.8％、9.1％、20.7％となった。このうち、BEVとPHEVについては、欧州の4大市場（注2）の1つイタリアでは2倍以上となるなど、多くの国で大幅な増加となった。また、HEVは、平均で前年同期比69.3％増となった中・東欧の12カ国の市場が登録台数増加を牽引した（添付資料表2参照）。

その他の代替燃料車（新規登録台数の3.3％）では、天然ガス車（NGV）が欧州最大の市場のイタリアで振るわなかった（39.0％減）ことが影響し、新規登録台数は前年同月比48.8％減だった。一方、液化石油ガス（LPG）車などは、フランス市場が好調（同約2倍）だったことから、他国の減少分を補い、全体で同28.1％増だった。

EVなど代替燃料車が2021年第3四半期の新規登録台数に占める割合は合計で42.9％で、前年同期の24.6％から約2倍となり、欧州自動車市場の販売傾向の変化が見て取れる結果となった。

（注1）ACEAでは、マルタはデータ入手不可能として、統計に含めていない。

（注2）ACEAでは、ドイツ、フランス、イタリア、スペインを欧州4大市場としている。

（滝澤祥子）