ドイツ国内乗用車新規登録台数、BEVとPHEVが引き続き好調

ドイツ連邦自動車局（KBA）は7月3日、2026年上半期（1～6月）の国内乗用車新規登録台数が前年同期比で5.8％増の148万4,393台だったと発表した（プレスリリース、ドイツ語）。

燃料別にみると、バッテリー式電気自動車（BEV）とハイブリッド車〔プラグインハイブリッド車（PHEV）を含む〕が特に好調だった。BEVの新規登録数は36万8,006台（前年同期比48.0％増）で、シェアは24.8％だった。ハイブリッド車は59万1,426台（9.8％増）でシェア39.8％、そのうちPHEVが16万3,793台（17.9％増）でシェア11.0％だった。

一方、ガソリン車とディーゼル車は減少した。ガソリン車は前年同期比18.2％減の32万5,080台となり、シェアは21.9％だった。ディーゼル車は8.6％減の19万3,157台でシェア13.0％となった。

ドイツ自動車工業会（VDA）は、電気自動車（EV）の継続的な伸びの背景には複数の要因があると分析。メーカーがより多くのEVモデルを市場に投入したこと、5月から新たなEV購入助成金制度（2026年1月21日記事参照）が申請可能となったことを要因として挙げた。

新規登録台数を主要ブランド別にみると、フォルクスワーゲン（VW）が27万3,747台（前年同期比4.3減）と最大で、シェアは18.4％になった。これに、シュコダ12万8,218台（17.6％増、シェア8.6％）、BMW12万6,766台（6.5％増、シェア8.5％）、メルセデス・ベンツ12万5,960台（0.8％減、シェア8.5％）、アウディ10万6,422台（8.9％増、シェア7.2％）などと続いた。

日本メーカーでは、トヨタ自動車（レクサスを除く）の3万2,206台（前年同期比18.5%減、シェア2.2％）を筆頭に、マツダ2万4,435台（20.４％増、シェア1.6％）、日産自動車1万6,742台（2.8％減、シェア1.1％）、スズキ1万1,436台（2.7％減、シェア0.8％）、三菱自動車6,912台（45.2％減、シェア0.5％）が続いた。

（アンナ・グリンフェルダ）