10月の乗用車BEV登録台数、前年同月比で2.1倍

タイ運輸省陸運局（DLT）のデータを基にジェトロが集計したところ、2025年10月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は前年同月比80.2％増の1万1,987台だった。内訳は、乗用車が2.1倍の1万150台、二輪車が4.3％増の1,775台などとなった。ハイブリッド車（HEV）は39.7％増の1万2,049台（乗用車が1万1,993台、二輪車が56台）、プラグインハイブリッド車（PHEV）は85.3％増の1,432台だった（乗用車のみ）。

2025年1～10月の電気自動車（EV）の累計新規登録台数について、タイ電気自動車協会（EVAT）のデータによると、BEVが前年同期比41.7％増の11万6,469台だった。内訳は、乗用車が63.7％増の9万6,877台、二輪車が13.9％減の1万8,641台などだった。HEVは4.7％増の11万8,137台、内訳は乗用車が11万7,277台、二輪車が860台だった。PHEVは乗用車のみで、2.0倍の1万6,424台だった（添付資料表1参照）。

DLTのデータ（添付資料表2参照）から、BEV（乗用車）の10月の新規登録台数をメーカー別にみると、1位がSAICモーター・CP（MG）で1,913台（シェア18.8％）、2位がBYD（DENZA）で1,729台（17.0％）、3位がAIONで1,689台（16.6％）だった。中国メーカー合計でシェア91.5％を占めた。また、2025年1～10月のBEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数では、1位がBYD（DENZA）でシェア32.2％、2位がSAICモーター・CP（MG）で15.2％、3位がAIONで11.5％、4位がCHANGAN（DEEPAL/AVATR）で10.5％となった。中国メーカーの合計シェアは90.0％だった。

HEV（乗用車）の10月のメーカー別新規登録台数（添付資料表3参照）については、1位がトヨタ（LEXUSを含む）で6,029台（シェア50.3％）、2位がホンダで4,028台（33.6％）、3位が三菱自動車で1,051台（8.8％）だった。日本メーカーの合計シェアは96.6％を占めた。また、2025年1～10月のHEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数では、1位がトヨタ（LEXUSを含む）でシェア49.1％、2位がホンダで37.3％、3位が三菱自動車で7.1％となった。日本メーカーの合計シェアは96.4％だった。

PHEV（乗用車）の10月のメーカー別新規登録台数（添付資料表4参照）については、1位がBYDで575台（シェア40.2％）、2位がCHANGAN（DEEPAL）で188台（13.1％）、3位がメルセデスで146台（10.2％）だった。また、2025年1～10月のPHEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数では、1位がBYDでシェア47.9％、2位がメルセデスで14.3％、3位がBMWで13.9％となった。

2025年10月末のEV累積登録台数は前年同月末比38.0％増の100万7,901台だった。内訳は、BEVが60.5％増の34万2,252台、うち乗用車が72.2％増の25万5,839台、二輪車が34.7％増の7万9,983台に増加した。HEVは28.7％増の58万6,163台、PHEVは28.4％増の7万9,486台だった。

（高谷浩一、チャナットパット・スクマ）