武漢東駅が開設、武漢市と周辺都市とのアクセス向上

中国で、武漢東駅（以下、同駅）が8月12日に開設された。同駅は、湖北省武漢市南東部にある、「中国の光谷（Optical Valley）」と呼ばれる武漢東湖新技術開発区に位置している。同駅からは、三環線（武漢市を走る環状高速道路）まで自動車で約10分、武昌、漢口、漢陽の3エリア（注1）の各中心地まで約40分、武漢天河国際空港まで約60分でアクセスが可能となっている（「長江日報」8月11日）。

同駅は武漢の「1＋8」都市圏（注2）の交通ハブと位置付けられており、同駅の開設により、武漢市と鄂州市、黄石市、黄岡市、咸寧市とのアクセスが強化され、武漢市を中心とした「1時間通勤圏」が形成されるという（「北青網」8月12日）。黄石市、黄岡市、咸寧市へは、同駅を始発とした列車が運行する。

将来的には高速鉄道の対応も計画

同駅へは武漢地下鉄2号線と11号線が接続しているほか、バスは武漢東駅東広場に591号線と781号線が、武漢東駅西広場に362号線と521号線が運行している。同駅の年間旅客数は長期的には944万人に達し、駅に出入りする人や送迎、商業関係者や買い物客などの利用者数を合計すると年間延べ2,200万人に達すると見込んでいる。また、同駅では、将来的に運行本数の増加や高速鉄道への対応も計画されている。

武漢東湖新技術開発区は、同駅が「光谷（Optical Valley）」として発展を目指す同区と、世界をつなげる門戸となり、高品質な発展を遂げるうえで機能するとした。

（注1）武昌、漢口、漢陽は武漢三鎮とも呼ばれ、武昌は現在の武昌区・青山区・洪山区、漢口は江漢区・江岸区・きょう口区（きょうは石へんに喬）、漢陽は漢陽区を指している。

（注2）武漢市とその周辺の湖北省8都市を合わせた都市圏。「1」は武漢市を、「8」は黄石市、鄂州市、黄岡市、孝感市、咸寧市、仙桃市、天門市、潜江市の8都市を指す。

（楢橋広基）