2020年の貿易赤字は前年比69.1％増

トルコ統計機構（TUIK）の発表（1月29日付、暫定値）によると、2020年の輸出は前年比6.3％減の1,694億8,195万ドル、輸入は4.3％増の2,193億9,719万ドルで、貿易赤字は69.1％増の499億1,524万ドルとなった。ただし12月は、輸出が前年同月比16.0％増（178億5,034万ドル）、輸入が11.6％増（223億8,073万ドル）で、2020年で初めて輸出の伸びが輸入の伸びを上回った。

2020年の輸出を品目別にみると、全体の約7割をEU向けが占める自動車・同部品が前年比17.9％減で最大のマイナス寄与となった。次いでマイナス寄与となったのは44.4％減の鉱物性燃料だった。鉄鋼、ニット衣類、一般機械、貴金属類なども減少した。他方、プラスチック製品、果実・ナット・豆類、家具などがわずかながらも前年比増となった。ただ、12月の輸出は好調で、鉱物性燃料を除く主要品目はおおむね前年同月比で2桁増に回復した。

輸出を国・地域別にみると、全体の41.3％を占めるEU向けが全体で前年比8.8％減となった。下半期には回復傾向がみられたものの、イタリアやスペインなど、「新型コロナ禍」の初期に被害の大きかった国向けのマイナス幅が大きかった。他方、対ドルでトルコ・リラ安が進んだこともあり、米国向けは13.5％増となった。また、ロシア向けが8.3％増、アゼルバイジャンが16.7％増だった。

輸入を品目別にみると、最大の輸入品目である鉱物性燃料が、原油価格の下落を受けて前年比30.7％減となった。他方、2019年下半期に高まった金需要は回復が続いており、貴金属類が98.9％増で最大の寄与だった。前年に低迷した自動車・同部品は52.7％増となった。上半期に生産活動の低迷によって減少していた電気機器、鉄鋼なども、国内生産の回復に伴い増加した。

国・地域別では、第2四半期に大きく減速したEUからの輸入は、ドイツを中心に第3四半期に回復に転じ、通年では前年比7.9％増となった。中国は20.3％増で、国別で首位だった。また、原油を主力とするイラクが約3倍、金を主力とするスイスが約2.3倍と大きく伸びた。

現地報道によれば、2020年後半から、世界的なコンテナ不足が国際的な輸送費を押し上げ、各国の輸出に悪影響を与えているが、トルコも例外ではなく、特に海運でのコンテナ貨物コストが急騰したとされる。このため、陸上輸送や鉄道輸送の需要が増加し、2020年12月には中国との「鉄のシルクロード」による貨物輸送が始まった（2020年12月8日記事参照）。2021年には、ロシアとの鉄道輸送も進むとみられている。

（中島敏博）