電気自動車用の公共充電施設、バイエルン州が最多

連邦エネルギー・水道事業連合会（BDEW）は6月8日、ドイツの電気自動車用の公共充電施設数（注）を発表した。同連合会によると、ドイツ国内の公共充電施設は4月24日時点で2万7,730カ所となり、2019年5月（1万7,400カ所）と比べて6割増加した。このうち、急速充電施設は全体の約14％に該当するという。

州別にみると、バイエルン州が6,353カ所で国内最多となった。続いて、バーデン・ビュルテンベルク州が4,950カ所となり、南部ドイツの2州で全体の約4割を占めた（添付資料表参照）。都市別（ハンブルクとベルリンは州扱いの特別市）にみると、バイエルン州にあるミュンヘンが1,185カ所で最多、ハンブルク（1,096カ所）、ベルリン（1,052カ所）と続いた。

電気自動車普及のためには、充電インフラの拡充が欠かせない、との指摘は多い。連邦自動車局（KBA）によると、2020年1月1日時点で、国内で登録された電気自動車は13万6,617台、プラグインハイブリッド車は10万2,175台で、合わせても登録乗用車数全体の0.5％にすぎない。ただし、前年比では電気自動車64.3％増、プラグインハイブリッド車52.5％増と急増している。

連邦政府も、充電インフラの拡充に注力する。連立与党は6月3日に合意した経済刺激策のうちの「未来パッケージ」の中で（2020年6月10日記事参照）、充電インフラの拡充をうたっている。具体的には、充電施設における支払いシステムの統一や、国内の全てのガソリンスタンドへの充電設備の設置などを進める。電気自動車・蓄電池の研究開発と併せて、充電インフラの拡充に25億ユーロを投入するとしている。

（注）エネルギー会社、駐車場運営会社、スーパーマーケット、ホテルなどが敷設した公共充電施設をBDEWが集計したもの。

（高塚一）