登録乗用車のうち2割超が日本ブランド車

自動車市場調査会社のアフトスタトの発表（11月18日）によると、2019年7月1日時点のロシアにおける乗用車登録台数（4,410万台）のうち、日本ブランド車は990万台と、全体の22.4％を占めた。乗用車登録台数は前年の同日比で110万台増、日本ブランド車は20万台増となり、シェアは0.1ポイント減でほぼ変わらなかった。

日本ブランド車のシェアは、ロシア・ブランド車（37.6％）に次いで国別で2位。3位は韓国ブランド車で11.4％だった。他の外国ブランド車のシェアは、ドイツが10.2％、米国7.4％、フランス5.4％、中国1.4％だった。

日本ブランド車の登録台数を連邦構成体別にみると（表1参照）、モスクワ市（87万8,600台）、沿海地方（76万2,400台）とモスクワ州（57万1,600台）と上位3つの連邦構成体で、全国の日本ブランド車数の20％超を占める。また沿海地方では、登録される乗用車のうち90.5％が日本ブランド車だ。

別の自動車調査会社アフトスタト・インフォの情報（11月11日）によると、7月1日時点の日本ブランド車のうち、トヨタの登録台数は316万台と最も多く、日産（191万1,000万台）、三菱自動車（108万9,000台）、マツダ（71万5,000台）、ホンダ（66万4,000台）、スズキ（38万7,000台）、レクサス（29万台）、スバル（25万5,000台）と続く。

アフトスタト（11月20日）によると、7月1日時点の韓国ブランド登録車は約500万台で、全体の11.4％を占めた（表2参照）。うち、現代と起亜ブランドが、韓国ブランド車の82％を占めている。

中国ブランド車は60万6,000台登録されており、総登録台数の1.4％（表3参照）。日本ブランド車と比べて約16分の1の規模となる。中国ブランドのうち、奇瑞、力帆、吉利が70％を占めた（アフトスタト11月22日）。

（タギール・フジヤトフ、エカテリーナ・セミョノワ）