高速道路の一部区間で時速140キロの実験を開始

交通・イノベーション・技術省は8月1日、オーストリアの主要高速道路であるA1の2つの区間で速度制限を130キロから140キロに引き上げる実験を開始した。オーストリア東部のウィーンと中部のザルツブルクを結ぶA1高速道路のうち、ニーダーエスタライヒ州のメルクとエードの88キロ区間、オーバーエスタライヒ州のハイドとザットレットの32キロ区間の3車線で上り・下りの双方向で制限速度が引き上げられた。

ノルベルト・ホファー 交通・イノベーション・技術相は「モビリティー（移動利便性）への需要が高まっている。自動車と道路インフラの安全性も常に高まってきている中、自動車の運転者はより早く目的地に着きたいと考えているし、そうあるべきだ。実験には2つの区間を選んだが、今回の実験の結果と影響が把握できれば、他の区間でも制限速度を引き上げることになるだろう」と述べた。

今回の実験区間での大気、騒音、平均速度、交通事故数などのデータを基に、2019年に140キロ区間を増やすかどうかを決定するという。2006年に時速160キロの試験走行が実施された際は、グリーンピースが道路を封鎖するなど、反響も大きかったが、今回の実験開始初日は平穏だった。

オーストリアでは、1970年代に高速道路の130キロ速度制限が導入された。欧州で時速140キロを採用している国はポーランドやブルガリアなどごく少数で、隣国のドイツでは一部の区間を除いて速度制限はないが、130キロ制限が推奨されている。

（田中由美子）