韓国の起亜、メキシコでの電気自動車生産に向けた投資計画を発表

メキシコ政府は7月29日付のプレスリリースで、韓国完成車メーカーの起亜が新たに電気自動車（EV）生産に向けた投資を行うと発表した。投資金額は6億4,900万ドルで、2026～2028年にかけてヌエボレオン州の既存プラント（注1）において、輸出および国内市場向けにEVの「Kia EV3」の生産ライン立ち上げを行う。

Kia EV3はコンパクトSUV（スポーツ用多目的車）タイプのバッテリー式電気自動車（BEV）で、起亜メキシコとして初めてBEVの国内生産を行うこととなる。会見では、併せて国内の充電ネットワーク網の整備を行うことも発表された。クラウディア・シェインバウム大統領は、今回の投資がメキシコにおけるモビリティー分野の電動化推進に寄与すると述べた。また、起亜メキシコのキム・ヨンサム社長は、今回の投資がメキシコ政府の国家戦略「プラン・メキシコ」（2025年1月17日記事参照）と合致したものであると強調した（注2）。

ヌエボレオン州でも、8月4日に今回の投資計画発表に関するイベントが開催された。同イベントにおいて、サムエル・ガルシア州知事は、今回の投資発表を受けてEV関連のサプライヤー向けに、起亜メキシコのプラント近辺に220ヘクタールの工業団地を開発中であることを発表した。

国立統計地理情報院（INEGI）によると、起亜の2026年1～6月のメキシコ国内生産台数は15万5,013台に上り、K4セダンなどのコンパクトカーや、K3セダンなどのサブコンパクトカーを中心に生産している。同期間の輸出台数は13万4,986万台、国内販売台数（輸入車を含む）は5万4,852台だが、いずれもガソリン車やハイブリッド車が中心で、BEVは現状ほとんどない（注3）。

（注1）起亜は2016年からヌエボレオン州のペスケリア市にある工場を稼働している。

（注2）メキシコ政府は「プラン・メキシコ」において、輸入代替を進めるべく、国内自動車市場向けに国内生産を強化・拡大することを目指している。

（注3）メキシコ国内の電動車市場については、2026年3月26日付地域・分析レポートも参照。

（原大智）