2026年1～4月の乗用車BEV登録台数、前年同期比で約2.1倍

タイ運輸省陸運局（DLT）のデータを基にジェトロが5月21日時点で集計したところ、2026年4月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は前年同月比56.2％増の1万2,514台だった。内訳は、乗用車が60.2％増の1万7台、二輪車が44.1％増の2,453台となった。ハイブリッド車（HEV）は21.6％増の1万2,704台（乗用車が1万2,657台、二輪車が47台）、プラグインハイブリッド車（PHEV）は61.0％減の1,280台だった（乗用車のみ）。

2026年1～4月の電気自動車（EV）の累計新規登録台数について、タイ電気自動車協会（EVAT）のデータを基にジェトロが同日時点で集計したところ、BEVが前年同期比88.7％増の7万5,499台だった。内訳は、乗用車が約2.1倍の6万7,063台、二輪車が0.2％減の8,089台だった（添付資料表1参照）。HEVは25.0％増の6万756台で、内訳は乗用車が25.4％増の6万529台、二輪車が30.8％減の227台だった。PHEVは乗用車のみで、26.5％減の5,448台だった。

DLTのデータ（添付資料表2参照）から、BEV（乗用車）の4月の新規登録台数をメーカー別にみると、1位がSAICモーター・CP(MG)で1,899台（シェア19.0％）、2位がCHERY(OMODA/JAECOO)で1,844台（18.4％）、3位がBYD(DENZA)で1,413台（14.1％）だった。中国メーカー合計でシェア88.3％を占めた。また、2026年1～4月のBEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数では、1位がBYD（DENZA）でシェア21.8％、2位がCHERY（OMODA/JAECOO）で21.5％、3位がSAICモーター・CP（MG）で14.4％、4位がAIONで11.6％となった。中国メーカーの合計シェアは91.7％だった。

HEV（乗用車）の4月のメーカー別新規登録台数（添付資料表3参照）については、1位がトヨタ（LEXUSを含む）で6,283台（シェア49.6％）、2位がホンダで4,550台（35.9％）、3位が三菱自動車で1,238台（9.8％）だった。日本メーカーの合計シェアは98.2％を占めた。また、2026年1～4月のHEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数では、1位がトヨタ（LEXUSを含む）でシェア49.2％、2位がホンダで36.4％、3位が三菱自動車で8.8％となった。日本メーカーの合計シェアは97.7％だった。

PHEV（乗用車）の4月のメーカー別新規登録台数（添付資料表4参照）については、1位がBYDで654台（シェア51.1％）、2位がメルセデスで164台（12.8％）、3位がBMWで101台（7.9％）だった。また、2026年1～4月のPHEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数では、1位がBYDでシェア35.9％、2位がメルセデスで13.1％、3位がBMWで9.8％となった。

2026年4月末のEV累積登録台数は、前年末比40.3％増の119万9,140台だった。内訳は、BEVが67.6％増の44万7,398台、うち乗用車が82.1％増の34万7,408台、二輪車が32.2％増の9万2,877台に増加した。HEVは28.5％増の66万5,034台、PHEVは22.9％増の8万6,708台だった。

（上江洲祐貴、チャナットパット・スクマ）