タイ商務省、ガソリン禁輸に続き、パーム油輸出で許可制度を導入

タイ商務省は4月6日、パーム油輸出に許可制度を導入することを発表した。中東情勢への対応として、国内で生産可能なバイオ燃料であるパーム油の国内供給を確保し、価格の安定化を図ることが狙いだ。

輸出許可の対象となるのはパーム原油で、関税分類（HS）コードの1511.10.00に指定される。4月7日以降、商務省傘下のタイ物品・サービス価格中央委員会（CCP）の許可がない限り、輸出は禁止となった。許可を受けた事業者は、許可書に記載された種類や（商品）カテゴリー、数量、期間、仕向け地に従って輸出し、当該許可書を各輸出貨物に添付する必要がある。許可は、1回の輸出にのみ有効。

商務省・国内貿易局（DIT）のウィテヤコーン・マニーネット局長は、世界的な原油価格の上昇により、エネルギー分野におけるバイオディーゼルの利用拡大が見込まれると発言した。政府が需給を管理し、価格の安定維持と、アブラヤシ農家の収入確保を図る必要があると述べた。タイ農業経済局は、2026年のパーム原油生産量を約394万トンと予測している。2月時点のパーム原油の在庫は約37万1,000トンで、適切な水準としている。

これに先立ち、タイ政府は3月6日、燃料不足を防ぐため、「燃料不足対策および予防に関する緊急政令第3条（1973年）」に基づく首相令2号（2026年）を発出し、ガソリンとガソホール・ベースガソリン、高速ディーゼル、A1航空燃料、液化石油ガス（LPG）を輸出禁止にしている（注1）。

タイ石油公社（PTT）によると、4月5日時点のバンコクにおける、1リットル当たりの燃料価格について、ディーゼルは50.54バーツ（約253円、1バーツ＝約5.0円）、ガソホールE20（エタノール混合率20％）は38.95バーツ、ガソホール（注2）91（レギュラー）は43.58バーツ、ガソホール95（ハイオク）は43.95バーツ、ガソリン95（ハイオク）は52.54バーツとなっている。いずれも3月上旬と比べて10～20バーツ以上値上がりしている（添付資料図参照）。

（注1）次の場合は適用外（輸出可能）となる。

• ラオスおよびミャンマーへの輸出
• 関税法にのっとり、保税倉庫またはフリーゾーンに保管され、輸出用に輸入された燃料
• エネルギー事業局が定める特性および品質に適合せず、国内販売できない燃料

（注2）ガソホールは、ガソリンとエタノールの混合燃料を指す。タイにおいては、E20など特段の明記がない限り、ガソホールのエタノール混合率は10％。

（藪恭兵）