2025年の自動車販売台数は9.4％増の3,440万台、NEVの割合は47.9％

中国汽車工業協会（CAAM）は1月14日、2025年の自動車販売台数（輸出を含む）が前年比9.4％増の3,440万台だったと発表した（添付資料表参照）。2025年初の予測を上回り、生産台数とともに17年連続で世界一の規模を維持した。自動車の買い替え推進策、新エネルギー車（NEV）の購入に対する免税策などが好材料となり、販売を押し上げたという（2025年1月16日記事参照）。

自動車販売台数のうち、国内向けは6.7％増の2,730万2,000台と1桁増にとどまったものの、輸出は21.1％増の709万8,000台と、販売全体の伸び率を押し上げた。販売台数を部門別でみると、乗用車は前年比9.2％増の3,010万3,000台、商用車は10.9％増の429万6,000台だった。乗用車市場における中国ブランドの販売シェアは69.5％と、前年から4.3ポイント上昇した。外資ブランド車のシェアでは、ドイツ系12.1％、日系9.7％、米国系5.9％、韓国系1.5％の順だった。

NEVの販売台数は前年比28.2％増の1,649万台となり、中国は11年連続で世界最大のNEV市場の座を維持した。自動車販売台数全体に占める割合も47.9％と2024年より7.0％ポイント上昇した。NEVの購入奨励策、選択肢の多いモデル、充電施設の充実などがNEVの好調な販売につながったという。NEV販売台数の内訳は、電気自動車（BEV）1,062万2,000台（37.6％増）、プラクインハイブリッド車（PHV）586万1,000（14.0％増）、燃料自動車（FCV）8,000台（52.9％増）だった。

CAAMは、2026年の自動車販売台数が前年比1.0％増の3,475万台に対する見通しを示した。NEVは引き続き拡大し、15.2％増の1,900万台を予測したものの、国内消費の低迷に加え、NEV購入に対する免税額を半減することなどもあり、自動車全体の伸び率は低下する。また、輸出は、国際情勢の不安定、中国企業の現地生産戦略などに影響され、4.3％増の740万台にとどまるとの見方を示した。

（劉元森）