ロンタイン国際空港の地上サービス施設着工、接続道路の建設も進む

ベトナム南部ドンナイ省で建設中のロンタイン国際空港（2021年1月13日記事参照）で5月25日、第1地上サービス施設（第1施設）と第2地上サービス施設（第2施設）が着工した。両施設は航空機や空港支援車両の修理・保守などの地上サービスを航空会社などへ提供する。第1施設はベトナム航空傘下のベトナム空港グランドサービス、第2施設はサイゴングランドサービスとハノイグランドサービスの共同企業体サイゴン・ロンタイングランドサービスが投資・建設する。

また、政府が主導するロンタイン国際空港の第1期工事（注）では、滑走路2本、旅客ターミナル1棟に加え、貨物ターミナルや管制塔などの関連施設を建設する。政府は2025年3月に6,058億ドン（約33億9,248万円、1ドン＝約0.0056円）増額することを発表し、総投資額は約109兆7,175億ドンとなっている。ファム・ミン・チン首相は2025年3月末に現場を視察した際に、同年12月末までに第1期工事を完成させるよう指示を出した。2026年9月2日（ベトナム建国記念日）の開業を予定しており、開業後の2度の拡張工事を経て、ベトナム最大の空港となる予定だ。

ロンタイン国際空港にアクセスする道路建設も進んでおり、進捗は次のとおり（添付資料図参照）。

• ホーチミン市～ロンタイン～ザウザイ（ドンナイ省）間の高速道路：既に開通しているが、ホーチミン市は同市直轄トゥードゥク市のアンフー交差点から環状2号線の3.2キロの区間を8車線に拡張することを決定、2026年完成予定。
• ビエンホア（ドンナイ省）～ブンタウ（バリア・ブンタウ省）間の高速道路：着工から2年余りが経過し、多くの区間でアスファルト舗装が完了するなど、2025年12月開通に向けて工事が進む。
• ベンルック（ロンアン省）～ホーチミン市～ロンタイン間の高速道路：フォック・カン橋の工事に時間がかかるため、完成時期を2026年9月に延期。
• ザウザイ（ドンナイ省）～リエンクオン（ラムドン省）間の高速道路：一部区間が開通しているものの、着工していない区間があり、全線開通時期は未定。

（注）ロンタイン国際空港の建設プロジェクトは、第1期から第3期の3段階に分かれており、第1期で年間2,500万人の旅客を処理できる空港を整備し、第2期で年間5,000万人、第3期で年間1億人以上の旅客を処理できる設備に拡張する。現在のハノイ市のノイバイ国際空港の年間旅客処理能力は3,000万人、ホーチミン市のタンソンニャット国際空港は5,000万人（2025年4月25日記事参照）。

（小林真龍、ティエン・グエン）