11月の自動車販売台数、新エネルギー車は単月初の100万台超え

中国自動車工業協会（CAAM）が12月11日に発表した11月の自動車販売台数は前年同月比27.4％増の297万台だった。うち国内販売台数は同24.3％増の248万8,000台、輸出台数は同46.3％増の48万2,000台だった。前月に比べ、国内販売台数は5.2％増加したものの、輸出台数は1.1％減少した（添付資料図1参照）。

販売台数の内訳は、乗用車が260万4,000台（前年同月比25.3％増）、商用車が36万6,000台（44.6％増）だった。また、新エネルギー車は102万6,000台（30％増）で、単月では初めて100万台を超えた。

2023年1～11月の累計販売台数は2,693万8,000台（前年同期比10.8％増）で、内訳をみると、乗用車が2,327万2,000台（9.3％増）、商用車が366万6,000台（21.8％増）だった。また、新エネルギー車は830万4,000台（36.7％増）で、自動車販売台数全体に占める割合は30.8％だった。新エネルギー車の車種別からみると、プラグインハイブリッド車は11カ月連続でプラス成長し、約242万2,000台となった（添付資料図2参照）。

1～11月の累計輸出台数は441万2,000台（前年同期比58.4％増）だった。そのうちガソリン車は332万台（51.5％増）、新エネルギー車は109万1,000台（83.5％増）だった。輸出台数の上位10社（添付資料図3参照）を見ると、長安汽車はテスラを上回って4位にランクインした。伸び率では、BYDが前年同期比4.6倍（7位）、奇瑞汽車が2.1倍（2位）、長城汽車が84.8％増（6位）とそれぞれ高い伸びを示した。

2024年の中国自動車市場

12月11日に北京で開催された2024中国自動車市場発展予測サミットでは、CAAMが「2024中国自動車市場全体予測報告」を発表した。それによると、2023年の自動車販売台数の予測値は3,000万台前後、そのうち乗用車は2,600万台前後、商用車は400万台前後、新エネルギー車は940万台前後、輸出は480万台前後とした。2024年の予測では、自動車販売台数は3,100万台前後、うち乗用車は2,680万台前後、商用車は420万台前後、新エネルギー車は1,150万台前後、輸出は550万台前後で、いずれも2023年を上回る予測となった。

（宋青青）