1月は自動車国内販売が好調、生産・輸出も前年同月比増

メキシコの国立統計地理情報院（INEGI）は2月7日、1月単月の自動車統計（大型バス・トラックを除く）を発表した。（添付資料表1参照）。国内販売台数は9万4,414台（前年同月比20.1％増）、生産台数は28万315台（同2.4％増）、輸出台数は23万8,135台（同9.9％増）で、いずれも前年同月比で増加した。国内販売台数は、1月は季節的に落ち込むにもかかわらず、2022年の月間販売台数と比較すると、季節的に年間で最も販売台数が多くなる12月、大型割引セール「ブエン・フィン（Buen Fin）」が開催される11月を除けば、2022年3月に記録した9万5,199台以来の販売台数を記録した。生産台数も前月と比べて17.0％増産しており、直近の5カ月の中で最も多い台数を記録し、堅調に推移した。

1月の国内販売をメーカー別で見ると、販売台数が最も多かったのは日産で、前年同月比22.3％増の1万7,147台だった（添付資料表2参照）。次いで、ゼネラルモーターズ（GM）が1万422台（同比10.3％減）、トヨタが8,356台（2.1％減）、フォルクスワーゲン（VW）が7,607台（9.9％増）、起亜（KIA）が7,505台（2.0％増）と続いた。国内の販売状況はメーカーによって明暗が分かれた。寄与度は日産（4.0％）、マツダ（4.0％）、ステランティス（Stellantis、3.3％）などが高く、国内販売の増加を下支えした。

生産台数も堅調に推移したことについて、メキシコ自動車工業会（AMIA）は「生産台数と在庫の水準は、商品連鎖上の供給制限が弱まるにつれて徐々に改善されている」と評価した（「エル・エコノミスタ」紙2月8日）。メーカー別の生産台数は、GM5万6,182台（11.5％減）、日産4万5,237台（22.8％増）、ステランティス3万6,900台（70.8％増）、トヨタ2万3,703台（11.6％増）、起亜2万2,700台（7.3％減）と、販売同様に、メーカー各社の生産状況はさまざまだった。2月1日にAMIA会長に就任したオドゥラシル・バルケラ氏は「（1月単月の自動車統計は）ポジティブな傾向が見られ、工場の生産能力も回復しているため、2023年中、遅くとも2024年までには（新型コロナウイルスの）パンデミック以前の水準に到達するだろう」と予想した。

（小西健友）